Danimarka eta Suedia arteko lotura modernoa
Øresund zubia ( Oresundsbron izeneko tokia) Amager eta Oresund Danimarka lotzen ditu (Zeelanda uhartean) Skane, Suedia, 10 kilometro baino gehiagoko luzera (16,4 km). Oresundeko itsasbazterreko bideak Kopenhageko eta Malmeko metropoli guneak lotzen ditu.
Suedia eta Danimarkarekiko konexio azkarra nahi duten bidaiariei ezin hobea da, Øresund Zubiak 60.000 bidaiari baino gehiagok egiten du egunero, tokiko bidaiariak eta turistak.
Øresund zubiak lau bide errepideko bat onartzen du goiko bizkarrean, urtean 6 milioi ibilgailu biltzen dituena, eta beste bi 8 milioi pertsona garraiatzen ditu urtero 8 milioi pertsona garraiatzen dituena. Zubia autoan zeharkatzen du 10 minututan; Malmo eta Copenhagen geltokien arteko tren geltokiak 35 minututan irauten du.
Eraikuntza
1991n, Danimarkako eta Suediako gobernuek proiektu masibo hau eraiki zuten elkarlanean, eta bitartean, Oresundeko Zubia 2000. urteko uztailaren 1ean zabaldu zuten ofizialki.
Øresund zubia eraiki zuten atal altuera eraikitzea, Suediako luzeraren erdia inguru hedatzen dela; Tunel (2.5 kilometroko luzera / 4 km) Danimarkarako bidean zeharkatu eta Peberholm izeneko uharte artifizial berri bat lotzen dutenak, non bidaiariek tunel-mailan (Danimarkako aldean) trantsizioa egiten dute suediarreko zubi-mailara .
Øresund zubiaren "Øresundsbron" izen lokala "Øresundsbroen" hitz danieraz eta "Öresundsbron" suedieraren konbinazioa da, bai Oresund Bridge ingelesez.
bidesariak
Bidaiariek zubi bakoitzeko erabilera bakarreko edo erabilera anitzeko ordainketen erosketak erabil ditzakete. Erabilera bakarreko bidesariak 6 metroko autoak edo 20 oin baino gutxiagora igarotzen dira, 2018ko apirilaren 20ko kostuarekin. 10 metroko luzera (32,8 oinak) eta 15 metroko luzera (16,4 oinak) konbinatuta edo 100 euroko kostu txikiagoarekin.
10 metroko luzera edo 15 metro baino gehiagoko ibilgailuak, 192 euroko iraupeneko kostuarekin. Prezioak 25 puntu BEZ dira. Urtero zubi desberdineko sustapen popularra (BroPas izenekoa) bidaiariei zuzenduta dago. Gainera, bidaiariek 10 bidaia-pasabidea eros dezaten nahi dute,% 30eko deskontua izan dezaten.
Bidaiariak bidesaria ordaintzen du Øresundeko zubian Suediako alboan ordainpeko geltokian, bai esku-dirutan bai kreditu-txarteletan onartuak. Bikoizkariko geltokietan ere mugak kontrolatzen dira eta zubia zeharkatzen duten guztiek pasaportea edo kontrolatzailearen lizentzia behar dute Suedian sartzeko. Atzerapenak eta ixtea oso gutxitan gertatu arren, zubi trafikoa eta ordainagiriak egiaztatu ahal izango dituzu bidaiatu aurretik.
Fun Facts
Øresundeko zubiaren zubi altuak mundu osoko zubi guztien luzeena da. Hori bai errepide eta trenbide trafikoarentzat. Eta Øresundsbronen tunelaren zati bat munduko ur sakoneko tunel luzeena da, bai errepide eta trenbide trafikoa bai.
Peberholm uhartearen uharte artifiziala, zubiaren eta tunelaren atalen arteko lotura gisa eraikia izan da, espezie arriskuan dauden espezieen biziraupena bihurtu da, esate baterako gullazko buru beltzean, kolonia bat ezarri baitzuen ehunka pareta bikote biltzeko.
2004az geroztik, uharte berde bitxiak uhartean ere ikusi du, gaur egun Danimarkako biztanleria handienetako bat.