Praktika txikiarekin, KLren tren sistemek zentzu zabala egiten dute
Kuala Lumpur- en garraio publiko bikaina partzialki arduratzen da hiriko lehergaiak hazten ari den landa-meatzaritzaren kanpamentuan, gaur egun ezagutzen dugun Malasia hiriburuan. (Gehiago hemen: Bidaia-gidaliburua Malaysia-ra ).
Trenbide sistemen, autobusen eta baita monarrolaren sare zabala izan arren, hiriko 7,2 milioi biztanleek ez dute aprobetxatzen. Bizilagunen% 16k bakarrik erabiltzen du garraio publikoa, gainerakoak ibilgailu propioak gidatzea aukeratzen dutenak.
Kuala Lumpurren trenak bidaiariaren lagunik onena dira, hiriko trafiko gaiztoa zaintzea eta auzo sineskorrenak eta gauza asko egin ditzaten.
Ez zaizu beldurra trenbide mapan lehen aldiz ikusten duzunean; sarrerak harrigarriro merkeak dira eta trenbide sistema nabigatzea erraza da.
KL Sentral eta beste trenen trukeak
Erraileko bi linea eta RapidKL pean monorail bat, KTM Komuter eskualdeko zerbitzuarekin eta KL Aireportuko Express Rail Link zerbitzuarekin batera, ehunka Kuala Lumpurren eskualdean zehar biltzen dira. Trenbideen gehienak KL Sentral geltokian daude, Hego-ekialdeko Asiako tren geltoki handiena.
(Kontutan hartu: Amlap Lineak ez du gelditu KL Sentral-en; batetik bestera Masjid Jamek geltokitik alda dezakezu, beheko informazio gehiago.)
KL Sentral geltokitik haratago, KL zerbitzatzeko trenbide-lerro ezberdinen arteko loturak izan dira: bakoitza erregimen desberdinen arabera eraiki zen, integrazioari begira pentsatu gabeko pentsamenduarekin; Duela gutxi, gobernuak zailtasun batzuk arintzeko modu bat aurkitu du.
- Kelana Jaya eta Ampang LRT lerroek Masjid Jamek geltokian lotzen dute. Gaur egun, bidaiariek Masjid Jamek-en lerroen artean transferitzen dute sistema utzi gabe eta txartel berri bat ordaintzen.
- Ampang LRT eta KL Monorail konektatzen dira Titiwangsa eta Hang Tuah geltokietan. Bidaiariak geltoki horietako edozein lineara transferi dezake sistematik irten gabe eta txartel berri bat ordaintzen du.
- Kelana Jaya ( Dang Wangi geltokian) KL Monorailera konektatzen da ( Bukit Nanas estazioan), baina integrazioa ez da leuna izan; bidaiari batek lerro batetik bestera mugitzen joan behar du Jalan Ampang-eko 1km baino gutxiagora joateko eta berriro itzultzeko.
Lineako informazio gehiago aurki dezakezu MYRapid-en gune ofizialean: myrapid.com.my.
KLren tren sistemarako tren-txartel bat erostea
Lineako sarrerak geltoki guztietan daude eskuragarri. Kelana Jaya eta Ampang Linesek automatikoki bidaltzen dituzten RFID gaitutako token urdin bat sortzen dute. Geltokira sartzeko, token-a egin behar da torlojua aktibatzeko. Ibilbidearen amaieran geltokia ateratzeko, tokenaren zirrikitu baten bidez jaregin behar da turnstile aktibatzeko.
Trenbideko sistemako erabiltzaileek Touch & Go biltegiratutako balioa erosi dezakete KL Sentral-n, LRT, tren eta monorail sistemetara sartzeko.
Express Rail Link sarrerak KL Sentral-en erosi behar dira; txartela txartel magnetiko malgua datorren txandan sartu behar da geltokira sartu baino lehen.
Helburuaren arabera, treneko txartelak 33 zentimo eta $ 1.50 artekoak dira.
