11 de 11
Trafikoetako Munduko hiririk txarrenak
Dan Fairchild Photography / Getty Images Estatubatuarrek 800 milioi orduko zoritxarra gastatu zuten trafikoan 2015ean, INRIX bidezko analisi enpresak egindako inkestaren arabera. Baina hori ez da ezer gertatzen munduko gainerakoekin alderatuta. Sarritan sarritan, Los Angelesek TomTom-en Trafiko Indiziarako nabigazioko Holandako nabigazioko hamar toponimoak bakarrik egiten ditu, 295 herrialdetako trafiko datuak aztertzen dituena, munduko gehienen birziklapena zehazteko. Artikulu honetan, TomTom-en hiriko hamar hiriko trafiko tasak aztertuko ditugu 2016rako, baita merezi duten arrazoi batzuk ere.
02 de 11
Mexico Hiria
Reinier Snijders / EyeEm / Getty Images Herrialde bakoitzerako, TomTom-ek kongestio mailaren ehuneko bat sortzen du, trafikoagatik jasaten duten bidaiarien denbora gehigarriaren zenbatekoa adierazten baitu. Mexiko Hiria 2016ko zerrendan okerrena da, gidariek 59 gurpileko denbora gehiago igarotzen dute bidaiarako. Denbora tarteetan, ehuneko hori ehuneko 97ra arte igo daiteke, bidaiariek 219 ordu baino gehiagoko denbora igarotzen dutela bidaiatzeko denbora gehigarrian. Trafikoko sailkapen eskasa izan arren, Mexikoko hiri kaotikoak, Frida Kahlo Museoa eta Antropologia Museo Nazionala bezalako nabarmentzen den kultura aberatsa du.
03 de 11
Bangkok
lynhdan / CC / Flickr.com Gainerako bigarren postuan, Bangkokeko arratsaldeko orduko trafiko arina izaten da munduan. Bere gailurretan, gidariak bidaiarientzako ehuneko 114eko hazkundea espero dezake, goizeko puntako ordua apur bat hobea izango baita eta% 85eko hazkundearekin. Guztira, estatistikek egun bakoitzeko 61 minutu inguru aparteko egunean itzultzen dute. Bidaiarientzat, Bangkokeko trafikoa ezin da, zalantzarik gabe, hiriaren xarma frenetikoaren parte izan, hiriko merkatuen, tenpluen eta merkataritza auzoen artean adrenalinezko garraioa eskaintzeko tokiko tuk-tukekin. Bestela, Chao Praya ibaiaren gurutzaldi batek lepoan ihes egiteko modu bat eskaintzen du.
04 de 11
Istanbul
Sami Sert / Getty Images Turkiako hiriburua arratsaldean ere arduratzen da, trafikoa handitzen joan ondoren, bidaia-orduak% 94ra arte. Oro har, TomTom-ek hiriko trafikoa urtero urteko bidaiaren batez besteko urteko batez bestekoa handitzen duela kalkulatzen du, pertsona bakoitzeko 178 ordu. Istanbul-en konbergentzia maila orokorraren ehunekoak iazko 8ko hobekuntza erakusten du. Hiriak monorail sare berri bat ere planifikatzen du, trafikoa areagotuko du eta bisitariek bukaera handia eta bake erlatiboa bezalako bake erraldoi eta 6an Hagia Sophia bezalako nabarmentzen dute.
05 de 11
Rio de Janeiro
J. Castro / Getty Images Herrialde bat baino gehiagoko herrialde bakarra da goiko hamar zerrendan, Brasilen 200 milioi biztanle gehiagorekin gertatzen den arazo nagusia. Rio-ko topaketa nazionala dauka, orokorrean% 47eko pilaketa maila duen portzentajea, 43 minutu inguruko eguneroko bidaia-denbora osora itzuliz. Rio, hala ere, hiri ikusgarria da , Copacabana eta Ipanema bezalako hondartzak, eta Kristo birjina estatua irudikatzen duten eskuak luzatuta. Urtero inauteri ospakizunak bidaiariaren ontzi zerrendan leku bat merezi du.
