Autobus, Taxi eta Trenbide Argiaren Garraioak Filipinetako Hiriburuaren inguruan
"Metro Manila", edo Manila hirigune historikoaz gain, Quezon City, Pasig, San Juan, Makati eta beste hamahiru inguruko herri eta hiriek, etxe orratz modernoek, usain gozoek, etxe dotoreek eta txabola.
Turistak Manila-n erabat murgiltzera joateko joera izaten jarraitzen dute, Boracay eta Bohol bezalako Filipinetako lekuak atseginagoak izatea nahiago baitute.
(Horietako bat bazara, gure nola irakatsi nahi duzu Filipinetako bidaiatzerakoan, Manila saihestuz ).
Baina Manila saltatzea esan nahi du esperientzia interesgarria saltzea. Nahiz eta Manillako garraioari buruz asko ohartarazi, erraza izan daiteke (gutxienez, toleragarria) gutxieneko arau batzuk jarraitzen badituzu.
Ninoy Aquino Nazioarteko Aireportuaren bidez
Manila aireko ate nagusiak, Ninoy Aquino Nazioarteko Aireportua (IATA: MNL, ICAO: RPLL) etxeko terminal bakar bat eta hiru nazioarteko terminalak biltzen ditu. Nazioarteko terminal nagusiak (Terminal 1) nazioarteko hegaldien gehiengoak ongi etorria ematen dio eta "NAIA" izeneko eraikin zaharra da, "airearen txarrena aireportua" dela. (Kokapena Google Maps-en)
Terminal 2 (kokapena Google Maps-en), Philippine Airlines etxeko eta nazioarteko hegaldien ostalariak; Terminal 3 (kokapena Google Maps-en) PAL Express eta Cebu Pacific etxeko eta nazioarteko hegaldien ostalariak.
Etxeko terminalak (Google Maps-en kokatuta) SEAir eta ZestAir hegaldi nazionalak hartzen ditu barne.
NAIA ez dago hiriko trenbide sistemarekin lotuta; irteteko modurik errazena da, lau terminaleko edozein helmugara iristeko itxaroten duten bi taxi mota bat zaldiz.
Ezagutu Ninoy Aquino Nazioarteko Aireportua Manila-n nola kudeatu.
Kupoi-taxiek ez dute taxi-metro bat; Horren ordez, kabineteek tarifa finkoa kobratzen dute zure helmugaren arabera. Iritxiak bidaliko ditu zure izena eta helmuga hartuko ditu eta ordainketa truke kupoia igorriko du. Aurkeztu kupoia gidariari eta joan zaitezke.
Kupoi-taxiek kolore zuriak dituzte, karratu urdinak, autoaren zenbakia erakutsiz. Taxi hauek familia eta / edo turistei ekipamendu ugari eskaintzen zaizkie, zure karga osorako egokitutako kotxe kabinete handi bat eska dezakezu.
Aireportuko metrorako taxiek PHP 70 (US $ 1.65) ez duten banderak behera kargatzen dute, 300 metroko PHP 4 gehigarri batekin. Prezio hauek Manila batez besteko taxi batean ordaintzen dituzunak baino zertxobait altuagoak dira; Dirtaxidrivers listing gomendioak egiteko ematen dizu.
Manila LRT eta MRT Trenbide Sistemak gidatzea
Anezka autobus bakar batek NAIA Terminal 3 lotzen du Pasay trukea (kokapena Google Maps-en), Manilako bi trenbide-linea nagusi, MRT eta LRT lotzen dituena (1 eta 2 lerroetan banatuta). Errailen gainean zaldiz ibiltzea oso dibertigarria izan daiteke asteburuko lasterketetan (7: 00etatik 9: 00etara, 17: 00etatik 21: 00etara) zaldiz ibiltzeko, tren-auto bakoitzak oso ondo josia dagoen jendetza bihurtzen denean.
