Trena Journey Londres-tik Nice-ra

03/03

Londresera Parisera Eurostarretik

Treneko bidaia bizitza atsegina da. Hegan baino lasaiagoa da, eco-friendly gehiago eta eskualde desberdinak ikusten dituzu. Hartu London-Nice trena oporretara hasteko.

Bidaia San Pancras Nazioartekoan hasten da

• Eurostar-ek Londresko iparralderantz San Pancras Nazioarteko geltokitik irteten den geltokia du. St. Pancras ederra da, adreilu eta altzairu katedrala Victorian katedrala. Dauzkan dendak, kafetegiak eta taberna bikainak daude eta San Pancras errenazentista hotelaren goialdean, gaua lo egin nahi baduzu.
  St. Pancras, King's Cross ondoan dago. Bi trenbide nagusietan daude, Iparraldea, Piccadilly, Victoria, Bakerloo eta Circle hodi lerroak.
• Londreseko St. Pancras International-ko Londresko Gare du Nordeko Eurostar 495 km-ko (307 milia) bidaia 2 ordu eta 16 minutu irauten du. Eguneko 18 tren inguru daude, 5.40 etan abiatzen dira, azken trenetik 8.41 etara. Aukeratu hiru klase: Standard, Standard Premier eta Enpresa Premier. Enpresa Lehendakaria hartzen baduzu, San Pancras-eko egongela pribatua erabil dezakezu. Premier estandarra oso ona da taula gainean, zure eserlekurako bazkari batekin, baina ezin duzu egongelan erabili St. Pancras-en bertan egunkariak eta aldizkariak, tea, kafea eta txokolatea eta gozogintza eta pintxoak daude bidaia egiteko prestatzeko. .
• Check-in denbora 40 minutuko irteera baino lehen (10 minutuko Enpresa Premierra). Segurtasun-egiaztapena dago, sarrera automatikoaren bidez eta pasaportearen kontrolaren ondoren. Iritsi ohi duzun inpaktua eta surfax abantaila du.

Bidaia

Trenak San Pancrasetik zintzilikatzen du tunel luzean, Londresko ekialdeko lurretan sartuz, industri eraikin zaharrak, pilono masiboak, hondakin-edukiontziak eta txatarra eta horizontziraino iristen diren larreak.

Eskuinaldean dagoen Queen Elizabeth II zubia zeharkatzen du Tamesis zeharkatzen. Trenak 186 mph (300 km / h) abiadura osoa bizkortzen du eta, ondoren, ibai txikiak itsasertzetik zintzilikatzen dituen ibai bat zeharkatzen du.

San Pancras irteeratik 35 minutu igaro ondoren, Folkestone Eurotunnelera iritsiko zara, autoak eta merkantziek Eurotunnel bidez bidaiatzeko trenak lortzeko itxarongo dituztela. Txirrindularitza Channel tunelera iritsi baino lehen, iragarki azkar bat 20 minutuz irauten du Frantziara.

Iparraldeko Frantzian

Tuneletik irten zara autoak eta ezkerreko merkantzien garraioa egiteko trenak ikusteko. Calais ondoan dagoena, herriko erloju erraldoi handi bat, udaletxea adierazpen bat eginez. Begiratu trena Parisera hurbiltzea eta Montmartreko Sacre Coeurko eliza zuriak ikustea. Orduan, Pariseko kanpoaldeko saski ohikoena da, ondoren, San Dennis eta XVIII. Mendeen artean, Gare du Nord trenaren aurretik trenbidezko burdina dotore bitxi batekin.

Gare du Nord , 112 rue de Maubeuge, Paris 10, 1861 eta 1864 bitartean eraiki zuten, eta Europan tren geltokia da. Iparraldeko trenetarako geltoki nagusia da, baita Londres, Lille eta Bruselako Eurostar ere.

Erreserba Trenen Bidaia Frantzian

• AEBetatik: kontsultatu prezioak eta erosi Rail Europa linean.
• Erresuma Batuatik: SNCF-rekin liburua

02 de 03

Gare du Nordetik Gare de Lyonera pasatuz

Gare du Nord-etik Gare de Lyonera

London-tik Nice-ra trenbidearen eragozpen nagusia Parisen geltokiak aldatzea da. Hala ere, hau oso erraza da. Ordu bat behar duzu geltokiak aldatzeko, hala ere bidaiatu behar duzu.

