Terrorismoaren mehatxuarekin ere, Europa seguru nahiko segurua izaten jarraitzen du
Belgikako eta Frantziako azken erasoak, bai Europar Batasunak eta bai Estatu Batuek etorkizuneko erasoak areagotu baitzituzten. Martxoaren 3an, Estatu Departamentuak bidaiari amerikarrak kontratatzeko erabakia hartu zuen abisuan, "... talde terroristak, esate baterako, ISIL eta al-Qa'ida eta bere afiliatuek epe laburrerako erasoak egiten jarraitzen dute Europan". Europan zehar, nazio askok, Belgika, Frantzia, Alemania eta Espainia barne, mehatxu handia izaten dute eraso terroristentzat.
Beldur hauek konturatu ziren hiru erasotzaileek lehergailuak lehertu zituztenean Bruselan, Belgikako hiriburuan, 2016ko martxoaren 22an.
Beste erasoa etengabe kezkatzen baldin bada, nazioarteko bidaiariek euren Europako oporrak baliogabetu beharko lituzkete? Jarduera terroristaren garai guztietako garai bateko Europako azpikontinentean dagoen arren, mendebaldeko nazioek munduko beste leku batzuetan baino indarkeriaren erregistro txikiagoa dute. Aurretik bertan behera uzteko, bidaiariek faktore guztiak hartu beharko lituzkete beren hurrengo bidaiari buruzko erabateko erabakia hartzeko.
Europan terrorismo modernoaren historia laburtua
Irailaren 11ko Estatu Batuetako Erasoak geroztik, munduak terrorismoaren tratamenduen gaineko begiradak izan ditu. Amerikan bereziki terrorismoaren kontrako sentikortasunak izan duen arren, Europarrek ere erasoak partekatzeko aukera izan du. The Economist- ek bildutako datuen arabera, europarrek 23 eraso terroristek gainditu zuten 2015eko urtarrilaren eta 2001eko urtarriletik bi edo gehiago hil ziren.
Belgikan, Danimarkan eta Frantzian azkeneko erasoekin, kopurua 26tik joan da.
Garrantzitsua da erasoen muturreko erasoen eraso guztiak ez izatea. Frantziako eta Belgikako azken erasoak barne, muturreko islamistek 11 atentatu dituzte, eta indarkeria orokorreko erdia baino gutxiago ordezkatzen dute.
Horien artean, 2004ko Madrileko trenen bonbardaketak , Londresko garraio publikoko erasoak izan ziren 2004an, eta Frantziako eta Belgikako azken erasoak. Gainerakoak ideologi politiko, mugimendu separatist edo identifikatu gabeko arrazoien artean banatu ziren.
Nola alderatzen du Europak beste helmuga batzuekin?
Urtero 1,6 atentatu batez beste arren, Europako azpikontinentea munduko homicidio orokorraren tasa azpitik dago. Droga eta delituen Nazio Batuen Bulegoa (UNODC) homicidioaren azterketa orokorraren arabera, Europan homicidio tasa orokorra aurkitu zen 100.000 biztanleko 3,0 bakarrik. Homicidioaren batez besteko globala 6,2 izan zen 100.000 biztanleko, eta beste helmuga arrisku askoz ere handiagoa zen. Ameriketan (Estatu Batuak barne) munduko 16,3 homicidioak 100.000 biztanletik gorakoak dira, Afrikak 12,5 homicidio izan ditu, 100.000 biztanleko.
Pertsonak erasoen arabera, Europako nazioek ere estatistikoki seguruagoa dute. UNODC-k eraso bat definitzen du "... beste gorputz baten aurkako erasoa, lesio larrien ondorioz". 2013an, Estatu Batuek munduko eraso gehienak jakinarazi zituzten , eta 724.000 eraso baino gehiago erregistratu zituzten, edo 226 biztanleko 1006 biztanle. Alemaniak eta Erresuma Batuak, ordea, oso altua izan zuten eraso orokorretan, eta haien kopurua mundu osoko beste nazio batzuk baino gutxiago zen.
Beste nazio batzuek eraso ugari izan zituzten: Brasil, India, Mexiko eta Kolonbia .
Airea eta lurra airean bidaiatzea segurua al da?
Belgikako terroristek garraio publikoko hubs, Bruselako aireportua eta metro geltokia barne hartzen dituzten arren, nazioarteko garraiobide komertzialek mundu osoan ikusteko modu segurua izaten jarraitzen dute. Hegazkin komertzial baten gainean egindako azken erasoa gertatu zen 2015eko urriaren 31an, Errusiako aireportuko MetroJet-eko hegazkin batek Egiptotik irten ondoren bonbardatu zenean. Ondorioz, Europako aire konpainiek asko murriztu dituzte Egiptoko aireportuetara joateko ordutegiak.
Europan Estatu Batuetara bidaiatzen ari zen hegazkinaren bonbardatu zen azken urtean, 2009an, Umar Farouk Abdulmutallab-ek 23 urte zituenean, bere arropa ezkutuan plastikozko lehergailua detonatu zenean.
Geroago, urteek Garraioaren Segurtasuneko kontrolaren gaineko kontrolak gainditzen saiatzen ari diren armak handituz gero , hegazkin komertzial baten beste erasoa oraindik ez da gertatu.
