Survival Tips "Munduko Aireportu txarrena"
Masochist bat bakarrik borondatez "munduko aireportu txarrena" hegan egin behar izan zen, hau da , Filipinetako Ninoy Aquino Nazioarteko Aireportua (NAIA) 2011 eta 2013 urteetan izan zen, aireportuak lo egiteko gida eguneroko berrikuspen epaitu.
"Tumuluak, gainkarga, leherketa erorketa eta bidaiari bidaiariak garraiatzen dituzten taxi gidariei" kexak ziren, Manilako aireportu nagusitik zintzilik zeuden kexu litany batzuk.
Berriki egindako zaharberritze garrantzitsuek arazoari aurre egiteko modu bat joan da. NAIA ez da gaur egun munduko txarrena den bitartean, oraindik ere Asia 8an okerrena da. Oraindik ere, aurrerapen hori.
Ez da harritzekoa turista asko nahiago izatea Manila saihesteko Filipinak hegan egitea . Egia da, Filipinetako hiriburua aurrerapen bat da (edo lanaren zati bat, zure PZaren araberakoa), baina etengabeko hobekuntzak uste baino lehenago baino ez daki.
NAIAren lau desberdinak eta luzeak
Ninoy Aquino Nazioarteko Aireportua (IATA: MNL, ICAO: RPLL) Manila Nazioarteko Aireportuaren izena izan zen, 1983an filateliako politikaria izendatu zuten arte.
Izen bakarra zertxobait engainagarria izan daiteke: Air Force base bat eta lau terminal desberdinek elkarren artean deskonektatuta dauden bakoitzean, ohiko pista erabili. Bere distantzia beste batetik kontuan hartuta, terminal bakoitzak oso ondo aireportu bereizi bat izan behar du berez!
Terminal 1 Brutalist hulk hormigoizko hulk handia da. Filipino artista nazionala eta 1981. urtean amaitu zen. NAIAren lehen nazioarteko terminalak, Terminal 1 nazioarteko aire konpainiek nazioarteko zerbitzu guztiak eskaintzen dizkiete 2014ko 3. Terminaleko operazioei esker. Terminal 1aren kokapena Google Maps-en.
The "World's Worst" izenburua, neurri handi batean, Terminal 1 azpiegitura desegitea da pre-berritzeko. Arazoak asko zuzenduta, Terminal 1 erabat kutsatuta geratzen da, Manila iritsiko diren nazioarteko hegaldien zatirik handienean.
Terminal 2 garraiolari Philippine Airlines 'terminal esklusibo gisa balio du bai etxeko eta nazioarteko hegaldiak. Terminala gezi bat da, nazioarteko hegaldietarako hegaldun iparraldean dagoena, eta hegoaldeko hegala, Filipinetako hegaldien barnean. Terminal 2 kokalekua Google Maps-en.
Terminal 3 NAIAren terminal berriena da, Terminal 1-ren pilaketa handiarekin aurre egiteko eraikitakoa. Urtero 13 milioi bidaiari baino gehiago kudeatu ahal izango dira, 20 ateratzea eta 140 check-in kontrolagailuek ordurako 4.000 bidaiari aurre egin ahal izango diete. Terminal 3 kokalekua Google Maps-en.
Filipinetako aurrekontuen konpainiak Cebu Pacific-ek 3. Terminatik funtzionatzen du, Delta Airlines , KLM, ANA, Emirates, Singapore Airlines eta Cathay Pacific bezalakoak. Terminal hau nazioarteko estandar gehienekin biltzea da , Changi aireportutik oso hurbil dago , baina ekipajea check-in erosleek, erosketak eta jantokiak, eta bere aireportuko egongelan / hotelak Terminal 3-k 1go Terminalarekin alderatu nahiko dute.
Terminal 4 , zerua tontorra duen etxeko terminal txiki bat da. Bidaiariak zuzenean iritsiko dira asfaltoan terminal horretan zerbitzua ematen duten aire konpainien artean, horien artean, AirAsia Zest, Air Swift (El Nido hegaldi bakarra mantentzea), SkyJet eta Cebox. Terminal 4 kokalekua Google Maps-en.
