Hiri handienekin gertatzen den bezala, saihestu beharra daukazun hodiaren gailurretan daude. Aldiz, Londoneko bidaiariak trenaren azken minuscule espaziora iristen direnean, bidaia bat pasatzen du sudurrean beste aldiriko besoetan sartuta. Benetan, ez da gomendagarria.
Goizean 'puntako ordua' 7: 30etatik arratsaldeko 9: 30ak arte itxita egongo da eta arratsaldeko ordutegia 4: 40 eta 6:30 pm artean izango da.
Baina istorioaren zati bakarra da;
- Turismo eta aisialdi gune ezagunen bidez bidaiatzen dituzten lineak - Piccadilly, Iparraldeko eta Erdialdeko Lines - lanpetuta egoten da arratsalde osoan
- Piccadilly Line lanpetuta geratzen da arratsaldeko 20: 00ak arte, jendea West Endera joaten da jatetxe, klub eta antzokietarako eta orduko mini-ordu bat izaten du antzokiak itxi ondoren - 11: 00etatik aurrera.
- Ez baduzu nahi jendez gainezka dauden trenak, batez ere Knightsbridge eta Oxford Street-ko erosketak egiteko gune nagusiak saihestu behar dituzu. Piccadilly eta Central lines. Egun gehienetan, jendeak bere bulegoak utziz gero, denda itxi egiten du. Paketeak erositako paketatzeak 9 eta 5 bitarteko zama arruntetara eramaten ditu, jasanezina izan daiteke.
Baina zer zenbakiek esaten dute?
Ez da asko. Londreserako garraioa zenbakiak lerroz jaistea da. The City Metric, The New Statesman aldizkariaren beso bat izan zen joan den azken data oinarrituta (2012ko txosten batetik, beraz ez berriena).
Victoria Line-ek Londresen egiten duen lana da. Baina ez bazara bidaiariarik, zergatik joango litzateke Victoria Lineetik gertu? Linea erdian hiru geldialdi izan ezik - Victoria, Green Park eta Oxford Circus - beste lerro batzuek ez ezik beste bisitari batzuk ere bisitatzen dituzte.
Azkenean, pertzepzio eta lehentasun pertsonalak murrizten dira. Galdetu Londoner bati, eta ziur esateko, lerroa puntako orduetan jendez gainezka dagoela esaten dute. Eta sudurra korapilo-hangers batzuetatik 5 hazbetekoa edo bost axola bada, benetan alferrik da?
Rush Hour Tube Travel errazagoa egitea
London Underground-n orduko orduetan zehar bidaiatu behar baduzu eta, lehenago edo geroago, Londresko bisitari gehienek zure bizitza errazten duten gauza batzuk daude:
- Oyster txartela erostea - Oyster txartelak Londresen eta inguruko garraio publiko guztietarako erabiltzen dira - Underground, Overground eta London eta inguruko trenbide zerbitzuak, autobusak (jada ez direnak) eta Thames aldiriko itsasontziak. Erosi txartela Londresko makina-txartel batetik eta kargatu zure esku-dirutan edo zure kreditu-txartelean makina berean. Egin ezazu txartela horren erabilera amaitzean itzultzeko aprobetxatu ondoren. Txartelek £ 5 kostatzen zaizkie txarteletako makinetan itzuliko zaizkizunak, txartela oraindik eskuragarri dauden fondoekin batera, London.Cardsek aldez aurretik erosi ahal izango dituzunean, linean, ezin da horrela itzuliko. Diru asko aurrezten duzu, hau da, beste gai bat. Txartel makinan (edo gero eta arraroagoa den bulegoan) zutik egon gabe, denbora askoan denbora asko aurrezten du.
- Eta hona hemen aholku bat: Kreditu txartela kobratzen baduzu geltokitik hurbil zaudenean, bidaiatu nahi ez baduzu ere. Denbora moteletan, txartel makinak ez daude.
- Erabili kontaktuaren ordainketa - Kontaktu-kreditu edo zordunketa txartela baduzu, Oyster txartela erabil dezakezu eta horrela aurreztu ezazu. Ordainketarik gabeko tarifak tarifak Erresuma Batuko egoiliarentzako Oyster txartelak bezalakoak dira. Baina atzerrian Londres bisitatzen ari bazara, kontuz ibili. Denbora aurreztu ahal izango duzu baina atzerriko trukeak ordaintzeko aukera duzu zure txartelaren faktura etxean, beraz, aukera hau oso erabilgarria da Erresuma Batuko beste edozein lekutatik bertara bisitarientzat.
