Esperientzia Panamako kanala
Panama Canal-ko gurutzaldi bat sarritan bidaiari askoren ontzi zerrendetan dago. Panama Canal-ko gurutzaldi bat planifikatzeko hiru modu daude Canal ikusteko: Karibe eta Pazifikoko (normalean, Florida eta Kaliforniako artean) arteko zubi baten zati gisa, Karibeko gurutzaldi baten zati baterako trantsizio partzialak eta trantsizio osoa. Panama lurreko bira eta gurutzaldi baten zati. Panamako kanalaren zati bat igarotzean, lehenengo solairuan pasabideak sartzen eta Lake Gatun-era begiratuz gero, ez da harrigarria Itsasontzia Kontinentala zeharkatzea itsasontzi batean eta Amerikako Zubia Panamaren ondoan pasatzen.
Panama Canal-ko gurutzaldi-berrikusketei eta aholkuei esker, Panamako Canal bidez zeharkatzen duen ikuspegi bikaina eskaintzen du:
- Panama Canal Cruise Holland America Veendam-en
Zeharkatu gabeko gurutzaldi-bidaia bat Panama Canal-ko gurutzaldi batetik abiatuko da. Lauderdale-tik San Diego-n Holland America-n Veendam gurutzaldi-ontziarekin, Karibe, Hego Amerikan, Erdialdeko Amerikan eta Mexikon deitutako portuekin. Holland America Line-k beste Panamako kanal ugari ditu.
- Panama Canal Small Ship Cruise eta Land Tour
Bidaia-egunkaria 11 eguneko Grand Circle Panamako kanaleko igarotzako gurutzaldi osoa eta lurraren ibilbidea, Panama hirian, El Valle de Anton eta Gamboan eskailerak. - Panama Canal Cruise Aholkuak
Panama Canal-ko itsas bidaiei buruzko informazioa, bidaiari onena, eta Panama-en bidaiatzen duten gurutzaldi-linea.
Panamako kanalaren historia eta historia
Panamako kanala XX. Mendeko ingeniaritza ikaragarri handietako bat da. 1914an inauguratu zen eta Atlantikoko eta Pazifikoko Ozeanoetan lotura garrantzitsua izan zen.
Frantziako ingeniaritza batek, hasiera batean, Panamako istmoaren gaineko uraren kanal laua ( Suez Canal bezala eraikitzea) saiatu zen arren, plan hori ez zen arrakastarik izan kanaletik atera beharreko zikinkeriak. Lokatzailearen diapositibak maiz ez ziren ahaleginak egiten. Ameriketako Estatu Batuek arrakasta handia izan zuten sarrailak dituen kanal bat eraiki eta eraiki zuten.
Panamako kanalak Estatu Batuetako ekialdetik mendebaldera Estatu Batuetara bidaiatzeko denbora asko murriztu zuen.
Orain, Panama Canal bisitatzeko denbora handia da. Esplorazio proiektu bat, sarraila beste sorta bat gehituz, 2016an inauguratu zen. Sarrailak berriak ontzi handiagoak kudeatu ditzakete, beraz, gurutzaldi-lerroek beren ontzi handiago batzuk bidal ditzakete Panama Canal bidez.
Panamako kanalaren historiari buruzko dozenaka liburu idatzi dira. Onena eta merezimendu ezagunenetakoa David McCullough-en "Itsasoen Bidea" da. Oso gomendagarria da Panama Canal-ko gurutzaldi bat planifikatzea liburu hau erosi edo bertako liburutegi lokala kontsultatu eta Panama bisitatu aurretik irakurri.
Panama Canal Transit baten ikuspegi orokorra
Gatun Lakuaren eta Amerikako Zubiaren arteko 8 orduko bidaia bat 50 mila ingurukoa da. Kanalaren bidegorriak 85 metro igo behar dira Kontinenteen Zatiketa zeharkatzeko, eta berriro itsas mailara jaisteko.
Suez Canal (itsas mailaren kanal bat) ez bezala, hiru sarraila multzo erabiltzen dira ontziak jaistea eta jaistea. Blokeoaren ateak 47-82 metroko altuera du, 65 metroko zabalera eta zazpi oineko lodiera. Ez da harritzekoa 400 eta 700 tona bitarteko pisuak. Behemoth ate hauek grabitatearen bidez hustu eta hustu egiten dira, eta 18 metroko diametroko tunelen bidez isurtzen dira, 10 minutu inguruko itxitura ganberaren betetzea eta hustea ahalbidetuz.
Itsasontzia zeharkatzen duen ontzi bakoitzak 52 milioi litro ur freskoa behar du sarrailak funtzionatzeko. Ur hau itsasora isurtzen da. Panama Canal-ko itsasontzietako pilotuek kanalaren irratiak bidaltzen dituzte beren artean komunikatzeko. Sarrailetan behar den doitasuna izugarria da. Itsasontzi handi baten alde bakoitzean oinez dagoen bakarra da eta blokeoaren alboan edota itsasontzitik aparailua mugitu ahal izango duzu hormigoizko blokeoari. Itsasontziak ur tanta desplazatzen du, baina pilotua mantso mantentzen du, sarrailen hormak ukitu gabe. Panamako bidaiaria gurutzaldi-ontzi batean bidaiatzen den guztiek ihes egiten dute pilotuek egindako lanagatik.