Jarraian beheko loturak Ninoy Aquino Nazioarteko Aireportuko hegaldiaren informazioari jarraituz, irteerak eta irteerak barne. Kontuan hartu: FlightStats informazioa ez da terminal-zenbakia aipatzen.
FlightStats.com - Bidaiarientzako irteerak (kanpora)
FlightStats.com - Bidaiarien irteerak (kanpora)
NAIArako eta garraiorako garraioa
NAIA konplexua da Pasaiako hirian, Metro Manilako hiri eratuetako bat. Bere kokapena NAIAk Makati finantza zentroaren artean jartzen du; Manila Bay eta aisialdirako / jolas-gune konplexu goranzko itsasertzetik ateratako lurrean; eta Manila hiri zaharra.
Zoritxarrez, hiru hauen hurbiltasuna izan arren, NAIA puta bat da eta sartzen . Bidaiariak bakarrik sartu daitezke taxiak edo autoak, autobus-zerbitzu bakarra, aireportutik kanpoko autobus-terminal batetik. NAIAren eta Manillako gainerako trenbideen arteko loturak eztabaidatu dira kanalizazioen ametsa.
NAIA hegalditik desegiten duzun bitartean, honako Manila garraio aukerak aurkituko dituzu zure eskura:
Aireportuko taxis. NAIAren terminal bakoitzeko bi aireportuko taxi mota desberdinak eskaintzen ditu: kupoi zuriak, helmugako tarifa finkoa eta horia neurtzeko taxisak. Kupoi-taxisek hartutako bidaiariei dagokienez, PDF esteken ondorengo estekek eskaintzen dituzte tarifak helmuga erabilgarriak: Metro Manila ; Luzon uhartean ; eta Metro Manila hotel zehatzetan .
Taxiak neurtzeko horia PHP 60 (gutxi gorabehera 1,30 €) bandera behera / lehen 90 segundotan, PHP 4 gehigarri bat 90 segundoz jarraian. Irakurri dirua Filipinetan .
Aireportuko autobusak. Aireportuko Loop anezka autobusak NAIAren lau konexioen arteko konexio bakarreko balio du, autobusen arteko itxarotea denbora motela izan arren. (Bidaiariak presarik onena taxi bat hartzen ari dira beren konexioen hegaldietan beste terminal batean).
Lehen mailako autobus zerbitzu berri bat NAIAren 1, 2 eta 3 zerbitzuetan dago. "Ube Express" NAIAtik bi helmugatik irtengo da: Makati finantza auzoan edo Roxas Boulevard hotelak Manila Bay-era begira. Bidaiariak PHP 300 ordaindu ($ 6.50 inguru) ibilaldi bakoitzeko.
Autoko alokairua. Autobidearen edo txupinazko autoa errentan alokatzeko kontratatu ditzakezu 1, 2 eta 3. Terminalen alokairuan. Egin klik esteketan NAIA-ren alokairuen hornitzaileei buruz: Nissan Rent-a-Car, Avis Philippines.
NAIA Aireportuko instalazioak
Aurretik aipatu bezala, NAIA terminal bakoitza bere kabuz aireportua izan liteke, bakoitza bere instalazioekin, prestatzeko estatu desberdinetan. 2 eta 3 bitarteko terminalak ekipamendu egokienak dira, Terminals 1 eta 4 bitartean txarrena.
Ezkerreko ekipajeak. Terminal 2 eta 3 hegaldietan bidaiariak bere ezkerreko ekipajeen zenbaketa aprobetxatu dezake. 2. Terminalak hegaldi hegoaldeko / etxeko irteeretarako solairuan ekipaje ekipamenduko zerbitzuak ditu; Terminal 3 ekipajea eta gehiago heldu da iritsitako solairuan. Beste terminaletara iristen diren bidaiariek ez dute horrelakorik.
