TSA edo Garraio Segurtasuneko Administrazioa Nazioko garraio sistemak babesteko lan egiten duen gobernu-erakundea da. 2001eko irailaren 11ko erasoak ondoren sortu zirenean, TSA Segurtasun Homelandeko Saileko kide da. 50.000 lagun baino gehiagok enplegatzen dute AEBetako autopista, trenbide, autobus, trantsizio sistema, portu eta aireportu segurua egiteko.
TSAren eginkizunaren xedea "nazioko garraio sistemak babestea da, jendeak merkataritza-mugimendu askatasuna bermatzeko", eta horregatik, TSA agenteak geltokietan eta tren geltokietan bezalako garraio-hub garrantzitsuenak geldiarazten ditu.
Aireportuetan edo nazioarteko treneko bidaietarako segurtasun-kontrolak igarotzen direnean, baliteke hassle bat izatea, errutinazko txeke hauek amerikarrek eraso terroristei, bonba-mehatxuei eta ekipaje arriskutsuei segurua izatea ekarri dute. TSA agenteekin elkarrekintzan nola eta zer segurtasun kontrol-punturen bat igarotzea jakin nahi baduzu, laster exekutatuko da funtzionario horiekin.
TSA egiaztatzeak gainditu behar dituzu
Bidaiari arruntek badakite Garraioaren Segurtasuneko Administrazioaren kontrolaren bidez lortzen dela onartutako gobernu-igorritako argazki-identifikazioa eta onartutako hegazkinen pasaportea. Gaur egun, TSAk 14 argazki-mota desberdin onartzen ditu checkpoint-era pasatzeko, gidarien baimenak , pasaporteak , bidaiari fidagarrien txartelak eta egoitza iraunkorreko txartelak barne, baina behin-behineko gidarien baimenak ez dira onartuko.
Zure argazki-IDa galtzen baduzu edo bidaian zehar lapurtu badezakezu, bidaiariek oraindik TSAren kontrol-pasabidea izan dezakete identifikazio-formularioa betez eta informazio pertsonal gehigarria emanez hegan egiteko garbitu ahal izateko.
Hala ere, ordezko metodo honen bidez garbitzen diren bidaiariek gainbegiratze gehigarriaren menpe egon daitezke kontrolpean. Bidaiarien identitatea ezin bada baieztatu, ez da kontrol-postua igaroko.
TSA Agenteen Powers
Bidaiari bakoitzak garraio segurtasuneko administrazioa segurtasun arduraduna da Estatu Batuetan zehar aireportuetan; Hala eta guztiz ere, 18 Amerikako aireportuetan, TSAren kontratazioen bidaiariek konpainia pribatuetara joaten dira Covenant Aviation Security-en, San Frantziskoko Nazioarteko Aireportuan.
Kontuan izan TSA agenteak ez direla arduradunak eta ez dituztela atxiloketak egiteko ahalmena izan, baizik eta bidaiarik gabeko bidaiariek edo TSAren gidaritzapean TSA arauak urratzen dituztela, nazioko nahiz nazioarteko bidaien aurkako gidaritzak urratzen dituztela, hala nola legea betearazteko ofizialak deitzea edo are gehiago FBIko agenteak debekatutako elementuen jabetzako atxiloketak egiteko.
TSA agente batek bidaiariei eskatu diezaieke gelditu eta legearen arduradunaren funtzionamendua itxaroteko gunea helaraztea, eta beste bilaketa batzuk ere egin ditzakete aireportu seguruen barrutian, ausazko ekipaje-txekeak barne, hegazkin bat hegazkinetik eta probatzeko likidoak kontrolpean egotean.
Gauzak lapurtu edo lapurtzen dituzten bidaiariek euren ekipajeetatik edo segurtasuneko eragileekin elkarrekintza desatseginak dituztela jakiteko, salaketa eta segurtasuneko arduradunaren ardurapeko kexa aurkez dezakete. TSAk bere web orrian enpresako informazio-kontaktuen zerrenda eskaintzen du. Kasu txarrenean, bidaiari guztiek aireportuko garraioaren segurtasuneko zuzendariarekin edo segurtasun federaleko zuzendari laguntzailearekin harremanetan jartzen dute euren kexuekin.
Gorputz eskanerrak alde batera utzita
2007az geroztik, gorputz osoko eskanerrak Estatu Batuetan (eta mundu osoko aireportuetan) TSAko checkpoints osatzeko metalezko detektagailuak eta patdowns osatuz hasi ziren, bidaiariak frustrating baina prozesatzeko abiadura handituz.
Garraioaren segurtasuneko administrazioak irudi teknologiko aurreratu hau erabiltzen du egun osoan zehar bidaiariek ehuneko 99 igarotzen dituztela, baina ez duzu eskaner hauen bidez joan nahi, nahi ez baduzu, eta, horri esker, aukera berri bat aukeratuko duzu.
Esku-eskaneatze makinen bidez pasatzen den tokian, bidaiariek TSAk beste ikuskapen aukera batzuk burutzeko eska diezaioke, hau da, osorik gorputz-patinaren bidez eta metal detektagailu baten bidez.
Horrez gain, bidaiariek bidaiari fidagarriaren programa erregistratu dezakete, adibidez, TSA PreCheck edo Global Entry, bidaiari kopuru fidagarria lortzeko eta segurtasun-kontrolaren bidez ibiltzeko proiekzio gehigarririk gabe.
TSAko zuzendarien hierarkia
Garraio Segurtasuneko Administrazioko ofizialek uniformeek epailezko marrak dituzte, agentearen sorbalda-bandaren maila adierazten duten mahuketan. Garraio Segurtasuneko Officer (TSO) adierazten du; bi marrak adierazten du TSO beruna, eta hiru marrak TSO ikuskatzaile bat adierazten dute.
Oinarri nagusiak eta zuzendariak TSO erregularrak erantzuten ez dituzten bidaiarientzako kezkak kudeatzeko baliabide osagarriak dituzte, beraz, TSOetako bat segurtasun egiaztapenean arazo bat baduzu, eskatu beruna edo arduraduna. Hau ez bada funtzionatzen, bidaiariek TSOren erabakia edo ekintza ere deitu dezakete garraio segurtasuneko kudeatzaileen aurrean edo aireportuko aireportuko segurtasuneko zuzendari laguntzailea.
Garraioaren Segurtasunaren Administrazioaren barne funtzionamendua ulertu ahal izateko, bidaiariek ahalik eta etekinik handiena ateratzen dute aireportuko esperientzia bakoitzaren pauso guztietatik. Hala eta guztiz ere, erraztasuna lortzeko aholku onena arauak jarraitzea da eta TSA agenteak modu profesional eta atsegin batean tratatzea da.