Egoera guztietan, pilotuek arrisku jakin batzuei aurre egiten diete
Iritsi diren aplikazioen gorakadaren ondorioz, eguneroko motoristek eta autoek garraio alternatibo gisa erabiltzen dituzten enpresek komunikabideetan, publikoetan eta merkataritzako erakundeetan agertzen dira. Talde horietako batzuek diotenez, segurtasun-partekatzeak ez du existitzen, eta gidariari deitzeko aplikazioa erabiliz pilotuek arriskua murriztu dezakete gutxitutako erregulazioa eta ustez erlaxatutako atzeko kontrolak direla-eta.
2016ko kasu publikorik hoberenetariko batean, UberX-ekin lan egiten duen gidari batek ustekabean biltzen zituen pilotu bat filmatzen ari zen bitartean. CNNren arabera, gidariari sei pertsona hiltzea leporatu zioten, eta UberX erregularrei bidaiariak ihes egitea erabaki zuten. Zerbitzuen aurkakoek bizkor joateko aukera izan zuten ibilgailuek Amerikan eta mundu osoko pilotuentzat arrisku publikoa sor dezaketenik. 2018an, Uber-ek berriz ere izan zuen titularra: autoa gidatzeko auto batek oinezkoari heldu zionean, gidariaren gurpila atzean izan arren.
Bidaia partekatzeko seguru? Beharbada bidaiariek taxi bat bakarrik erabili beharko lukete? Zure hurrengo paseo bat hartu baino lehen, ziurtatu bi publikoei eskaintzen dizkizkien babesak ulertu, aurrez aurre eta atzeko aldetik.
Aurrekariak egiaztatzea eta lizentziak
Zerbitzua sartu baino lehen, bi gidabaimeneko zerbitzuen eta taxisten gidariek atzeko planoko egiaztapena egin behar dute.
Hala eta guztiz ere, lehiakide diren bi zerbitzuek hondoaren egiaztapenak nola egiten diren eta zer motatako lizentzien beharra dute ibilgailu bat funtzionatzeko.
Cato Institutuak burututako ikerketa batean, taxi-gidarien atzeko txekeak Amerikako hiri nagusien artean alda daitezke. Chicago-n, taxi-gidari bat ezin da "indargabetu delitu" kondenatu bost urteetan aplikatu baino lehen.
Filadelfian, taxi gidariek ez dute kondenatu kondenatuaren eskabidearen aurreko bost urteetan eta ez dute DUI bat hiru urtez. Egoera askotan, hatz-marka ere beharrezkoa da. New York City-k kontrolatzaile berrien murriztapen zorrotz batzuk izan ditzake, gidariek osasun-estandarrak betetzen ez dituztela eskatzen dutenak, baita defentsarako gidatzeko ikastaro bat ere, sexu-trafikoari buruzko bideo bat ikusi ahal izateko.
Ibilbideko zerbitzuekin, gidari berriek autoa erabiltzen dute baina atzeko planoko egiaztapena ere bete beharko dute. Cato Institutuaren arabera, gidariek Hirease edo SterlingBackcheck-ek garbitzen dituzte, azken zazpi urteetan kondenatu diren kondenatuen gidarien pantaila. Gainera, gidariek bere ibilgailuak ere egiaztatu behar dituzte zerbitzua sartu baino lehen.
Atzeko planoko egiaztapen-prozesuak ez badu hatz-marken artean sartzen, Cato Institutuak ondorioztatu du: "Ezin da erreklamatu arrazoizko kontrolaren bidez garbitu den UberX edo Lyft kontrolatzailea arrisku handiagoa dela bidaiariak gidaririk baino Amerikako hiririk jendetsuena. "
Gidariak inplikatuz
Oso nekez gertatu ez arren, gerta daitezkeen gertakariak bi gidabaimenekin eta taxisten bidez gerta daitezke.
Zoritxarrez, gaur egungo krimenaren jarraipena egiteko metodoek argi eta garbi zehazten dute zerbitzu edo beste zerbitzu batekin arrisku handiagoa izateak.