Jatetxeak. F & B aukerak oso desberdinak dira, Terminal 4-ko kafetegian kontratatzeko eskaintzatik eta Terminal 3ko goiko solairurako Food Hall-era zabaltzen eta zabalduta.
Dendak. Duty-free counters stand 1, 2 eta 3 terminaletan daude, Terminal 3 erosketak-Mall diseinua, kalitate onena eta kalitate onena eskaintzen.
Interneterako sarbidea. Wifi doakoa da, mugikorretan, mugikor guztietan, telefono mugikorren Smart eta Globe enpresak emandakoak.
Kutxazainetan eta kutxazainetan. Terminal guztiek kutxazainetan eta kutxazainetan dute hurrenez hurreneko solairuetan.
Hotelak. Aurrekontu guztiak DAIAko distantzia laburrean daude. Terminal 3tik Resorts World-ko konplexuak hiru hotel desberdin ditu, Manila Marriott barne.
Terminal 3 nahi ez duten bidaiariek Wings aireportuko egongelan egon behar dute, kapsulak eta familiako gelak dituzten oheak, pertsona bakoitzeko zortzi orduz erabilgarriak.
Manila aireportuko iruzurrak
NAIA izugarrizko ospearen zati bat iruzur artisten ugaltzeaz gain, aireportuko langileek maskaratu egiten dute. Ondoren, NAIAko scammers tekniken zerrenda laburra osatzen dute, beren dirutik bidaiariak bereizteko.
Tanim Bala. Literalki "bullet planting": ekipaje-ikuskatzaileek boligrafo txiki bat eramango dute zure ekipajean, eta, ondoren, eskudirutan edo baliogabetzat hartuko zaituzte. 2015. urterako komunikabide nagusiak aireportutik atera ahal izan dute, baina ez da horrelakorik esaten.
Babes turistikoak. NAIAko langile kaltetuek atzerritar bidaiariei denbora sutsua eman diete modu sormenean, Taylor Kitsch aktore batek iPhone berri baten bila dabiltza aduana ofizial azpikontratatu batek.
" Colorum" taxis. Aireportu hark taxiak metroa erabiltzea gomendatzen du; Unscrupulous kupoi-taxien bidalketak auto ofizialik gabeko tarifa ofiziala baino gehiago kargatzen lagunduko dio.
NAIA Aireportuko Survival aholkuak
Segurtasun aholku hauek marea baino gehiago lagun dezake, NAIAra joaten zaren hurrengo aldian.
Egiaztatu txartela zein terminal sartu edo irteten ari zaren zehazteko. Terminal 3an itsatsita egon nahi ez baduzu, Terminal 1tik kanpo hegaldira garraiatzeko scrabbling duzu!
Hegan edo atera baino lehenago, aprobetxatu cling-wrap zerbitzuak irteerako aireportuan (edo NAIA-n bertan), zure poltsa legez kanpoko droga edo balak landatu ahal izateko.
Terminal ezberdinen artean konektatzen ari bazara, diseinatu osasuntsu tamainako planoa . Behar den gutxienez ordu bat beharko duzu terminal batetik bestera ateratzeko; Aireportutik kanpoko hotel batean ostatu hartuta gero, askoz gehiago beharko duzu hiriburuko trafiko egoeragatik. Hartu taxi bat terminalen artean ateratzeko; Aireportuko begiztarako itxarotea ordubete luze izan daiteke!
Aireportuko kabinako unscrupulous biktimizazioa saihesteko , ziurtatu metro funtzionatzen aireportua (horia kabinak) aurretik, eta begiratu kupoi taxi prezioak lortu aurretik (kupoi zergak).
Azkenean, aholku hauek guztiak jasaten badituzu , Manila ekidin nahi duzu Filipinara hegan egiteko . Esate baterako, Cebu hegan egin dezakezu ordez - Filipinetako 'nazioarteko beste zentro garrantzitsu eta hondartza / hiri helmuga fina berez!