Zer da hibridoa eta altzairuzko roller mendi bat?

Newfangled Rides Konbinatu edontzi motak bi onena

Urtero, roller edontzi gehiago edo gutxiago izan ziren. Gehienak egurrezko egiturak zituzten, normalean sareta batean antolatuta eta margotutako zuriak. Bere ibilbideak, oro har, egurrezko pilak ziren, metalezko marra mehea eta estu batez estalirik zeuden altzairuzko gurpilekin prestatutako trenak.

1959an, hala ere, Disneyland Park-ek, Arrow Dynamics-eko fabrikatzailearekin batera, Matterhorn Bobsleds-ek munduko lehen altzairu tubularrekin murgildu zuen.

Altzairuzko egitura bat, altzairu tubularraren pista eta poliuretanozko gurpilekin trenak erabiliz, Matterhornek industriaren iraultza ekarri zuen. Beste altzairu edontzi batzuek bezala, parkeek edontzi bi mota desberdinen esperientzia izan zuten: egurra eta altzairua.

2011an, Six Flags Over Texas eta Rocky Mountain Construction-k New Texas Giant-ek atera zuten. Berriro ere, parkeko eta ibilgailuen fabrikatzaileak iraultza egin zuen industrian emozio-makina baten hirugarren maila sortuz: egurrezko eta altzairu mendi hibridoak. Baina zer da arraza berria?

Erantzun laburra da, esate baterako, New Giant Giant-ekin ibilaldiak altzairuzko pista bat egurrezko egitura batekin ezkontzeko. Ez da hori baino gehiago, hala ere.

Lehenik eta behin, historia pixka bat: edontzi hibridoak, modu batean edo bestean, denbora luzez egon dira inguruan. Jendea harritu egiten da edontzi zaharrenetako batzuk, esate baterako, Coney Island zikloa -1927 zikloa, egurrezko mendi bide tradizionala den arren, altzairuzko egitura bat erabiltzen dutela.

Zikloiaren egitura zurizko zuria egurrezkoa dirudi, baina altzairuzkoa da. Kontuan hartu gabe, antzeko portaera du eta, oro har, egurrezko mendi bat da. Alderantziz, badira edontzi hauek, adibidez, Gemini Cedar Point-n , egurrezko egitura tubularra duten altzairuzko pista bateratzen duena. Altzairuzko pista dela eta, Gemini funtsean altzairuzko mendi bat da.

Teknikoki, Gemini eta Coney Island Cyclone hibridoak izan litezke. (Egia da ibilaldi bat etiketatu ahal izatea, esate baterako , Universal Studios-en Mummy Revenge , roller coaster eta ride iluneko elementuak, mendi hibrido gisa ere.) Baina, artikulu honen alde, hibrido bat definitzen dugu egurrezko altzairuzko mekanik Texas markako Six Flags Over Texas prototipoari jarraitzen dioten ezaugarriak zehazten ditu. Batez ere, pista buruz.

Ez besterik Steel Track edozein

Fred Grubb-ek, Rocky Mountain Construction-en jabearen arabera, mendi hibridoaren bilakaera zorrotzagoa zen asmakizunaren ama izatea, plan handi bat baino. Parkeak, besteak beste, Six Flags katean, enpresak bere zahartzaroan eta zorroztasunean eta zutoineko egurrezko edontzietan parte hartzera gonbidatu zuen. Udaleko patch tripulatzaile bat bezala, neguan zakarrontzira sartzen direnean, konponketak aldi baterako lan egingo lukete, baina edontziek ezinbestean itzuliko lituzkete modu gehiegizkoak. Grubbek eta bere taldeak hoberik izan behar zuten.

Bere konponbidea: egurrezko mendi bidezko pista tradizionala kendu eta altzairuz ordezkatu. Baina ez da edozein pista. Steel hodi tubularren ordez, Rocky Mountainkoek "IBox" altzairuaren aztarna patentatua garatu zuten, "Iron Horse" pista ere aipatzen dutenak.

Izen gisa dioenez, pista berritzailea "I." letraren itxura da. Gurpilen gurpilen gurpilen gurpilen gurpilen alboetan kokatutako gurpileko gurpilen gurpilek, "I" gailurretan eta beheko aldean sortutako kanaletara egokitzen dira. Altzairuzko mendi baten antzera, Rocky Mountainko ibilgailu hibridoetako trenek poliuretanozko gurpilak erabiltzen dituzte. Gurpil nagusiak IBox pistaren gainazal lauan zehar ibiltzen dira.

Elementuen konbinazioa (IBox track bereziki) altzairuaren edontzirik onenek gogorarazten dituzten ibilgailu lasaiak eskaintzen ditu. Hala ere, edontzi hibridoek nolabait mantentzen dute beren egurrezko mendiaren identitate zakarra eta aldi berean. Autoak antzekotasun handiagoak dituzte altzairuzkoek baino.

IBox ibilbideari esker, ibilaldiak hibridoak altzairuzko edontzi batzuk imitatzen ditu beste modu kritiko batean: inbertsioak egiten dituzte.

Esperientzia ikaragarria egurrezko ish mendiari ibiltzeko eta barrikak edo beste topsy-turvy elementu bat bizitzen baldin badago. Gainera, inbertsioak, mendi hibridoen gainerako ibilgailuak bezala, freakishly leuna dira.

Pistako ordezko kirurgia egitean edalontzi zaharreko zahartzean egiteagatik, Rocky Mountain-k erralki eraldatu ditu zurtoin zurixkak basatietan. Konpainiak jatorrizko ibilgailuen oinarrizko diseinua mantentzen du eta egurrezko egitura gehienak berrerabiltzen ditu. Ia ibilaldi zahar guztiak kritikoak eta gogokoenak bihurtu dira. Eta parkeek eta zaleek konpromisoa eskatzen diete voodooari, beste zulo zahar eta zakar guztiek bezalaxe egiten dutela.

Egurrezko hibrido-altzairuzko edontzi adibide batzuk:

NO hibridoak

Bide batez, Rocky Mountaink beste egurrezko mendi berrikuntza aitzindaria izan du: "Topper" pista. Egurrezko egurrezko mendi tradizionala bezala, egurrezko egitura eta altzairuzko egurrezko egurrezko pistak ditu. Altzairuzko banda mehe batean, ordea, Topperren pista lodiagoak eta zabalagoak dira, altzairuzko egurrezko zutabeak estaltzen dituen altzairuarekin. Bere trenek poliuretanozko gurpilak erabiltzen dituzte altzairuzko gurpilen ordez. IBox bidezko ibilbide hibridoak bezala, Topper-en jarraipen-instalatutako edontziak ere inbertsioak egiteko gai dira. (Eta IBox ibilaldiak bezalakoak dira, zoragarri edontzi.) Topper track edontzi adibide artean, Goliath Six Flags Great America eta Lightning Rod Dollywood at .

Artikulu honen arrazoia, kontuan hartu Rocky Mountain ibilaldiak, Topperren pista erabiltzen duten egurrezko edontzi eta ez hibridoak izateko. (Nahiz eta Topper pista eta poliuretanozko gurpilak egurrezko mendi tradizional batetik desbideratzen direla uste dut).

Puntu horretara, Topper trackeko edontzi guztiak Rocky Mountain-k hasitako ibilbideak sortu ditu. Eta IBox track hibrido edontzi guztiek lehendik zeuden egurrezko edontzien birmoldaketak egin dituzte. Hala ere, Rocky Mountain-k ezin izan du marka berria hibrido mendi bat eraiki IBox-ekin.