Atzerapenak zure etorkizunean zure aireportu horien bidez hegan egiten badira
Aireportu atzeratuak direla uste baduzu, Los Angeles, Dallas eta New York JFK bezalako lekuetan pentsatu behar dituzu, bereziki zure bidaiarik gehienak etxekoak izan ohi badira. Aireportu horietako batzuk atzerapenaren joera izan arren (LAX aireportua, esate baterako, 2018ko martxoan 50 aireportu handien sailkapenean # 38, 75.29 eguneko epearekin), munduko 10 atzerapen handienekin alderatuta nabarmentzen dira. aireportuak. 2017ko edozein hilabeteetan erregistratu zen Ipar Amerikako bakarra Toronto Pearson izan zen, eta ez zen atzeratu nahikoa, oro har, urteko 10ak lortzeko.
Hona hemen munduko aireportu nagusien atzerapenak, denbora epearen arabera, 2017 datuak FlightStats.com-ek argitaratutakoaren arabera.
10eko 10
Jakarta, Indonesia:% 51,9
Ian Trower / Getty Images Munduko aireportu handienetako atzerapenik handiena idazteaz gain, Soekarno-Hatta Nazioarteko Aireportua Jakarta, Indonesia da. Garuda Indonesia Airlines konpainiako Jakarta aireportuak urteko 200.000 hegaldi baino gehiagokoa dauka, munduko 20 goi-mailako aireportuak jarrita, trafikoaren arabera.
Jakarta hiriko atzerapenetara iristea da aireko trafikoaren azpiegitura egokian eta hainbat aireportuko terminal zaharren konbinazioa. Hala ere, 2016ko amaieran irekita dagoen Terminal 3 terminoak aireportuko eragiketak hobetu dituela adierazi zuen. 2015ean, CGK-k denbora luzean 40 ehuneko baino gutxiago zituen.
10/10
Mumbai, India:% 60,4
Gareth Copely Getty Images bidez Jakarta bezala, Mumbai duela gutxi inauguratu zen aireportuko terminal berri bat, bidaiarien esperientzia hobetu du, gutxienez, bidaiariak bidaiatzeko asmoz bidaiatzeko asmoz. Zoritxarrez, Chhatrapati Shivaji Nazioarteko Aireportuak nabarmen mantentzen du gaitasuna baino gehiago, bere diseinuaren akatsik ez duen ezer esateko: Etxeko terminalak nazioarteko beste kilometro batera kokatzen du, horrek esan nahi du benetan trafikoan eseri behar duzula Bi, zure atzerapenarengatik gehituz.
Albiste on harrigarriak? Mumbai, oro har, hiriko jendez gainezka dagoenez gero, seguruenik ez duzu nabarituko zure bidaian zehar eta aireportuko funtzioak nola bizi diren.
10/03
Hong Kong:% 63,2
Robert Schrader Hong Kong-ek, bestalde, zertxobait ospetsua da nola egiten duen berehala, hala ere, jendez gainezka dagoen arren, britainiar kolonialaren ondarea dela eta. Halaber, Hong Kongeko Nazioarteko Aireportua ezin daiteke esan, nahiz eta saritutako diseinuak eta bidaiarien erosotasun-zerrenda luzeak egon, atzerapenek kezkatuta geratzen dira.
Hau ez da shock handirik, noski, bi konpainiek (Cathay Pacific eta Hong Kong Airlines) zentroak hemen dituztela eta mundu osoko aireportu nagusietako bat dela, oro har.
04 de 10
Seul, Hego Korea:% 65,9
Robert Schrader Seul munduko hiririk jendetsuenetakoa da, Koreako penintsulan bizi den jende gehienaren etxera. Hain inposatutakoa da, hain zuzen, hiriko nazioarteko aireportu nagusia Incheon-en dago, abiadura handiko trenbideko hiriaren mendebalderantz ordu bat baino gehiago.
Hong Kong bezala, Incheon dual-hub aireportua da: Korean Air eta Asiana Airlines. Etorkizunean etorkizun eraginkorragoa dago horizontean. Aireportuko aurrerapen luzea 2 Terminal ireki da, eta Korean Air eta SkyTeam aliantzako bazkideei egokituko zaie.
10/10
Paris, Frantzia:% 66,1
Chesnot Getty Images bidez Paris Love of City (eta Hiriaren Lights) izan daiteke, baina iluna eta gorrotorik izango duzu Karlos de Gaulle aireportura iristeko edo ateratzeko. Lanpetuta zegoen zentroak 2017ko atzerapen handieneko aireportua izateagatik izan zuen ohorea izan zen, atzerapen bat jasan duten irteeretatik hirugarrena.
