8 Aire Bidaia Eskubideak Ez duzu ezagutu

Aire konpainien arteko gatazkak eta haiekin hegan egiten dituzten bidaiariek areagotu egiten dute beti, beti ere zure eskubideak bidaiari gisa ulertzeko. Aire konpainiek ez dute nahi beren bezeroen alde egiten duten politikak partekatzeko, baina AEBko Garraio Saila AEBetako hainbat arau eta arau daude. Jarraian, bidaiariek zortzi eskubide dituzte, baina agian ez dakite zer gertatzen den.

• 08ko 01. zenbakia

  Borondatezko Bumping / Overbooking

  2017 United Airlines arrastatu gertakariak gai hau ekarri abangoardian, garraiolari ohiko egoera hau nola kudeatzen berrikusteko behartuz . AEBetako hegazkinek ia 24.000 hegaldi egiten dituzte egunero. Oversold hegaldi batean bidaiari odds dira nahiko argala. Baina gertatzen denean, aire konpainiek nahiago dute boluntarioak lehenbailehen biltzea etorkizuneko bidaia batean erabil daitezkeen bonuetarako. Ez duzu kalte-ordainik lortzen (10.000 $ baino gehiago United eta Delta Air Linesetan), baina hurrengo hegaldi eskuragarrietan lehentasuna izango duzu. Aire-konpainiaren (eta etsipenaren arabera) eserlekuaren arabera, lehendabiziko / negozioen eserlekuak bezalako perks eska ditzakezu, premium egongelan eta janariaren bonoentzako sarbidea .

• 02 de 08

  Bonbardaketaren aurkako / Overbooking

  Bonbardaketa nahigabea baldin bada , bidaiariek txartelaren ordainketa jasotzeko eskubidea dute, txeke edo eskudirutan, txartelaren prezioa eta atzerapenaren iraupenaren arabera. Hemen giltza da aire konpainiek ezin dizkiela bonoak eman, urtebete igaro ondoren. Eskudirua edo txeke bat eman behar dute.

  Aire-konpainiak azken helmugara iritsiko zaizkizun helmugako jatorrizko ibilbide batean, bidaiariek ez dute konpentsatuko. Ordezko garraioa helmugako jatorrizko helmugara iristen denean (hegaldi nazioarteko bat eta lau ordu artekoa), hegazkin batek jatorrizko noranzko bakarreko tarifaren% 200a ordaindu beharko du, gehienez 675 $. Bi ordu baino gehiago igaro ondoren (lau ordu nazioartean), edo aire konpainiek ez badute ordezko bidaiarako moldaketak egiten, kalte-ordainak behin baino gehiagotan ordainduko dira, gehienez, 1350 $.

  Maiz bidaiarien sarietarako txartelak edo kontsolidatzaile batek igorritako txartel bat konpentsatuko du hegaldiaren zerbitzu-klase bereko txartel bateko kutxazain kobratzerik edo txartelik ordaindu beharrik gabe. Eta bidaiariek jatorrizko txartela mantendu dezakete eta beste hegaldi batean erabili edo boluntariotzako itzulketa nahitaezkoa eskuratu nahi baduzu, hegaldian zeuden hegaldian. Azkenean, aire konpainiek jatorrizko hegaldian zerbitzuen ordainketak ere itzul ditzakete, eserlekuen hautaketa eta ekipaje egiaztatua barne.

• 08/03

  Hegaldi atzerapena edo baliogabetzea

  Atzerapen edo baliogabetzeko konpentsazioak arrazoia eta aire-konpainiaren araberakoa izango da. Eguraldiaren atzerapena baldin bada, ez da asko aire konpainiak egin dezakeenik. Baina atzerapena arrazoi gizatiarragoa bada, mekanikoa barne, konpentsazioa hegazkinean ari zarenaren araberakoa izango da. Aire konpainiek garraio kontratua dute, zer egingo duten azaltzen dutenak. Bidaiariak bazkariak, telefono deiak edo hotel egonaldiak barne. Aire-konpainiei ere eskatu diezaieke txartela txartela berretsi behar duten eserlekuen eskuragarritasun berri bati, eta ondarearen eramaileek zure lehen hegaldian helmugara irits dezakete bertan espazio librean eskuragarri egoteko eskatu gabe.