Mundu osoko lurretako garraioari dagokionez, segurtasuna oraindik ere kezka nagusia izaten jarraitzen du. AEBetako Garraio Sailak jasotako datuen arabera, Bruselen erasoen aurreko garraio publikoko trenen inguruko azken gertakari nagusiak Madrilen egin ziren, Espainian. 1.500 lagun baino gehiago zauritu ziren atentatu koordinatuen ondorioz.
Bidaiari arrunten mehatxuen errealitatea benetakoa den arren, bidaiariek egoera horiek eguneroko bizitzaren zati arruntak direla aitortu behar lukete. Laguntzarik jasotzen ez duten mehatxuen bideragarritasun bat nabarmentzen dutenek larrialdietarako zerbitzuekin harremanetan jarri beharko lukete beren kezkekin, eta hegazkineratzeko aurrez aurreko segurtasun plan bat prestatu beharko dute.
Zein dira nire oporretako europar oporrak aukeratzerakoan?
Bidaia txartel bat jasotzean, bidaiariek bertan behera uzteko aukerak faktore ugari izaten dituzte. Hala eta guztiz ere, egiaztatutako gertakari baten kasuan, hainbat bidaiariek beren planak aldez aurretik edo ondoren irteteko moduak alda ditzakete.
Bidaiari -txartel osoa erosteko bidaiariek (batzuetan "Txartel" gisa aipatzen direnak) bidaiarako malgutasun handiena dute. Tarifa horiei jarraituz, bidaiariek askotan aldatu dezakete ibilbidea gutxieneko kostuarekin, edo are gehiago, bidaia bat bertan behera uzteko. Hala ere, tarifa osorako beheranzkoa prezioa da: tarifa osoko txartela deskontu ekonomiko bat erosten dutenek baino nabarmen handiagoa izan dezakete.
Beste aukera bat bidaia asegurua aurretik erosteko aukera dago. Bidaia-aseguruen politikarekin batera, bidaiariek larrialdietarako bidaia bidaia bertan behera uzteko onurak jasoko dituzte, kostu gehigarririk itzuliko zaie bidaiaren atzerapenaren ondorioz edo hegaldi baten gainean ekipajea babesten dutenean. Biztanleriaren aseguruak estalitako ohiko egoerak asko badira ere, desbideratze definizioak estuarrak izan daitezke. Politika askotan, bidaia batek bere terrorismo klausula soilik deitu dezake istiluak nazio-autoritate batek erasotzen duenean .
Azkenean, gertakari terroristaren kasuan, hainbat aire konpainiek bidaiariek aukera ditzakete beren planak bertan behera uzteko edo aldatzeko. Bruselako erasoaren ostean, hiru aire konpainiek Amerikako aire konpainiek beren hegaldietan egindako salaketak eskaini zizkieten, beren bidaietan jarraitzeko edo guztiz bertan behera uzteko malgutasun handiagoa emanez. Prestazio hori konfiantza hartu baino lehen, bidaiariek beren aire konpainiek egiaztatu beharko lukete bertan behera uzteko politikari buruz gehiago jakiteko.
Nola babestu dezaket nire Europako oporrak?
Aditu askok iradokitzen dute bidaiariek beren oporretako bidaia-asegurua erostea kontuan hartu beharko luketela euren babesak maximizatzeko. Kasu askotan, bidaiariek bidaia-aseguru maila batzuk badituzte bidaiatzen dute kontsumitzaileen babesak ematen dituzten kreditu txartelean . Ez badute, hirugarrenen bidaia-aseguruen plan bat erosteko garaia izan daiteke.
Hurrengoa, bidaiariek segurtasun plan pertsonala hartu behar dute aurretik irteera eta helmuga batean. Segurtasun-plan pertsonal batek bidaia-kontingenteen kit bat sortu behar du dokumentu garrantzitsuekin, Estatuko Bulegoko Smart Traveler Inskripzio Programan (STEP) sinatu eta tokiko helmugako larrialdi-zenbakiak gordetzeko. Bidaiariak ere hurbilen dagoen enbaxada kopurua gorde behar du eta tokiko kontsulatuek atzerrian atzerriko herritarrei eman eta ezin diete jakin.
Azkenean, segurtasun orokorrari dagokionez kezkatuta daudenek bidaiarako aseguru-politika erosteko aukera izan behar dute edozein arrazoirengatik bertan behera uzteko, bidaia-plangintzan hasita. Baliogabetasun arrazoiengatik izendapen bat gehituz, bidaiariek bidaia-gastuak itzultzeko partziala jasoko dute bidaia bat egin ezean erabakitzen badute. Aseguru gehigarrirako, bidaiarien aseguruen gehiengoak tarifa gehigarri bat kobratuko du edozein arrazoirengatik bertan behera uzteko eta bidaiariek euren planak erosteko eskatzen dute 14 eta 21 eguneko epean hasierako bidaia-gordailuan.
Segurtasuna segurtasunik ez duen arren, bidaiariek atzerrian segurtasuna kudeatzeko hainbat urrats egin ditzakete. Europan gaur egun dauden mehatxuak ulertzeko eta egoera orokorreko egoerari dagokionez, abenturazale modernoek etorkizunean bidaiatzeko erabakirik onena hartuko dute.