Zerrendako Asian aireportuetako askok ez bezala, beren eraginkortasuna hobetzeko hedapen proiektuetan inbertitzen dutenak, CDGren diseinua XX. Mendean zuzenean itsatsita dago. TIP: Lehen mailako edo negozio klasean edo Air France-en, Pariseko etxerako deiak esaterako, zure lurretako esperientzia hobetu egingo da, nahiz eta ez baduzu denborarik abiatuz.
10eko 10
Frankfurt, Alemania: 66,2%
Thomas Lohnes Getty Images bidez Estatistikoki hitz egiten duenez, Frankfurteko aireportua Paris bezain atzeratua da, nahiz eta oso lanpetuta izan. Lufthansa, Europako aire konpainien artean, nagusienetako bat, FRA josturak lehertzen ari da, hau da, oso nabarmena da instalazioak nola erraldoia dela uste duzun.
Frankfurteko puntu garrantzitsu bat da, Europako hegaldi interkontinentalak Alemaniarako eta eskualdekoak diren Schengen eremuetara konektatzea , eta, beraz, Alemaniako finantza-zentrora ez bazaude ere, hemen gelditu zaitezke.
07 de 10
Kuala Lumpur, Malaysia:% 66,3
Robert Schrader Kuala Lumpur-ek bere operazioen eraginkortasuna handitu egin zuen klia2-k, Air Asia txikiko operadoreen operazioei zuzendutako terminal bat irekitzean, 2014 erdialdean. Zoritxarrez, aireportua oraindik ere munduko atzerapenik garrantzitsuenetariko bat izaten jarraitzen du, bere hegaldiaren bi heren inguru soilik.
KLIA bidez bidaiatzeko abantaila bat da nazioarteko nazioarteko konexioetan segurtasuna berriro berreskura dezazun, terminal bakar batean bidaiatzen baduzu. Horrek atzerapenik ez egiteko aukera kenduko du, baina aireportuko jatetxe goxoak eta luxuzko aretoak gozatzeko aukera ematen du.
08 de 10
Manila, Filipinak:% 66,9
Dondi Tawatao Metro Manila munduko hiririk jendetsuenetakoa da, beraz, Manila aireportua ere (edo zehatzago) gaitasuna baino gehiago da. Mumbai aireportua bezala, Manilak bere terminalak fisikoki elkarrengandik bereizten dituela pairatzen du; Aireportua konexio puntu garrantzitsu bat da, besteak beste zerrenda honetan.
Laburbilduz, Filipinetako espazio mugak eta etengabeko nahasketa politikoak direla eta, zaila dirudi iraupen luzeko hedapenek modu esanguratsu batean gauzatzea.
10/09
Amsterdam, Herbehereak:% 68,1
Dean Mouhtaropoulos Getty Images bidez Holandarrak eraginkorrak izateagatik ezagunak dira (herrialdeak ur azpian egongo ez balitz, ezinezkoa balitz), horregatik, harritzekoa da Amsterdamen munduko aireportu atzeratuenak izatea. Hau da, KLM, aireportuko garraiolarien garraioa, aireportuko instalazioak baino azkarrago hazi dela.
Amsterdamera zerbitzatzen duten aire-konpainiek konkistatze hori geldiarazi dute maiztasunak murrizteko eta hegazkinaren tamaina handitzeko, baina, orain arte, prestazioa gutxienekoa izan da, gutxienez zenbakien arabera.
10tik 10
Londres, Erresuma Batua:% 70,2
John Keeble Getty Images bidez Holandarrek bezala, ingelesa jendeak bere puntualtasuna hartzen du, horregatik London-Heathrow-ren eraginkortasun operatiboari buruz lotsatu beharra dago. Denboraldiaren arabera, 70eko puntuazioa ez da izugarria, zerrendako beste aireportuei dagokienez, oraindik ere harrigarria da brits-era egotearen garrantzia kontuan hartuta.
Zerrenda honetan beste aireportu batzuekin gertatzen den bezala, LHR etengabeko modernizazio egoeran dago, "Queen's Terminal" deritzonaren azken hurrengoa, zeinak aireportua zerbitzatzen duen Star Alliance eramaile guztiak baititu. Norbaitek asmatzen duenean Heathrow-ek bere ordua errendimendua areagotu egingo du, baina badirudi urez betetako zulo kopurua areagotu egiten duela tristezia Sapphire eta Tonic batean.