• 04 de 08

  Aire tarifak

  Aurkitu duzuna tarifa handi bat dirudi. DOT araudiek aldez aurretik zazpi eguneko gutxienez hegaldi bat erreserbatu dute bidaiariek aldaketak egiteko edota 24 orduko epean erreserbak bertan behera uzteko, baliogabetze tasa handia izan gabe. Aire konpainiek bidaiariari eragozten ez diotela uko egiteagatik, itzulketa eska dezakete, nahiz eta erositako txartel bat erosi.

• 05 de 08

  Txartelak / Ezeztapenak

  Aire konpainiek zenbait hegalditan bidaiariak berriro moldatzeko behartzen duten hegazkinen ordutegia edo hegazkinak izaten dituzte batzuetan. Aldaketak ez badira, bidaiariek eskubidea dute horrelako lanak hobeto antolatzeko. Hobe da airea zuzenean eskatzea aldaketa egitea. Eman iezaiezu hegaldiaren aldaketa bati buruz deitzen ari zarela, agente batekin hitz egitea ez zaizu kobratuko. Aldaketa esanguratsua bada (aldaketa denbora garrantzitsu bat, iraupen luzeagoa edo gau egonaldia), itzulketa eska dezakezu.

• 08ko 6tik

  Lost Baggage

  Oinarrizko araua da aire konpainiak zure ekipajea galtzen badu, itzuliko zaizu, hegaldi motaren arabera. Etxeko hegaldien gehieneko itzulkina 2500 $ da. Bidaia nazionaletarako, Varsoviako Hitzarmena aplikatzen da; hau da, gutxi gorabehera $ 9,07 dolarreko $ 640,00 dolarreko poltsa bakoitzeko, ekipaje egiaztatua eta $ 400,00 bezero bakoitzeko, ekipaje ez egiaztatua. Aire konpainiek ere oinarrizko beharrak eskaintzen dituzte, hala nola, hortzetako pasta eta beste elementu pertsonal batzuk, zure esku jartzeko. Era berean, itzulketa eskatu behar duzu ordezko arropa erosteko kasuan ekitaldi batean bidaiatzen bazara.

• 07 de 08

  Bagaje kaltetuak

  Zure ekipajea kaltetuta badago , joan airlinearen bulegora berehala ekipajearen erreklamazioen eremuan eta txosten bat idatzi eta edozein arazo dokumentatu. Bidaia aurretik ekipajearen argazkiak bidaltzeko aukera ematen du. Aire-konpainiak akatsa baldin badu, likidazioa negoziatu ahal izango duzu kalteak konpondu edo poltsa ordezkatu ezin bada konpontzen.

• 08ko 08

  Asfaltoan itsatsita

  1999ko urtarrilaren 16an, milaka bidaiari eutsi zieten 10 ordu arte, Detroit Metroko aireportuko elurteen ostean, Northwest Airlines hegazkinetan lehorreratuta. Horrek bidaiari horietako 7.1 milioi dolarreko likidazioa ekarri zuen eta DOT arauak sortzea zenbat denbora bidaiari zenbat denbora atzeratuta egon daitekeen. JetBlue gertatu zen antzeko gertaera bat gertatu zen JFK aireportua Valentineko egunean, 2007an. CEOk 30 milioi dolarreko ekimena iragarri zuen hegazkinen etenak manipulatzeko eta bezeroaren eskubideen faktura sortzeko .

  DOT arauek ez dute onartzen AEBetako hegazkinen etxeko hegaldiak hiru ordu baino gehiagoko asfaltoan egoteko, baina salbuespenak daude. Bat: pilotuak segurtasun edo segurtasunaren arrazoia dela uste du hegazkinek ezin dutela atzera bueltarik eta bidaiaririk. Bi: aireko zirkulazioko kontrolak hegazkin bat aireportura eramaten du aireportuko operazioek eten egin dezakete nabarmen. AEBetako operadoreek operatutako nazioarteko hegaldiak DOT-ak eskatzen ditu bere atzerapen asfaltatuen muga zehazteko eta betetzeko. Baina bi hegaldi motako bidaiariek janaria eta ura eman beharko lukete atzerapenaren ostean bi ordu baino lehenago. Garbigailuak operagarriak izaten jarraitu behar dute eta arreta medikoa eskuragarri egon behar da.