• Taxi
  Taxi bat hartzea Parisen modu fidagarrian pasatzeko modu egokia da eta hiriburutik apur bat ikusiko duzu. 25 minutu inguru behar ditu trafiko baldintza normaletan. Ordena ofizialera iristeko, eskuinera eskuinera Eurostar plataforma utzi eta geltokitik atera eta eskuineko taxi-mailara ikusiko duzu. Luzea izan ohi da ilaran, baina nahiko azkar mugitzen da. Ziurtatu taxi-gidariak metroan utziko duzula. Ez hartu taxi pribatuko taxi bat garestiagoak izango direnik. Kostua 20 euro ingurukoa da.
  Enpresen Premier klaseak bidaiatzen badituzu Eurostar langileek taxi bat aurrez erreserbatu ahal izango dute zuretzat.
• RER Réseau Express Regional (Express Metroa) arabera
  RERa bilatzeko, eskuinera egin Eurostar plataformatik irtetean eta Metro eta RER markatutako seinaleak jarraitu. Hartu urratsak edo eskailera mekanikoak / igogailuak behera.
  Erosi RER txartelak makinak hemen. Argibideak ingelesez daude eta eurotan edo kreditu txartelarekin ordaindu ahal izango duzu, nahiz eta 1.70 euroko zenbateko txikia izan. Bidaia doakoa da 3 urtetik gorako umeentzat; Haurrentzako sarrerak 4 eta 9 urte bitartekoak dira, 0,85 euro.
  Jarraitu RER line D lineara, plataforma 44. RER D linea guztiak Gare de Lyon geltokian gelditzen dira eta bi geldialdi daude eta 7 minutu irauten dute. Hartu RER D Zuzendaritza Melun / Malesherbes / Corbeil-Essons. Trenak bizkarreko bikoitza da eta trenak 4 eta 7 minutura iristen dira (trenaren irteerak eta helmugak taula elektroniko batean markatzen dira).
  Ez dago Gare du Nord-etik Gare de Lyon-i zuzeneko Metro linea, beraz, erabili RER.

Gare de Lyonera iristean

• Gare de Lyon-en , Place Louis Armand-en, Paris 12, SNCF Grandes Lignes-era joango gara eta eskailera mekaniko bat hartuko dugu edo handik igaroko gara. Bi arte-areto nagusiak, Halle 1 eta Halle 2 arte daude. Irteerako plataforma irteerako taula nagusian markatuko da.
• Txartel bat erosi baduzu, joan makinak zure eskuineko tren txartela bihurtutako txartela elektronikoa lortzeko. Makinak daude gelan edonon eta ingelesez jarraibideak jarraitzen dute. Hala ere, arazo batzuk izan ditut sistemara, laguntza bulego nagusira joateko. Langileek zure erreserba elektronikoa egingo dute eta txartela zuzenean emango dizute.
  Behin txartela zulatu behar duzu, edo " konpositorea le billet " makina hilean plataforma bakoitzaren sarreran. Just jarri zure txartela makinan erregistratzeko.

Aholku azkarrak

• Lehen mailako klasean bidaiatzea (klase normala baino askoz garestiagoak ez direnez) eta TGVko goiko bizkarreko leihoaren eserlekua eskatu. Horrek landa ikuspegi zoragarria eskaintzen dizu. Eserleku horiek guztiek ordenagailu eramangarrietarako konexio elektrikoak dituzte, beraz Wifi ibilbidea erabil dezakezu.
• Bidaia ezazu zure bidaia, beraz, bazkaltzeko aukera izango duzu Le Train Bleu jatetxeko areto nagusian Gare de Lyon-en. Edo kontuan hartu ogitartekoak edo picnic bazkari bat erostea. Janariaren aukera nahiko mugatua bakarrik dago TGV-an, edari freskoak, kafea, tea eta ardoa lor ditzakezun arren.