KL Kelana Jaya Linearen inguruan helmuga
18 metroko eta 24 geltoki Kelana Jaya Line sistemaren mapa bezain arrosa erakusten du.
Kuala Lumpurren erdigunetik igarotzen da, hiriko helmuga turistiko garrantzitsuenak zerbitzatzen dituena, Ampang Linearen erabilera baliagarriena baino.
- Kuala Lumpurren Hirigunea (Petronas Dorreak barne) Kelana Jaya linearen KLCC geltokiaren ondoan dago. Lurpeko pasabide batek geltokia Petronas Dorreetara eta KLCCrako beste toki batzuetara konektatzen du.
- Chinatown hiriarekin lotzen da trenez, Pasar Seni geltokitik . Pasar Seni geltokia utzita, bidaiariek Kuala Lumpur Chinatown esploratu dezakete oinez; Erdialdea kalean besterik ez dago, eta Petaling Street-k 10 minututara.
- Merdeka plaza (Dataran Merdeka) berehala eskura daiteke Kelana Jaya-ren Masjid Jamek geltokian (hau da, Ampang LRT linearekin ere lotzen da).
KL KL Monorailetik gertu dauden helbideak
Bost milia, 11 geltoki KL Monorail Line sistemaren mapan berdea da.
Kuala Lumpur-en Golden Triangle bidez garatzen da, nabarmen behean zerrendatutako geltokietan:
- Bukit Bintang KL Monorail lineako geldialdi garrantzitsu bat da: Bukit Bintang, Raja Chulan eta Imbi geltokiak bisitariek Bukit Bintang-en erosketa komertzial masiboan sartzeko gonbita luzatzen diete. Imbi eta Bukit Bintang geltokiak merkataritza guneetara zuzenean lotuta daude (Imbi geltokia Berjaya Times Square-ra, Bukit Bintang geltokia Sungei Wang Plaza-ra).
- KL Dorrea KL Monorail bidez irits daiteke; bidaiariek Bukit Nanas geltokira iritsiko dira eta dorreen instalazioetara joango dira.
KL Helmugak KTM Komuter inguruan
KTM Komuter-en gurutze hiriak Kuala Lumpur lotzen du, Klang Haraneko hiri nagusien auzoekin.
- Perdana Lake Gardens KTM Komuter Sentul-Port Klang ibilbidea (gorria sistema sisteman) eta Pawang-Seremban ibilbidea (sistemaren mapan urdina) partekatutako Kuala Lumpurren geltokitik gertu dago. Ezagutu Perdana Lake lorategiei eta KL Bird Parkari buruzko informazio gehiago.
- Batu Kobak Sentul-Port Klang ibilbidearen bidez irits daitezke; Sentul geltokira (azken geldialdia) eta Batu Kobetara taxi bat hartu. Beste tren berezi bat Sentul geltokira Batu Kobetaraino doa, baina Thaipusam-en bakarrik.
Aireportuko Express Rail Link hartuta (KLIA)
Kuala Lumpurren iristen diren bidaiariek KLIAren bidez bi hirira joateko aukera dute. Express Rail Link (ERL) bezala ezagutzen dena, bi trenak autobusez egiten diren bidaiak baino azkarragoak eta errazagoak dira.
- KLIA Ekspres: bi aukeretako azkarragoa, KLIA Ekspres-ek zuzeneko trenak egiten ditu 20 minutuz, 5: 00etatik gauerdi bitartean, KL Sentral geltokira. 28 minutuko bidaia kostatzen da $ 11 norabide bakarrean.
- KLIA Tranbia: KL Sentral geltokitik ere, trenak 30 minututan egiten dituzte 5: 30etatik gauerdi bitartean. Aireportuko azken trenera KL Sentralra 1 : 00etan . Bidaia 40 minututan irauten du, KLIATransitek hiru geldialdi egiten ditu aireportuaren aurrean. Bidai bakarreko txartela $ 11 kostatzen da.
Mike Aquino-k argitaratua.