Floridako Skyscraper Polercoaster 570 Feet altxatu
Ez zen aspaldi (1989 zehatza izan zen) ibilgailuen fabrikatzaileek ia pentsaezina egin eta 200 metroko altuerako atalasea hautsi zuten erroskilore edontzientzat Magnum XL-200 , Cedar Point Ohio-n debutatu ondoren. Magnumek eta hypercoasters izeneko emozioen ibilaldi berriaren aitzindaria izan ziren. Altuerako erregistroak berriro Cedar Point- n birrindu zirenean, 2000. urtean Millennium Force- k 310 oineko "giga-coaster" (2000 oin baino gehiagok) 2000. urtean eta Top Thrill Dragster-era eraman zituen 420 oineko "estratu mendi" ) 2003an.
Six Flags Great Adventure munduko titulua bi urte beranduago irabazi zuen 458 metroko Kingda Ka-rekin eta mendi altuaren errekorra izan du.
Sei Flags-en erregealdia amaiera bukatu liteke, US Thrill Rides izeneko sozietateak 2014ko ekainaren 4an iragarriko lukeela "Polercoaster" 570 oinetan Orlando eraikitzeko. Mikel Strogoff enpresako presidenteak dioenez, mendiari Skyscraper deitzen zaio, Skyplex izeneko entretenimendu / jantokietako / auzo batean kokatuko litzateke. Erakargarritasuna 2019an irekiko da. Florida motako edozein moto altuena izango litzateke.
Skyplex eta Skyscraper garatzen duen konpainiak proiektuaren berri eman zuenetik hainbat aldiz iragarri zuen inaugurazio eguna. Orain arte ez du hautsi lurrean. Eraikitzen bada, Skyscraper-ek inoiz ekoitzitako edozein mendi ezberdina izango litzateke (nahiz eta US Emotio ihes-ek antzeko asmakizunak izan, nahiz eta txikiagoak, polarizatzaileak Atlanta, Las Vegas- en eta etorkizunean beste toki batzuk eraikitzeko).
Lurzoru normala eskatzen duen ohiko diseinu horizontal baten ordez, ibilbidearen pista berria, bere ezizenarekin batera, polea zabaldu eta 150 metroko diametroa duen aztarna bakarra okupatzen du. Bidaiariak aireko klimatizatutako Skyplexen auto bakarrarekin eta zortzi bidaiarako mekanismoekin lotuko zen. Poliki-poliki gora eta gora egin zuten dorre masiboarengandik, bere gailurra iristeko.
Mendiaren espiral kablea igogailua erabiliko luke, eta goialdera bidaia 1 minutu eta 30 segundotan hartuko luke.
Zer gertatzen da? Ez du behar bezain laster etorriko
Aurrerantzean, Florida Skyscraperrek bere arerioak gainditu zituen 570 metroko altuera duen ibilgailuen irteera garrantzitsu batean, baina ez luke bere tantak bat etorriko. Top Thrill Dragster 400 oinetan desegin ; Kingda Ka-k 418 oineko tanta bat ematen du. US Thrill Rides-ek kaleratutako informazioaren arabera, bere diskoetxek dorrea behera dardaratu eta inbertsioak, txandaka eta beste ezaugarri batzuk sartuko lituzkete. Igeriketa luzeak ezingo lukeen bitartean, pista nahikoa izango litzateke autoak zenbait puntutan 65 mph-ko abiadura iristeko. Hori oso azkarra da, baina ez da inolaz ere 128-mph abiadura bidaiari esperientzia Kingda Ka itsasontzian gertu.
5200 oineko iragarki batean, pista luzera nahiko luzea izango litzateke, baina ez litzateke munduko 10 roller edontzirik luzeenen zerrendan geldituko. Gaur egun, Japoniako Gao-k hamargarren tokia okupatzen du 5692 oinetan, eta Steel Dragon , Japonian ere, 8133 metroko gorpua da.
Jaitsiera hasten denean, dorrearen goiko aldean dagoen kanoi-errota bat sartuko litzateke.
Sukaldea, bidaiariaren diseinatzailea ere, mendiaren munduko "inbertsio altuena" deskribatzen ari da, airean 500 oin baino gehiagotan gertatuko litzatekeela. Ibilaldiak 7 inbertsio guztira sartuko lituzke. Sukaldea ere esan du mendiaren 90 gradutik gorako bi tanta izango liratekeela, munduan mendi bakarrak bereizteko. Horietako bat 123 gradu izango lirateke, eta horietako bat -eta posiblea da- mendi magalean dagoen mendi garaiena da .
Ibilbidearen planoek ez dute ibilbidean mendi batzuk agertzen. dorrean bakarrik lasterka egongo litzateke. Horrek ez luke inolaz ere aireko edozein eskaintzarik eskainiko , eserleku zoragarri hori, G negatiboa, sentsazio mugikorrekoa , mendi adarrak maite dituenik. Hala eta guztiz ere, bere altuera basatia, energi pent-upa eta txandaka oso estuak izanik, Skyscraper-ek potentzialtasun gutxi izan dezake G-indar positibo batzuk emateko.
Maila baxuan eta iraupen laburretan, G-indar positiboak mendi-esperientzia baten zati atsegina izan daiteke, baina ibilaldiak mugak bultzatzen ditu, deseroso eta are mingarriak izan daitezke. Interesgarria izango litzateke nola diseinatzaileek G-indarrak egokitzea, 570 metroko ibilbidearen muturreko zehaztapenak kontuan hartuta.
Ibilaldi osoa lau minutu baino luzeagoa izango litzateke. Trenak dorrearen beheko aldea 60 mph baino gehiagorekin exekutatuko litzateke eta Nazioarteko Unitatearen ondoan dagoen jabetza ertzera lasterka. Bidaiariak behin betiko barrikak botako lituzke, karga-geltokira bueltatu aurretik. Orlando , Skyplex pasealekua, entretenimendua, jantokia eta merkataritza gunea, gainera, beste bi trebezi moduko eta moduko ibilaldiak antolatuko dituzte, horietako bat Skyscraper mendi baino altuagoa izango dena.