Tarifak kostua $ 0.25 eta $ 0.50 artean, karta magnetikoak gordetako sarbide errazak sarritan sartuko dituzu.
Pasay trukea MRT-ren amaierako lerroa eta LRT-1rako lehengo geldialdia da. Hortik aurrera, lerro bakoitza lineara jo dezakezu Manila garrantzitsu nagusietara iristeko:
- MRT (linea urdina) Makati negozio auzoan (Ayala geltokiaren bidez), Ortigas negozioen auzora eta SM Megamall (Ortigas estazioaren bidez) eta Trinoma merkataritza zentroa / SM North Edsa Mall (North Avenue geltokiaren bidez) iristen da.
- LRT (linea horia) Malate (Vito Cruz geltokiaren bidez), Ermita eta Rizal parkea (Nazio Batuen geltokitik), Manila udaletxera eta Intramuros (Central Station bidez) eta SM North Edsa Mall (Roosevelt geltokiaren bidez) iristen da.
MRT eta LRT geltokietarako sarbidea normalean arau gisa diseinatuta dago: horietako batzuk eskailera mekanikoak eta igogailuak dituzte, eta geltoki goratuenak eskailera altuen eta eskaileretatik bakarrik irits daitezke.
Geltoki batzuek inguruko merkatalguneetara sarbide zuzena eskaintzen dute.
Informazio gehiago nahi izanez gero, irakurri gure gida Manila-ren bidaiarientzako sistema .
Autobusak eta Jeepneys-ekin Manila-n
Aireko aire girotua eta erregularrak ez diren autobusek Metro Manila eta kanpoko bide nagusiak estaltzen dituzte. Autobus horiek gehienetan bidaiariek erabiltzen dituzte, lanera etortzeko.
Manila autobusen prezioa $ 0.20 eta $ 1 arteko kostua da, zure bidaiaren distantziaren arabera; sarrerak autobusez "zuzendari" bidez jaulkitzen dira, autobus geltokitik igarotzen den bezala.
Jeepneys basati koloretsuek Manilako errepide sekretu gehienak estaltzen dituzte eta $ 0.15 (PHP 8) inguruko ibilbidea laburbilduko dute.
Autobusak eta jeepneys oso zaila dira Manila bisitatzen duzun lehen aldia bazara, baina hack horiek egin ditzakezue, B puntuak A-tik B-ra iristeko modurik merkeena eskaintzen du Manillan. Garraioaren egoeraren zentzua, Sakay.ph webgunea ("saka" esan nahi du "ibiltzeko" filipinarra), A eta B puntuetarako sarrerek bidaiariek aukera ematen die webguneak MRT / LRT, autobus eta jeepneys-ekin ibilbidea sortzen duena bidean zehar.
Taxiak Manila-en
Manilako erregio arruntak aire girotua eta neurtua da ... baina ospe txarreko ospea ere badute bertakoek. Taxiak nabarmentzen dira aldaketa zuzenak ez itzultzeko, turista gehiegi kargatzen, eta, batzuetan, beren tarifak areagotuz. Behera joateko tarifa PHP 40 da (0,90 $ ingurukoa), 300 metroko PH3.50 ($ 0.08) gehigarriarekin.
Telefono mugikor bat baduzu, GrabTaxi aplikazioa erabil dezakezu kabina bat zure kokapenera deitzeko, zure PHP 70 ($ 1.60) gehigarririk kobratzen ez baduzu.
- Grab the Cab: GrabTaxi deskargatu: iTunes | Android
Manila autoen alokairua
Zeure kabuz gidatu nahi baduzu, alokairua zure hotelaren bidez antolatzeko erraza da edo, zuzenean, autoak alokatzeko konpainiarekin. Legeak gidaririk gutxienez 18 urte behar ditu nazioarteko gidabaimenezko lizentzia balioarekin. Filipinetako trafikoa errepidearen eskuinaldean dago.