Taxicab, Limousine eta Paratransit Elkarteak (TPMA) segurtasuneko gertakarien erreprodukzio zerrenda bat exekutatzen du bere gaiei buruzko webgunearen gidaritzapean, izenburua: "Who is driving you"? Zainketa erregistroa 2014an hasi zenetik, merkataritza erakundek gutxienez sei heriotza atributatzen ditu automobil istripuen bilketa, gidari pilotuek 22 ustezko erasoak batera.
Elkarrizketetan, ustezko ustelkuak zergak dokumentatu dituzte herrialde osoan zehar ere. 2012an, WJLA-TVko ABC afiliatuek Washingtonen zazpi atxiloketarik zortzi hilabeteko txostena argitaratu zuen, Taxicab Batzordearen gidariek gidari oldarkorrari buruzko abisua emateko.
Nahiz eta antzeko egoerak taxutegietara eta haien gidariei egotz dakizkiekeen, agintaritza betearazleek ez dute ibilgailuen ibilgailu edo taxi-kabina soilik egiten dituzten gorabeheren erregistroak nahitaez gordetzen.
Atlantic Atlantikoaren 2015 artikuluaren arabera, zenbait polizia poliziek ez dute istilurik jarraitzen alokatzeko autoetan: taxiak, ibilgailuak, edo bestela.
Kontsumitzailearen kexa eta ebazpena
Bezeroarentzako arreta zerbitzuaren kasuan, taxisek eta ibilgailuek zerbitzu komunak dituzte arazo komunak. Gidariak ibilbide luzeagoan hartuta bidaiariak eramateko gidabaimena gidatu ahal izango du, tarifak mugatu ahal izateko , ibilgailuen legez kanpoko ibilgailuak onartuz edo bidaiarientzako elementuak galduz . Egoera horiek ez dituztenei frogatzen ez badute ere, taxiak eta bidaiak zerbitzuek egoera ohiko horiei buruzko ikuspegi desberdinak hartzen dituzte.
Taxiekin, galdutako elementuak zuzenean tokiko taxi-agintaritzari jakinarazi ahal zaizkio. Txosten bat osatuz, ziurtatu taxiaren medailoiaren zenbakia, kokapenari uztea eta taxiari buruzko xehetasun egokiak. Gainera, tokiko polizia sailek galera eta aurkikuntza zerbitzua ere erabil dezakete eta harremanetan jarri behar da.
Ibilaldi zerbitzua erabiltzean, protokoloak aldatu egiten dira. Bi Uber eta Lyft-k baliabide desberdinak dituzte galdutako elementuen kexa aurkezteko, erabiltzaileek enpresarekin harremanetan jartzeko, beren elementuekin bilera bat errazteko. Berriro ere, tokiko poliziarekin harremanetan jarri behar da, baita egoera hori errazteko eta bizikleta seguruarekin partekatzeko laguntza ere.
Zer gertatuko balitz gidari batek ibilbide luzeagoa edo segurua ez gidatzerakoan nahita egotzi badira ? Taxi-gidariak taxi-gidariak taxi-gidariak Dirtaxidrivers dira aurrera begira zure hitz egiteko aukera ematen dizu laguntzen hasteko. Erabiltzaileek kexa egin dezakete beren zerbitzu hobetsiarekin, ebazpenak desberdinak izan daitezen. Zenbait egoeratan, bidaiatzeko zerbitzuek itzulketa partziala edo etorkizuneko ibilgailuei emandako kredituak aukeratuko dituzte.
Pilotuek taxi edo ibilgailuen zerbitzua erabiltzen dutenean, arrisku-kopuru jakin bat jasaten dute lurreko bidaietan. Zerbitzu bakoitzaren jaitsiera potentzialak ulertu ahal izateko, pilotuak beren planen erabateko erabakiak hartu ahal izango dituzte, bidaiatzen duten lekuan.