Erreserba Trenen Bidaia Frantzian

• AEBetatik: kontsultatu prezioak eta erosi Rail Europa linean.
• Erresuma Batuatik: SNCF-rekin liburua

03/03

The Fabulous Journey from Paris to Nice by TGV Train

Tren geltokia geltoki gisa ikusten duzunean, Montmartre eta Eiffel Dorrea ikono bikainak ikusiko dituzu zure esku. Ondoren, herri txiki baten paisaia da, munduaren ikuspegiaren haurraren eredu bezala. Urak dorre handiak zeruetara iristeko, paisaia estaltzen duen elizako espirekin lehian. Lorategi eta hormek inguratutako txabola bitxiak distira egiten dute, antzinako argiztatutako eskuizkribuaren irudia bailitzan.

Konturatzen zara nola Frantziako hego-ekialdean hegoaldera bidaiatzen duzun, eremu ugarien bidez. TGV zuzeneko herrialdea da, ez da hiri-ibilbidea, eta Frantziako hegoaldera iritsi arte TGV geltokian gelditu daiteke. Denbora zentzuzkoa galtzen duzu, arkitektura-aldaketekin zauden lekuan ideia bat lortuz.

Parisetik kanpo, landa laua eta nekazaritza da. Orduan Burgundian zaudela, zuhurrak, ongi etorritako mahastiak, astiro-astiro ibiltzen diren mendi-hegalen bila. Harri sendoak eraiki dituzten herriak eta herriak pasatzen dituzu, eta kolore txuri koloreko estalitako txabolak. Distantzia handian, mendiak daude, Massif Erdialdeko Irteeran eta Frantziako eskualde gutxien ezagutzen direnak . Gero Macon pasatzen ari zara eta, ondoren, Bourg-en-Bresse, gero Lyon . Ibilbide ertzeko ibaia zeharkatzen duzun bitartean, itsaslabar zuri ikusgarriak ibaitik gora igotzen dira.

Orain, behin betiko, Frantziako hegoaldean eta ezkerretara Avignoneko Jauregiko Jauregiko dorre handiak ikusten dira. Bertan Papasek boterea eman zidan, XIV. Mendetik Erromako papacy bereizi bat eraiki ahal izateko, eta bere jatorria inposatu zuen bere nagusitasuna ilustratzeko.

Ondoren Mont-St-Victoire-ko itxura nahastezina dago Aix-en-Provence inguruan , Paul Cézanne-k hain zuzen ere, hain zuzen ere , Frantziako hegoaldeko hegoaldean.

Marseille hurrengo hiri handia da. Oraingoz, TGV abiadura bizkorreko herrialde aberats eta aberatsen bidez abiatzen den abiadura bizkorra izatetik gelditu da eta hiri askotan gelditzen den tokiko tren espresibo ederra bihurtu da. Marseilla auzune lasaiak, dorre-blokeak eta eraikuntza berria da. 2013ko Kulturaren Hiria museo, hotel eta merkataritza gune berriekin bat dator.

Geltokiak txikiagoak eta tokikoak izaten dira eta hegoalderantz bizitzeko moduko poliki joan zaitezke. La Pomme-n, gazte bat neska polita txunditurik zegoen; Orduan, jabeek joera dute. Orain landaretza palmondoak, zipresak, olibondoak dira. Bat-batean, itsasoari eta Mediterraneoko itsasoari begira, baserriak, handiak eta txikiak, lorategi edo ibarrekin, terracotta kolorekin eta gorrizko teilatuekin. Provence zaudenean.

Trenak kostaldea uzten du eta Var, Les Arcs / Draguignan TGV geltokian kokatzen da, non Parisko aberatsek mendiko etxeetara iristea lortzen duten. Frejus / St Raphael ondoren itsasoaren ondoan zaude. Iraganeko La Napoule bidaiara Cannesera eramaten duzu, urteroko zinema jaialdian ospetsua, ondoren, Antibes , eta, azkenik, trena Nice-n sartuko da eta zure bidaia amaitzen ari zara, Parisetik irten eta gero 5 ordu 37 minututan.

Ibilbide honetan zehar bidaiatzeko modu bat dago, Londresetik Niceera zuzenean. Benetan merezi du.

Londresetik Niceera egindako aldaketak ez bidaiatzea