- Prestatu eta jakitun. Bidaiarien atzerapenak, ingeniaritza lanak, seinaleen akatsak eta noizbehinkako, euphemistic "pertsona linean" mini abiadura ordu sor ditzake. London Underground geltokietako postontzi guztiak, eguneko ohiko jakinarazpenak barne, geltokien itxiera, ingeniaritza lanak eta bestelako arazoak. Gelditu irakurtzeko, bide alternatiboak planifikatu aurretik beharrezkoa izanez gero (London Underground ia beti alternatiba bat da).
- Plataformen amaierara joan - Zure presioa gutxitzeko puntako ordua bihurritzeko gutxieneko modua da. Jende gehienak geltokiaren plataformen erdian biltzen dira, eskailerak edo eskailera mekanikoak beren bidaiariek desegin ditzaten. Plataformaren amaieran ibiltzen bazara, bagoiak gutxiago josita daude. Egin hau, nahiz eta tren bat edo bi falta. Oraingo puntakoan, beste bat izango da minutu gutxitan.
Garraio publikoko alternatibak
Orduko jendez gainezka egin nahi ez baduzu eta eguneko ordu hartan bidaiatu behar baduzu, aukera gutxi daude:
- Londreseko autobus gorri bat hartu London Orkestrarengana lan egiteko ordu laurdenetan ere lan egiteko, baina ezberdintasuna da legez mugatzen diren bidaiari zutik hartuta. Kontrolatzailea, zenbakien jarraipena egiten duena, besterik gabe, ez da inolaz ere bidaiarik bidaiarik egingo autobus gehiegi bazaude. Horrek esan nahi du Londres erdialdean bus bat edo bi autobus geldiaraztea gelditu gabe. Hala ere, ez duzu atzerritar baten aurka egingo. Autobusek ibilbide berezietan bidaiatzen dute, beraz, presarik ordu txikien trafikoari kalte gutxiago eragiten die.
- Bidaia- txalupa baten gainetik salto egin. Londresek orain Riverbus zerbitzuak Thamesen zehar bidaiatzen ditu eta Oyster txartela ordaintzeko aukera ematen dizu. Autobus bezala, itsasontziak legez mugatuak dira bidaiariak garraiatzeko. Haietako bat itsasontzietako leku giltzarrietan barrena pilatzen dira - Westminster Pier, Parlamentuaren ondoan; London Eye Southbank-en ondoan, Tate Gallery-k eta abar. Begiratu geldialdiak norabidean ibiltzeko errazak izan daitezkeen norabidean ikusi ahal izateko.
- Lortu zure Bike - London munduko bigarren hiria izan zen, Parisen ondoren, bizikleta alokatzeko programa publikoa izatea. Une honetan Santander Bizikletak deitzen diote, babesten duten bankuentzat, baina ez zaie harritu Barclay Bikes edo Boris Bikes deitzen dioten tokiak, bizikletak astuneko bizikletak lotzen dituztelako. Kreditu txartela behar duzu ukipen pantailan erabiltzeko zikloaren atrakatzeko geltokian. Ez da aldez aurretik erreserbatu beharrik izan behar, nahiz eta lanpetuta egon, atrakzio geltoki bat baino gehiago bisitatu behar duzu bizikleta bat aurkitzeko (ez kezkatu, ez dira oso urrun). Zikloarekin amaitutakoan, atrakatzeko geltokira itzuliko zara eta zure kreditu-txartela zenbatekoa izango den erabili beharko duzu, gutxi gorabehera, £ 2 izan liteke. Londresen zikloaren eskema eta nola erabili jakiteko, hemen. Kontuan izan, ordea, bizikleta horiek lapurrak sendo eta erakargarriak izan zitezen diseinatuta, ohiko bizikleta baino astunagoak eta askoz zailagoak diren pedalak dira. Baina albiste ona da Bizikletak Superhighway seguru sistema egunero zabaltzen ari dela, ziklo batean zehar errazago mugitzeko.
Garraiobide alternatiboen bideak eta garraio motak planifikatzea, lineako lineen gama zabalean.