Motozikletazko onarpen bat behar duzu legez gidatzeko motozikleta edo scooter bat 50 cc-ko baino gehiagotan Washingtonen.
Badira bi moduak
1. Motozikleten ezagutza proba gainditu (horrek instrukzio baimena lor dezake). Eta zaldiz ibiltzea proba gainditu. Ibilbidea $ 25 inguru kostatuko zaizu.
edo
2. Joan motozikleta-hezkuntzako eskolara. Ikastaroak motoziklismoko moto mota guztietarako eskaintzen dira, scooterrak eta trikesak barne.
Ikastaro arrakastatsua egin ondoren, zure amaierako txartela DMVra iristeko motozikletaren onarpena zure baimenarekin lor dezakezu. Ibilbidearen kostua $ 250 ordainduko da, DMV $ 25 ordainduz, zure baimenaren onarpena (aurrekontuen mozketei esker). Edo subentzionatutako klase batean sartzen bazara, $ 125 eta $ 25 gehiago kostatuko zaizkizu DMV-n zure lizentziaren babespean.
Matrikulatu aurretik jakin behar duzu
Jende askok ez dakiena motozikleten eskola zorrotza eta zergagarria da Estatu Batuetan. Motozikleten ikastaro bat lortzeko, asteburu osoa igaroko duzu 9: 00etatik 18: 30ra entrenamenduetan (hiru eguneko ikastaroak ere badira). Bide batez, bi eguneko epean zortzi ordu baino gehiagora bizikletan egongo zara (behar bezala hornitzen ez badituzu). Zure burua orekatzeko eta motozikleta edo scooter bat eusten ez badituzu, une batez, azkar jantziko duzu eta zure segurtasuna arriskuan jarriko da.
Egunaren lehen zatia ikasgelan egiteaz gain, idatzizko azterketa egiteaz arduratzen da (liburu itxia da eta bi eguneko goizean hartu). Egunaren bigarren zatian lau edo bost ordu igarotzea motozikleta edo scooterrean bederatzi zulagailu bidez bultzatuta. Ordutegi hori bi egunetan errepikatzen da, idatzizko azterketa egiteaz gain, lau ordu gehiago bizikletaz zortzi trebetasun eta trebetasun berriekin bultzatuz gero, gidatzeko azterketa amaitzean, oso agortu ondoren.
Azkenaldian Kirkland, WA (asteburuko motozikleten klase osoa) Evergreen Safety Council (ESC) ikasgelan behaketa izan bazen ere, egunean bi pertsona kexatu ziren agortu sentitu gabe. Azken asteburuan azkeneko bi orduak bi motatako 12 bizikletak jaitsi zituzten. Ikasgelan geratu egin zen eta bestea klaseak huts egin du.
Motozikleta segurtasuneko "helburua" da:
"Segurtasun motorra bultzatu eta sustatzea, kalitate handiko pilotuen prestakuntza programak eta informazio publiko kanpainak Washington osoan zehar".
Zoritxarrez, hau ez da kasua.
Bihurtzen denez, bizikletak ez zuten ondo funtzionatu. Irakasleek (Kirkland asteburuan Garcien eta Chris izan zirela) onartu zuten ez zutela ondo funtzionatu eta oraindik ere ikasleei gidatzen utzi. Ikaslearen motozikleta bat ez litzateke neutrora egongo, ikasleak bi aldiz eskuz lotu beharko lituzkeela enbragea orduetan.
Ikastaroan fisikoki egokitzen eta ondo moldatu zen beste ikasle bat Garcien irakaslearengandik hurbildu zen bi egunez eta galdetu zien ongi zegoela egun horretan bertan zirudien. Ikaslea "agortu sentitu" onartu zuen. Ikaslea entzutean eta alternatiba seguruagoak eskainiz, ikaslea klasean bukatu eta bigarrenean ariketa bukatu ondoren, bi egunetan, ikaslea bizikleta jaitsi egin zen eta larriki zauritu zen bizikleta eta zementuaren arteko lurrean estutu zen bitartean .
Ikaslea klasea huts egin duelako nekea larria dela eta.
Ikusten zenuenaren ondoren harritu egin daiteke. Ikaslea hurrengo astebururako ikastaroa berreskuratzeko eskaintzen da. Aukera hau ikasleari emandako ordua baino lehenago, "agortu" sentitu bazen, gerta litekeen saiakera saihestu eta ikaslea ez litzateke zaurituko. Ondoren irakaslea Garcienek huts egin zezakeen ikasleari onartu zitzaion.
Ustekabeko ikaslea (orkatilaz gashed eta sprained, orkatiletan beltza eta urdina hanketan eta belaunetan zehar eta ukondoa ezkerrean eta lehen sorospenik eskaintzen ez duen bitartean) ere esan zitzaion hurrengo eguneko jarraipen bat jasoko zuela, medikuaren bisita. Hau ez da inoiz gertatu. Monty-ko programaren zuzendariarentzako deialdia baieztatu du ikasle zaurituentzako asegururik ez dutela (bigarren mailako bakarra).
Gainera, klaseak ez dira bertan behera uzten eguraldiaren ondorioz (azken sei urteetan klase bakarra bertan behera utzi zen, irakasleek ezin zezakeen ikusi euri ekaitz handi batean). Hori dela eta, euria ari denean, sleeting, edo muggy oraindik ibiltzeko eta probatzeko behar duzu. Udako eguraldia laurogeita hamar gradu baino gehiagokoa bada, mahuka motz luzeak, galtzak luzeak, larruzko eskularruak, orkatilako oinetakoak eta kaskoak (segurtasun arrazoiengatik ere) janztea espero da. Gogoan izan zure energia zap egingo duzula.
Zure motozikleten aprobetxamendurako ikastaroa egiteko asmoa baduzu, ziurtatu fisikoki prest egoteko asmoa baduzu (atleta itxurakoa ez denez, bizikleta orekatzeko eta bizkortzeko ordua ere erabili behar da). muturreko eguraldia). Larriki zauritu zaitezke nekea dela eta. Eta ironikoa da ikastaroak ustez diseinatutako motozikleta bat zaldiz egiteko arriskua eta motozikleta gidatzen duzunean zure bizikleta aparkatu nahi duzun jakiteko.
Baina ikastaro hauetan zure bizikleta nekea lortzen duzun modu bakarra erortzen eta zauritzen baduzu lehenik. Monty zuzendari ESC-n egin zuenez, galdetu zitzaion zergatik ikasle batek ez zitzaiola probak egiteko zikloko proba berriro antolatu (ikaslearen segurtasuna kontuan hartuta), Montyren erantzuna: "Horixe izango litzateke gure ametsetako programazioa. " Asmatu da hobe da ikaslea zaurituta izatea.
Eta gogoratu klasea huts egiten ez baduzu eta seguru sentitzen baduzu berriro kargatuz gero, ez da itzulketarik egin eta DMV-rekin amaitutako lana ez da itzuliko. Aukera bat baduzu, itzulketa bat nahi baduzu, lortu abokatu bat.