11ko 11tik
Mosku
Oscar W. Rasson / Getty Images Errusiako hiriburua bosgarren izan daiteke zerrendan, baina bere pilaketa maila ehunekoak 6 puntu hobetu ditu azken urtean. Hala eta guztiz ere, gidarien% 44ko igoera izan daiteke bidaia-ordutegi guztietan,% 91ko igoera orduko arratsaldeko orduetan. Hala eta guztiz ere, merezi du Moskuko sareta blokeatuta errepideak iragan Komunistan eta bere present kosmopolita arteko harrapatutako hiria zapore berezia bizi. Moskuko ikuspegi guztietatik, Red Square, Kremlin, eta San Basilio Katedraleko arkitektura fantastikoak sortutako panorama da, zalantzarik gabe, ikusgarriena.
07 de 11
Bukarest, Errumania
Alexander Spatari / Getty Images Bukarestek gaur egun baino gehiago kezkatzen du, iaz baino% 2 gehiago. Goizeko eta gaueko ordutegiak ia trafiko kopuru berdina ikusten dute, bidaia-denbora gehituz% 83 eta% 87 hurrenez hurren. Kapitalaren trafiko-zirkulazio eskasak zergatik herrialdeko bisitariek ez lukete bertan iraungo lukeen azaltzen du, baina badirudi aurrez aurre dauden jakintsu ugari aurkituko dituztela. Hauek hosto-parkeak, benetako kafetegiak eta harribitxi arkitektonikoak dira, besteak beste, Orthodox Stavropoleos Monasterioa.
11 de 11
Salvador, Brasil
Slow Images / Getty Images Hurrengo zerrendan dagoen Brasilgo hiririk ezagunena, Salvadorreko gidariak, berriz,% 74 baino gehiago irauten du autoan, arratsaldeko bidaia garaietan. Urtean zehar gurpila atzean utzitako 160 ordu baino gehiago balio du. Estatistikek ez lukete bidaiariei zapuztu behar, hala ere, Salvadorko arkitektura kolonialeko arkitekturaren edertasuna baino gehiago kutsatutako errepideek osatzen duten bezala. Hiriak Afro-Karibe kulturaren aberastasunagatik ere ezagutzen du, bere jaialdi, musika eta sukaldaritza flair berezia eskaintzen die.
09 de 11
Recife, Brasil
Ameriko Nunes / Getty Images Recife estatistikak Salvador-ren antzekoak dira, bi hiriek% 43ko pilaketa maila orokorra erregistratzen duten bi hirietan. Salvador bezala, Recife-ko bidaien orduak nabarmen areagotu dira arratsaldeko ordutegian zehar, bidaiak 75 ehuneko luzeagoak izanik, trafikoa ez bada. Bi hirien arteko antzekotasunak amaitzen dira, ordea, Recife modernizatua bere arkitektura baino gaueko ezagunagoa delako . Guztiek eskura dezakete, ordea, Olinda herri kolonial ederra eta Pernambuco probintziako hondartza ikusgarriak.
10 de 11
Chengdu, Txina
Haitong Yu / Getty Images Chengdu Txinako hiriburua top-tenekoena da, trafikoaren egoera hobetzeko dagokionez, iazko pilaketa orokorraren portzentajea ehuneko ehunekoaren% 5eko igoera izan baitzen. Trafiko handia, goi-igoeraren eta iraupen-eguneko errekorragoak diren unean uneko inspirazio-iturriak konbinatzen ditu Chengdu-ren helmuga turistiko zaila egiteko. Hala eta guztiz ere, bidaia egiten dutenek hiriari buruzko maitasuna aurkituko dute, tea-gela atmosferikoak, eskualdeko sukaldaritza ahulak eta Panda erraldoiaren Chengdu Research Base-eko biztanleen bizilekua.
11 de 11
los Angeles
Predrag Vuckovic / Getty Images Ez da harritzekoa hemen: Los Angelesek Estatu Batuetako trafikoetako hiririk txarrena da, bidaiarien denbora guztian% 41eko hazkundea eragiten duen kongestioarekin. Batez beste, Angeleno gidariek 43 minutuko trafikoan eserita uztea espero dute urtero 164 ordu guztira. Trafiko istripu handia izan arren, Los Angelesek herrialdeko helmuga ezagunenetako bat izaten jarraitzen du. Ikonoen hiria da, Hollywoodeko zinema industriaren bihotzetik , hiriaren erdigunean kokatzen diren aisialdirako ospakizunetara.