Tragedia itsasoan
- 115 yachts Sydney Harbouran hasi zen 1998ko abenduaren 26an, urtero Sydney-tik Hobart Yacht Race-ra. Ekaitzak eta haize bortitzak fusilatu zuten flota eta 44 ontzi soilik Hobartera eraman zituzten.
- Bost itsasontzi hondoratu ziren, 66 lasterketatik erretiratu ziren ontziak, sei marinel hil ziren, eta 55 marinelek beren ibilgailutik atera zituzten, helikoptero gehienak.
- Lehen lerroan, abenduaren 29an Larry Ellisonek jabetzako AEBetako maxi itsasontzi Sayonara izan zen.
- Irabazle gorabeheratsua urritasuna izan zen Ed Psaltis eta Bob Thomas-ren Midnight Rambler-ek irabazi baitzuten 10. Hamarkada batean lasterketa irabazi zuen belaontzi txikiena izan zen.
- Auzitegiko inquest bat lasterka hil zen.
Irabazleak
- Irabazle orokorra: AFR Midnight Rambler , Ed Psaltis / Bob Thomas, NSW
- Line ohoreak: Sayonara , Larry Ellison, AEB - 2: 19: 03: 32
Coronerren aurkikuntzak
2000ko abenduaren 12an, Sydneyko Hobart Yacht Race-rekin Sydneyko bi aste lehenago hasi aurretik, New South Wales Coroner John Abernethyek bere aurkikuntzak 1998ko lasterketetan eman zituen. Australiako Itsasontzi Kaioteak "kudeatzeko duen erantzukizuna abdicatu zuen" lasterketa ".
"Irakurritako eta entzun dudanetik, argi eta garbi geratzen zait denbora erabakigarri honetan lasterketa-zuzendaritza taldea behatzaileen papera egitea, kudeatzaileek baino, eta hori besterik ez zen nahikoa", esan du epailea.
Sei heriotza
Sydney Sydney-tik Hobart Race ekaitz-lapurretan zehar hil ziren sei marinelek Phillip Charles Skeggs ( Business Post Naiad ) hil zuten abenduaren 27an; Bruce Raymond Guy ( Business Post Naiad ), bihotzekoak hil zituena; John Dean, James Lawler eta Michael Bannister (guztiak Winston Churchill-en ), abenduaren 28an ito ziren; eta Glyn Charles ( Sword of Orion ), abenduaren 28an ito zuten.
Meteorologia Bulegoa ere kritikatu zen Edeneko hegoaldeko ekaitz lehorrerako iragarpen berritzeko klubari (New South Wales-Victoria mugatik hurbil) ia urtebete lehenago.
Segurtasun neurriak
Coroner Abernethyk goraipatu egin zuen Cruising Yacht Club-ek 1998ko lasterketan segurtasun neurriak hartu eta gomendio ugari egin zituen.
Esan zuen eguraldiaren bulegoak gehienezko haizearen gustuak eta olatuen altuera maximoak gehitzea bere aurreikuspenei.
Dimisioa
Abenduaren 13an, egungo Coronerren aurkikuntzatik egunera, Phil Thompson lasterketaren zuzendaria dimisioa aurkeztu zuen.
1998an lasterketa zuzendaria izan zen eta, bere dimisioa arte, 2000ko arraza izan zen.
Coronerrek esan zuen bere txostenean: "Mr Thompson-ek arazoak sor zitzan arazoak azaltzeko eta bere ebidentziak emateko garaian eskertzen ez zaien gaitasuna eragiten digu etorkizunean sor daitezkeen arazo horiek eskertzen ez ditezen. . "
Auzitegiak Thompson-ek errusiaren aurkako erasoari ekin zion, Naiad Postontziaren Nautika lasterketa baimentzen baitzuen, baina beharrezkoa izan zen egonkortasun egonkorra izan arren.
Nokia Breaks Record
- Sydney Hobart Yacht Race-ra: Itsasoko arriskua eta heriotza
- 1998 Sydney Hobart Yacht Race: Tragedia at Sea
- 1999 Sydney-tik Hobart Yacht Race: Nokia Breaks Record
- 2000 Sydney-tik Hobart Yacht Race: Nicorette-k Line Honors hartzen du
- 2001 Sydney Hobart Yacht Race: Assa Abloy-ren irabazi
- 2002 Sydney Hobart Yacht Race-ra: Alfa Romeo-ren txanda
- 2003 Sydney Hobart Yacht Race: Super Maxis duel
- 2004 Sydney Hobart Yacht Race: Nicorette Line Honors irabazi du
- 2005 Sydney Hobart Yacht Race: Wild Oats XI Treble irabazi du
- 2006 Sydney-tik Hobart Yacht Race: Wild Oats XI-ra irabazi ostean
- 2007 Sydney-tik Hobart Yacht Race: Wild Oats-ek Three in a RowXI egiten du
- 2008 Sydney Hobart Yacht Race: Wild Oats-ek Four in a RowXI egiten du