Aire konpainiaren hegaldi baten aurkako tratuari buruzko egia

Benet Wilson-ek argitaratua

Bidaiari batek United Airlines hegaldi gehiagoren bidaiak kentzea bortizki gertatu zen bitartean, errealitatea ohikoa da aire konpainiek hegaldien gaineko hegaldiak egitea eta bidaiari eraso egitea. Bidaiarien boluntarioak kalteak ordaintzera behartuak diren ala ez adierazten du edo hegazkinak nahigabez betetako bidaiariak aukeratu behar ditu, prozesua nola funtzionatzen duen eta zer gertatuko den jakiteko.

Aire konpainiek beren hegaldiak bidaiatzen dituzte batez ere, bidaiari guztiek hegaldi jakin batean eserleku bat lortuko dutela bermatzeko nahikoa aldaketak eginez. Baina jendeak erakusten duen moduan, gertakari bat dago, hala nola eguraldia edo arazo mekanikoa, aire konpainiek bidaiarien sarreretan sartzeko baimena eman dezakete. Hori gertatzen denean, hegazkin konpainia guztiek garraio kontratua deitzen diote, garraiolariak zure azken helmugara iristeko zehazten duena.

Bidaiari gisa, oso irristakorra izan daiteke aireportuan iristeko eta kontrolatzeko, zure hegazkineratzeko pasabideari begiratu eta eserlekuen esleipena ez duzula konturatzen. Aire konpainiek ezingo diete uko egingo dizutenik - ez dago prozesu bat, AEBko Garraio Saila. Hegaldiaren gainbehera egitean, DOT lehenik aire konpainiek presarik ez duten pertsonentzat euren azken helmugara iristeko eskatzen dute, eserlekuak uzteko borondatezko konpromisoak ordaintzeko.

Baina boluntario baino lehen, bi galdera egin:

Hemen gakoa akordio onargarrietarako negoziatzea da. Aire konpainiek normalean bonoak eskaintzen dituzte etorkizuneko hegaldietarako, baina langileei negoziazioetarako jarraibideak ematen dizkiete. Galdetu bidaiariarekin, eta hauei erreserbak saldu nahi dituzten prezio baxuagorako prest dauden boluntario hauei hauta ditzakete. Aire-konpainiak doako dirua edo garraio-bono bat eskaintzen dizu dolarraren zenbateko jakin batean, gogoratu murrizketei buruz galdetu. Zenbat denbora behar den txartela edo bonoa ona den jakin behar duzu, oporraldien aldietan beltzez jantzi eta nazioarteko hegaldietarako erabil daiteke.

Aire-konpainiak boluntario nahikoak ez badira, bidaiariei eraso egingo zaie. Kasu horretan, kalte-ordaina jasotzeko eskubidea ere baduzu, eta eskubide jakin batzuk dituzu. Desegoki joaten bazaizue eta aire konpainiak zure helmugara iristen den ordu batera iritsiko den garraioa antolatuko du, ez duzu konpentsatuko.

Ordezko garraioa zure helmugara iristen denean, jatorrizko helmugaraino (edo hegaldi nazioarteko bat eta lau orduen artean), zure txartelaren% 200aren berdina den zenbatekoa ordaindu beharko duzu. Egun horretarako azkeneko helmuga, 650 $ gehienez.

Garraioa zure helmugara iristen bada bi ordu geroago (lau ordu nazioartean), edo aire konpainiak ez badu ordezko bidaiarako moldaketak, kalte-ordainak bikoiztu egingo zaizkio, gehienez, 1300 $ baino gehiagoko tarifa bakoitzeko.

Saltzaileen maiztasunak edo kontsolidatzaile batek igorritako txartel bat erabiltzen dutenentzat, hegaldiko zerbitzu-klase bereko txartel bat kobratzen duen eskudirua, egiaztapena edo kreditu txartela ordaintzearen oinarria da.

Bota egiten duten bidaiariek beti jatorrizko txartela mantentzen dute eta beste hegaldi batean erabili. Aukeratzen baduzu zure moldaketak egiteko, nahi duzun hegaldirako "nahigabeko itzulkina" eska dezakezu eskuratu duzun hegaldian.

Zure jatorrizko hegaldian zerbitzu aukerako kuotak ordaintzen badituzu , eserlekuen hautaketa edo ekipaje egiaztatua bezala, eta ez duzu zure ordezko hegaldiaren zerbitzuan jaso edo bigarren aldiz ordaintzeko eskatu behar zenuke itzuliko zaizun aire konpainia.

Hegazkinek konprobatuko duten zehazteko zehazten duten jarraibide orokorrak hauek dira: hegaldi bat erreserbatu ez duten eserlekurik aukeratu ez dutenek; Azkenekoz check-in egiten dutenak; 30 minutu lehenago atea ez dutenak; eta bidaiariek gutxieneko tarifak erreserbatu dituzte. Aire konpainiek txartelen dohainik edo dolarraren zenbateko bonoak eskain ditzakete etorkizuneko hegaldiei, kalte-ordaina egiaztatzeko eskaera egin ahal izateko.