Zenbat nazioartean maitatu eta ospetsua den Golden Gate Bridge-ekin ezagutzen al duzu? Hasteko, munduko zubi argazkirik ezagunena da. Estatu Batuetako zazpi ingeniaritza zibilen artean dago, Ingeniaritza Zibilen Amerikako Elkartearen arabera. Handik gutxira, Depresio Handian guztiz eraiki zen finantzazio pribatuarekin (bonuak).
Baina ikasteko beste gauza asko daude.
Hona hemen koktel elkarrizketan sartzen dituzun tarte batzuk zure San Francisco je ne sais quoi erakusteko .
HISTORIA ESTATUAK
Izena : Zubia estaltzen duen estetaren ondoren izendatzen da, ez haren kolorea. Horregatik, jendeak 150 urte baino gehiago daramatzan zeremonia "urrezko" zerra mozten. San Frantzisko badia Pacificotik 1864. urtean sartu zenean, US Army ofizial eta esploratzaile John C. Frémont Chrysopylae estatua izendatu zuten . Bet zer itzultzen den asmatu dezakezu: Golden Gate.
Kolorea : Nazioarteko Orange, zubiaren ñabardura ezaguna, lehen pintura da. Irving Morrow arkitektoari buruzko aholkularitza lanak nazioarteko Orange-ren konbentzimenduak beste bi proposamen baino hobeak izan zituen: marra horia eta beltzak (US Navy-ren hobespena) edo marra gorri eta zuriak (AEBetako armadako armada). Eskerrik asko Irving Morrow, eskerrik asko.
Finantzaketa: Normalean, proiektu publikoek gobernu federal eta estatubatuarren finantzaketa lortzen dute, ezta?
Saiatu Depresio Handiaren erdian. Horren ordez, San Frantziskoko hautesleek etxebizitzan jarri zuten eta 35 milioi dolarreko ** bonua eman zuten proiekturako. Are gehiago, San Frantziskoko Bank of Americak geroago bonu horiek erosi eta beste proiektu pribatuan finantzatu zuen.
Ez da zehazki proiektu publikoak nola egiten diren.
* 35 milioi dolarreko kostua zen zubia eraikitzeko 1930ean. Hori da $ 58 milioi gaur egun. Ah, ikuspegia.
$ 11: Zubi langileei ordaindutako eguneko soldata altuena (dolarretan). Batura txikia dirudi, baina gaur egungo dolar gutxi gorabehera $ 180 da.
11 :: Zenbait zubi eraikitzen ari ziren langile kopurua, nahiko baxua izan zen, garai hartan industriako estandarrekin alderatuta, proiektuan gastatutako milioika dolar bakoitzeko enplegua askatzeko espero zenik.
Hell Club-era erdiestea: 19 urteko langile talde batek bere bizitza galdu zuen, ingeniari nagusia instalatu zuen segurtasun-sarean ez bazen. Eraikuntza segurtasuneko protokoloan agerian geratu zen garai hartan. Oraindik ez da klub bat izan nahi duzu.
9 :: The Golden Gate Bridge egungo ranking munduko esekidura zubien luzeena zerrendan. 1937an ireki zenean, 1. zenbakiarekin amaitu zen. Hala ere, New Yorkeko Verrazano-Narrows zubia 1964an ireki zen. Gaur egun Japoniako Akashi-Kaikyo zubia da, 1998an eraikia.
NEURRIAK
746 oin :: Golden Gate Bridge-en dorrearen altuera, nahiz eta altuagoak izan daitezkeen ere, ahulagoak direlako.
400 oinetan : kanalaren sakonera azpian.
16 oinak : Zubiaren errepidea gora eta behera eraman daitekeen altuera. *
* 1987. urtean guztiz apaindua zegoen. Hirurehun mila lagunek 50. urteurrena ospatzeko zubian kokatu zuten. 7 metro besterik ez zuen diote, biggie ez.
askotariko:
Bidesaria: 2012an, Golden Gate Bridgeek ordainleku kabinak itxita zeuden eta zubi bidaiariek guztiak automatizatu egin zituzten. Zein da zuzena? Fastrak-ekin autoak brisa besterik ez. Fastrak ez baduzu? Ez kezkatu, faktura mezu elektronikoan bidaltzen da. Bai, nolabait badakite.
La nebulosa adarrak: Eguzkia egunean, adarrak beltzak argi eta garbi entzuten ditzake. Hauek Golden Gate Bridge-ko adar lainoak izango lirateke, itsasontzien trafikoari esker nabigatu kanalaren bidez laino trinkoan. Lehoien adarrak bakoitzak beste eremu bat du, eta horrek itsasontzien maiztasuneko radarretan irakurtzen du, dorrearen eskuinean edo ezkerrean dagoen ala ez jakiteko.
123,000 :: Marin eta San Francisco arteko itsas bidaien kopurua, urtero, eraikuntza egin aurretik.
40 milioi :: zubia zeharkatzen duten autoen kopurua urtero.
11 :: San Francisco suntsitutako azken bost urteetan egindako filmak. Hollywood maite gurekin suntsitzeko. Ezin dugu argudiatu. Bozketa ona egiten du. Baina Golden Gate badirudi helmugara iritsi dela. Ozeano Bareko izaki batek, batez ere, San Andreseko tsunamia masibo baten bidez eraman zuenetik, hondamendi-eszenatoki asko gertatu dira. Ona da zubia ia indestructible *.
* 1997. urteaz geroztik 660 milioi dolar gastatu ditugu.
Eguneratutako abuztuaren 2016 egungo SF Travel Adituen arabera, Annie Tittiger.