Panama Canal-ko gurutzaldi bat bidaiari gehienen ontzi zerrenda da. Ingeniaritza miraria liluragarria da, eta eraikuntza bereziki harrigarria da 1914. urtean amaitu zenetik. Zikinkeria handia eraikitzeko mugimendua eta zikinkeria zenbatekoa 100 urte baino gehiagoko bidaiari liluratu ditu.
Canalaren igarotzea kontuan hartuta, Panama Canalreko hiru zirkulazio motak ulertu beharko lirateke. Panamako kanalaren historiari eta eraikuntzari buruzko liburu hoberena ere irakurri beharko lukete, "The Seas Between The Seas: The Panama Canal of Creation, 1870-1914" liburua, David McCullough-ek.
Panama Canal Cruises - Transito osoa
Cruise bidaiariek aukera ugari dituzte Panama Canal-n igarotzean. Orain, 2.800 lagunek gonbidatutako 20 lagunentzako bidaiarien ontzia Canal bidez pasatzen da. Itsasontziak, normalean, Panamako Canal Agintaritzak ezarritako Panamax estandarrak gainditu behar ditu: 965 metroko luzera, 106 metroko zabalera, 39.5 oin proiektu, eta 190 metroko aireko zirrikitua (uraren lerroa puntu gorenera). Han dira 965 eta 106 itsasontzi gurutzatuen adibideak, Panamax ontziak kontuan hartuta: Norvegiako Pearl , Island Princess, Queen Elizabeth eta Disney Wonder. Artikulu honen azken atalean eztabaidatu den bezala, Panamax tamaina aldatu egin da 2016. urtean amaitutako Canal-widening proiektuan. Ontzi zabalagoak (post Panamax) orain Panamako kanala igarotzen dute.
Karibear eta Pazifikoko kanalaren artean igarotzen diren arren, urtebete gehienak tamaina guztietako ontzietan daude (mega itsasontziak izan ezik), jende askok errepideko gurutzaldi bat hartu behar du bere bidean dagoen itsasontzietako batean. Alaska amaieran udaberrian edo Alaska-tik jaisten denean.
Gurutzaldi horiek normalean Florida eta Kalifornia artean bidaiatzen dute, Karibean, Erdialdeko Amerikan eta Mexikon gelditzen diren bidean. Gurutzaldi-ibilbide berberak urriaren eta apirilean izaten dira, eta gaueko 17 gaueko atsedena hartuko dut. Lauderdale-tik San Diego- n Holland America Veendam-en .
Ibilaldi osoak ere munduko gurutzaldi handien zati dira, Hego Amerikako zirkumnabigazioak edo beste luzapen luzeak. Adibidez, Lima, Peru eta Ft-ra igo nintzen. Lauderdale Regent Seven Seas Navigator-en , eta Pazifikotik eta Karibeko Canaletik pasatu genuen.
Panama Canal Cruises - Transitu partzialak
Panama Canal bidez igarotzako zirkulazio osoa gehienez gutxienez 11 egun edo gehiago hartu behar dira. Gurutzaldi bidaiari askok ez dute opor luzeak egiteko denbora, gurutzaldi-ontzi batzuek Panamako kanalaren zati batzuk eskaintzen dituzte, normalean Karibeko mendebaldeko edo hegoaldeko gurutzaldi baten zati gisa. Itsasontziak Gatun sarrailak igarotzen dira, sartu Gatun lakua, eta gero irten modu berean.
Gurutze horiek ez dira Panama Kanal osoa igarotzerakoan asebetetzen, kanalak Canalaren itxura erakusten digute eta bidaiariek Canalaren operazioa ezagutu dezakete lehen eskutik.
Panama Canal Small Ship Cruise Tours
Ontzi txikiak dituztenek ere gozatu ahal izango dute Panama Canal-ko igarotze osoa Panamago lurretan / gurutzaldi-bira batean, Grand Circle Travel bezalako enpresekin. Konbinazio gidatu hauek hainbat egunez Panamako bidaiarako autobusez eginda daude, baita Panama Kanalaren bidez, itsasontzi txiki baten bidez.
Itsasontzi handiek ez dute Panama Amerikan gelditu, herrialde zoragarri honen gainerako zati bat ikusteko modu ona da.
Sokle berriak gurutzaldi bidaiari gehiago erakartzen ditu
Panamako kanalak iraganean bidaiatzen duten bidaiariek Canal Transit-a barne hartzen duten beste gurutzaldi bat ere erreserbatu nahi dute. Panamako Kanalaren historiako lehenengo hedapen proiektua 2016ko ekainean amaitu zen. Proiektu honek 5 milioi dolar baino gehiago kostatzen du eta hirugarren sarraila eta beste hobekuntza batzuk biltzen ditu.
Sarraila masibo berri horiek itsasontzi handiagoak egokitu ditzakete. Esate baterako, sarrailak zaharreko kargaren gehienezko tamaina 5.000 ontzi izan zen. 13.000 / 14.000 ontzi daramaten ontziak sarraila berriak gainditu ditzakete.
Gurutzaldi bidaiariei dagokienez, sarrailak hirugarren multzoa izango ditu, gurutzaldi-ontzi handiagoak Panamako kanala erabil dezaten.
Sarrailak zaharrak 106 metroko zabalera sortu zuen gurutzaldi-ontziak. Sarraila berriek 160 metro zabaleko ontziak dituzte. Hori oso desberdina da.
Gurutzaldi-lerroek bi urte daramatzate itsasontzien inplementazioek aurrera egin ahala, gaur egun kanal zeharkatuen gurutzaldi-ontzi gehienek sarbide zaharretan sartuko dira. Lehenengo gurutzaldi post-Panamax ontzia sarrailak masibo berriak egiteko programatuta dago, Karibe printzesa, eta horrek Panamako pasabidea zeharkatzen du 2017ko urriaren 21ean.