Ridden eta Berrikusi 2015eko abuztua
Azken urteotan garapen aurreratu zoragarria izan da parkeko industria eta parke zaletu zirraragarria. Azkenean, beren egurrezko roller edontzi zaharrek biziki errentagarriagoa izan zutena bihurtu zuten. Gutxi gorabehera, literalki bizkortzen eta etsitzen duten bidaiariek, berrargitarren edontziek ibilbide leun eta atseginak eskaintzen dizkiete.
Teknologia iraultzaile bat erabiliz, mendi-fabrikatzaile berritzaile bat zahartzaroan egindako egurrezko mendi-bide tradizionalen ibilbideak erauzi egin dira eta altzairuzko mendi-ibilgailu berriekin ordezten dira, horrela egurrezko eta altzairu roller edontzi hibridoak sortuz .
Iraultza Six Flags Texas baino gehiago hasi zen, bere mitikoaren, baina zakarra Texas Giant. Six Flags- ek eraldaketa egin ostean 2011an New Texas Giant mendi hibridoa bikoiztu zuen.
2015ean, jostailu hibridoa hasi zen mendi-ibilian ibili nintzen. Beraz, nola izan zen New Texas Giant? Guztia zela pentsatu nuen: zoragarriki leuna, oraindik basatia, eta airearen eta dibertsio dosi erraldoi beteta.
Coaster Stats
- Mendi mota: Egurrezko eta altzairu hibridoen haria
- Gehienezko abiadura: 65 mph
- Altuera: 153 oin
- Jaregin: 147 oin
- Jaitsiera angelua: 79 gradu
- Ibiltzeko altuera minimoa: 48 hazbeteko
- Ibiltzen fabrikatzailea: Rocky Mountain Construction
Coasters-eko Cadillac da
New Texas Giant hurbilduz, ezin duzu bere nabarmena ezaugarri galdu: bere distiratsua laranja pista. IBox pista (Iron Horse gisa ere deitua) izenez ezaguna denez, bere konfigurazio berezia bihurgune maltzurrez behin bihurtzen lagundu du gaur egungo ride ikusgarria.
Ez da egurrezko mendi bidezko pista, ezta altzairu tubular bat ere, altzairu ohiko edontzietan erabiltzen dena. Horren ordez, "I" letraren itxura du, trenen gurpileko gurpilekin, pistako kanaletara egokituz.
Geltokira sartzean, ibilbidearen bigarren ezaugarririk nabarmenena izango da: crazy trenak.
Cadillacs vintage bezala diseinatuta daude, chrome erretegiak eta adar kanpaia apaingarriak berunezko autoak dituzten. Inexplicably, trenak ere alboko leihoen artean daude.
Pista merkataritza gain, ride fabrikatzailea Rocky Mountain Construction ere tweaked mendiaren diseinua. Bere IBox-eko rock-soldadu zorrotzarengatik gogaitutakoa, RMC folksek jatorrizko ibilbidearen igogailuaren muinoaren altuera altxatu zuen 10 oin eta 153 oin artean. Hori luzatu egin zen lehen tanta bat, 10 metro eta 147 oin gehiago. 53 gradu baino gehiagotan, RMC-k lehen frekuentzia bat 79 gradu berrietara birkonfiguratu zuen. Tweaking guztiak 3 mph abiadura handitu 65 mph nahiko feroz.
Egin klik eta klaskatu - igoera - igogailua muinoan, bidaiariak goialdean dagoen seinale bat aurkitzen du. Horren ordez, "No Standing" bezalako ohiko tradizionalaren ordez, irakurketa-seinaleak "Wait! Let's Discuss This!" Ludismoa maite duzu.
Lehen jaitsiera gloriosa zen. Behean eta gorantz hurreratuz, New Texas Giant-ek airtime askoren lehen alea eman zuen. Trenaren atzealdean eta aurrealdean ibiltzen naiz eta aurrealdean eserlekuek aireratutako airez hornitua eskaintzen dute.
Coaster hau ematen diozu Shaft
Eseri nintzen lekuan, mendiaren ibilaldi leuna nabaria zen.
Horren ordez clunky, batzuetan egurrezko mendi esperientzia jarring ordez, trena besarkatu pista eta etengabeko ride bat eskaintzen. Hala eta guztiz ere, New York Giant-ek bere egurrezko mendiaren esentzia batzuk mantendu zituen. Egurrezko eta altzairu mendiaren konbinazioa bezalakoa zen, hain zuzen ere.
Airtime muinoaren ostean, txanponak txandaka gainditu zuen. Eta banku gehiagotan, 95 gradu edo alboetaraino esan nahi dut. Oraindik ere, ez zuten elementurik aurkitu, trenak eta bidaiariak kontrolpean geratu ziren eta kezkarik gabe edo sentsazio beldurgarririk gabe.
Bere kabuz biraka eta irteten zenean, ibilaldiak denbora zoragarri handiagoak eskaini zituen eta galtzada handiko txandak eskaini ziren. Azkeneko ekitaldiarekin, coasterrek hiru tunel egin zituen, eta lehenengoa "Angus Oil and Gas Shaft" gisa identifikatu zen. Tunel desorientatuen ostean, tren geltokia baina lisoa geltokira itzuli zen.
Gauza zoragarri asko esateko, zergatik New Texas Giant lau izar bakarrik ematen ditudan galdetzen duzu. 2011an estreinatu nuenean berrikusi nuen, eskuzabala izan zitekeen. Hala eta guztiz ere, bi Iron Rattler zaldiz lortu nuen Six Flags Fiesta Texas-n eta Twisted Colossus at Six Flags Magic Mountain-n . Bi itsasontzi hibridoek, Six Flags Over Texas ride-ean ireki ondoren, esker ona eman behar zaie jatorrizkoari. Baina nire estimazioan, bi New York Giant gainditu dituzte eta izar bat behera botatzen dute. Jarraipen ibilbideak IBox jarraipena eta kontzeptu hibridoa eskaintzen duten potentzial sinestezina erakusten dute. Hala eta guztiz ere, hibrido mendi birakaria ride zoragarria da. (Ikusi nola edontzi batzuek New Texas Giant-ekin konparatzen dut nire egurrezko eta altzairu hibrido edontzi hoberenen artean .)
Zergatik zahartze zahartzeak eragiten duen joera industriaren sektorean engranaje handia izan da. Hartu ride bat Texas Giant Berrian, eta garrasi egingo duzu, "Bizi ezazu iraultza!"