Aireportutik ateratzen hasi aurretik 10.000 oinetara iritsiko zara
Altitudea seguruenik zure kontuan azkeneko aireportura sartzen zarenean, batez ere hegan egitea beldur da, zure hegaldiaren eta itsasoaren arteko distantziari buruz pentsatzeko denbora asko izango duzu. Inoiz ez ezazu kontatu munduko aireportu handienetako askok - eta, zalantzarik gabe, Estatu Batuetan - kostaldean gertu edo gertu daude.
Zalantzarik gabe, hau ez da izango Daocheng Yading aireportura iristeko edo ateratzeko, Txinako Sichuan probintziako Garzi Tibeteko Autonomia Erkidegoan.
Himalayako mendiaren hegoaldeko hiru mila kilometrora dago kokatuta, Daocheng Yading aireportuak munduko aireportu handiena duen titulua du.
Just How High is Daocheng Yading Airport?
Daocheng Yideng aireportua 4.411 metroko altuera edo 14.471 metroko altuera dago, itsas mailaren gainean. Badirudi nahikoa dela munduko merkataritza-gunerik altuena baino 77 metro altuago dagoela, Qamdo Bamda Aireportua, Tibeteko Autonomia Erkidegoan dagoena, eta, hain zuzen ere, munduko lau aireportu handienak Txinako jurisdikzioaren menpe daude. Beno, zure iritziaren arabera RE: Tibeteko egoera, jakina.
Daocheng Yading aireportua aireportuetara joateko, agian ... hori nahiko zaila da. Aireportu komertzial handiko aireportu nagusia Metropolitanoko El Dorado Nazioarteko Aireportua da, Bogotatik (Kolonbiara) eta 2.548 metroko (edo 8.359 oin) besterik ez dago itsasoaren gainean. Izan ere, bidezkoa da milia baino gehiago , eta AEBetako edozein aireportu baino handiagoa.
Egia esan, oraindik ezagunagoa den Denver Nazioarteko Aireportua da, 5.430 metroko altuera duen itsasertzetik, "Mile-High City" aireportuko aireporturako altitudea. Jakina, Denver ez da oso altua bere altuerak urruneko helmugak (nahiz eta Denver-tik joateko Tokioko geldialdia ia hamabosdik hamabost bat kilometro baino gutxiago iraun duen), batez ere klima Colorado beroa da.
Interesgarria da, Daocheng Yading aireportuko agur bat inoiz ez da jasotzen "munduko aireportu arriskutsuena" da, nahiz eta altuera izan, goi-lautada batean eraikitzen da. Titulu horren egungo titularra, Nepaleko Lukla Aireportua, Daocheng Yading baino 5,000 metro txikiagoa da, baina mendi aldapatsu bateraino eratzen du, eta horregatik traidorea da. Horrez gain, Txinako aire konpainiek oso ezagunak diren atzerapenik ez duten arren , oro har ez dira munduko arriskutsuen artean .
Zergatik Daocheng Yading aireportua inoiz oso okupatuta egongo da
Hegazkineko nerd guztiak bazara, seguruenik entzun al duzu "beroa eta altua" terminoa, aireportuko kota baten joera eta / edo eskualdeko klima nagusiaren joerari buruz? etortzen diren hegaldiak. Horren arrazoia da, adibidez, Mexikoko eta Tokioko hirien artean gelditzen diren hegaldiak ez direla gutxi hasi, nahiz eta bi hiri handien arteko trafiko handia izan, eta haien arteko distantzia nahiko egokiak. (Beste distantzia luzeko distantzia luzeko beste hiri-bikote batzuek artean, besteak beste, New York-Beijing, Istanbul-São Paulo eta Chicago-New Delhi).
Daocheng Yading aireportua ez da beroa inolaz ere belaunaldiz belaunikatzen, nahiz eta altuerak aireko gune garrantzitsu bat izatetik kanpo uzteko edo bere eremu geografikotik kanpoko lekuetatik kanpo utzi.
(Hau seguruenik ez da tokiko agintarien kezka handirik, kontuan hartuta aireportuko eserlekuetako biztanle kopuru handienetik urrun dagoela).
Nola Daocheng Yading aireportuan hegan edo atera
2015eko urtarriletik aurrera, Daocheng Yading aireportuko bi hiri bakarrik gelditzen dira: Chengdu, Txinako Sichuan probintziako hiriburu bizia; eta Luzhou, hiri txikiago bat (Chengdu hego-ekialdean dagoen Txinako estandar guztiekin). Hain zuzen ere, hiru aire konpainiek Daocheng Yading aireportua dute - Air China, China Eastern Airlines eta Sichuan Airlines - horrek esan nahi du aireportua bisitatu nahi baduzu, horrelako aukerak nahiko mugatuak dira.
Kanpoaldera Tibetera nola zaila den jakiteko, ez da beste artikulu batetarako gairik. Izan ere, ez da zehaztugabea munduko aireportu altuena eskatzeko, gutxienez etorkizun iragankorretan, nagusiki Txinako etxeko merkatuetatik ateratzen jarraitzen dutenak.