Beti galdetzen zaizkio hegazkinen bidaiaren prozesuari buruzko pilotuei. Reader Digest- ek modu berean sentitu zuen, beraz, merkataritza-hegazkin pilotuak eskatu zitzaizkien sekretu batzuk partekatzeko. Pilotek 50 galderek erantzun zuten, eguneko ordu orotatik dena, bisitatzen duten gutxieneko aireportuetara joateko. Jarraian, 15 galdera erantzun ditzaten.
Benet Wilson-ek argitaratua
01 de 15
FAAk Pilots Wonder Too egiten du
Abiazio Federaleko Administrazioak bidaiarientzako aire konpainiek kontrolatzen duen agentzia da. Batzuetan, hegaldietan, tripulatzaile batek FAAren erregulazioa aipatzen du. Erretiratu kapitain batek ohartarazi zuen hegazkinek kafe beroa zerbitzatzeko aukera ematen zutela planetako hegazkina 400 kilometro orduko 40.000 metroko oinak egiten ari zirela airean, baina bidaiariek lurrean ibiltzen ziren bost edo hamar kilometro orduz.
02 de 15
Erregai gutxiago, gehiago kezkatu
Aire konpainiek erregaiaren prezioak azken urteetan izan duten arren, arreta handiz ikusten dute kostua. Pilotu batek agerian uzten du eramaileek helmugara iristeko nahikoa duten hegazkinak erostea, baina atzerapen bat izanez gero, hurbilago dagoen aireportura joango zara.
03 de 15
Pilotuak nekatuta daude
Nahiz eta gainerako pilotuek atseden hartzeko diseinatutako arau aldaketak izan, oraindik ez da nahikoa. Aireko kapitain ohien batek kapturak kobazuloan hartzeari uko egiten dio eta batzuetan ez da nahikoa janaria lortzeko.
04 de 15
Eguraldi ona, eguraldi txarra
Bidaiari guztiek eguraldi atzerapena izan dute . Beti egoten den bidaiariek iraganeko hiriaren eguraldia egiaztatzen duten eta oharrak ongi iruditzen bazaizkio. Baina pilotuak dio arazoa ez den hiria dela; Atzerapena eragiten duen bi hirien arteko espazioa da.
05 de 15
(Seat) Zure Baby Zinta
FAA araudiak gurasoek haurtxoak bi urte baino gehiago daramatzate beren itzulietan, baina pilotu gehienek ados jartzen dute praktika oso arriskutsua dela. Zergatik? Turbulentzia, inpaktua edo deceleration bada, zure seme-alaben kontrola galduko duzu emaitza tragikoak.
15ko 6
Aireportu gutxien gustukoenak
Eskuak behera, pilotuen gutxieneko aireportuak Ronald Reagan Washington National Airport eta John Wayne aireportuan Orange County-n daude, Kalifornian, bi aireportuek zarata murrizketak egiten dituztelako eta erronka bat egiteagatik. Bi lasterkari azkarrak behar dituzten pista laburrak ere badituzte.
7 de 15
Lightning-ekin egindako planak
Charlotte-ko Ipar Carolina-n oinarritutako eskualdeko pilotuak pilotu gehienak tximista-grebak izan dituela onartzen du, baina hegazkinak eraiki direnean bidaiariak bermatzen ditu. "Boom handi bat entzuten duzu eta flash handi bat ikusten duzu eta hori da. Ez zara zerutik erortzen", esan zuen.
08 de 15
Nerbio-hegalarien eserleku onenak
Turbulentzia eta mugimenduko hegazkinei dagokienez, atzeko aldeko eserlekuak atzeko aldeko eserlekuak dira, aireztapena aurreko eta atzeko aldetik doa. Erdian eserita, hegalaren gainean, non airea leunagoa eta nerbio flyerrak erosoa izan daiteke. "Hegazkina beherea bezalakoa da. Erdian bazaude, ez duzu asko mugitzen, dio Patrick Smith, Pilotu Confident-eko pilotua eta idazlea.
09 de 15
Zer da Turbulentzia baino okerrago?
Bidaiariak hegaldietan turbulentzia denean kezkatu ohi da. Baina pilotuak zerbait gehiago kezkatzen dute: eguneraketak. John Nance pilotuak eta aireko segurtasun arduradun erretiratuak dioenez, planetak gaueko radar batean ezin duela ikusi ahal izan duen eguneratze masibo batean sartuko da, 500 kilometro orduko abiadura erraldoi erraldoi bat bezala. Pilot Smith-ek erantsi du jende trinkoek turbulentziaz beldur direla aurkitzen dutela. Ezinezkoa da turbulentzia kraskatzea eragitea.
10 de 15
Hitz ez duzu inoiz entzungo zure hegaldian
Hitz horiek "gure motorren bat huts egin dute". Horren ordez, pilotuek esaten dutenez, bidaiariek "gure motorren bat gaizki adieraziz" hitzak entzungo dituzte edo ezer ez dute esango. Jets modernoak eraiki dira motorra galdu egiten bada hegan egiteko.
11 de 15
Zergatik benetan hegazkin batean gaixotu
Hegazkinak infernua izan daiteke germaphobesentzat, Petri platerak hegan egin ez dezaten. Gutxienez eskuz sanitizer eta haurtxoentzako toailatxoak aireontzi pertsonaleko ekipamendu kit batean gorde nahi dituzu . Zergatik? Hegazkin-garbigailuak hegazkinen hegazkin bat erortzen ez dutelako, eserlekuaren erretiluak, aireak eta argi-kontrolak, segurtasun-uhalak eta komunak bezalako gauzak gaixotasunak sortzen dituzten germenak sortzen dituzte.
12 de 15
Borondatezko atzerapenik ez
Garraio Sailari esker, ordurako errendimendua nabarmentzen da, non pilotuak hegaldi bat atzeratzea baimentzen ez duten. Charlotte-ko North Carolina-ko pilotuak aitortzen du aire konpainiek hegaldiaren iritsiera orduak egokitu dituztela orduko hegaldien erregistro hobe bat izan dezaten, hegaldi batek bi ordu behar ditu ordu eta 45 minutu irauten duenean.
13 de 15
Zure eserlekuaren eraztuna estutu beharra dagoenean
Bidaiari gehienek pilotuari esaten dio eserlekua zaintzeko, eserlekuaren gortina itzalita dagoenean ere. Hegaldi-attendantek bidaiariei gogorarazteko gogoa gogorarazten die, baina pilotu interfonikora heltzen denean eta hegazkinaren zaindariak eserlekura esertzera gonbidatzen zaitu. Horrek esan nahi du entzutea.
14 de 15
Zerbait ikusten baduzu, esan zerbait
Hegazkinez ateratzen da trebezia. Iritsi ohi duzun inpaktua eta zure osasuna benetako berean gai, zer gertatu lamenting ordezko gisa. Bihurtzen da pilotu batek lurreratze perfektua duela, benetan eskertzen dutela adierazi duzunean, Joe D'Eon-ek hegazkin konpainia handietako pilotu baten arabera.
15ko 15
Higadura zapatak Higadura
Aireportuko aireportuko kapitain batek aholkatzen dio bidaiariari oinetako sendo sendo bat jartzea hegan denean. Jainkoak debekatzen zuen larrialdi bat zenik, ez zenuke nahi suezkoa izan daitekeen hegazkina, ezta lokatza eta belar txarrak ere, flip-flops pare bat jantzita.