Alemaniako Errepide Arauak
Alemanian gidatzeko Alemaniako bisitari askoren esperientzia ezinbestekoa da. Ibilaldi eszentrikoak Alemaniarik onenen artean eramango zaituzte. Badira auto-zaleentzako erakargarriak BMW fabrika bezalakoak, autoak gidatzeko eta nazioarteko autoen ikuskizunetarako. Ez hori irten behar duzu zure bidean. Munduko autobahn famatuaren gidaritzapean esperientzia derrigorrezkoa da Alemania bisitatzean.
Zure unitate handiena atera eta Alemaniako kaleetan segurua izateko, errepidearen arau garrantzitsuenak begirada bat daukazu.
Alemania gidatzeko aholkuak
Errepideak Alemanian ongi mantentzen dira eta herrialde bakoitzeko txoko guztiak lotzen dituzte . Gidatzeak ez du beharrezkoa hiri nagusietan , alemaniar askok gidabaimena dute eta gidaria normalean izaten da. Hori esanda, trafiko istripuak eta oporretako goi-denboraldiak atzerapen masiboak sor ditzakete ( STU ).
Beti eseki-gerriko bat janzten, auto baten atzeko eserlekuan eserita badago ere - Alemanian dago legea. 12 urtetik beherako haurrek bizkarrean eseri behar dute. Haurrak autoen eserlekuetan ibiltzeko behar dira.
Ez gidatzen ari zaren telefonoan edo testuetan hitz egin. Alemanian legez kanpokoa da.
Edonon gertatzen den bezala, ez edan eta gidatu Alemanian. Odoleko alkoholaren muga .08 bac (0,8 pro mille) eta .05 bac da istripu batean parte hartzen baduzu. Bortxatzaileak isunak ordaindu behar ditu eta gidariaren lizentzia galdu dezake. Zigorra, oro har, Estatu Batuetakoa baino zorrotzagoa da.
Abiadura mugak Alemanian
- Alemaniako hirietan abiadura mugak 50 km / h (31 mph) dira.
- Autopistetan, 100 km / h (62 mph) baino azkarrago gidatzen ez baduzu, bestela markatu ezean.
- Aurrerantzean, Autobahn-aren abiadura muga ez dago, argitaratutakoa izan ezik. Adibidez, abiadura-mugak eraikuntzako zonetan edo trafiko-eremu handietan igarotzen dira, beraz, kontuz ibili. Autobahn abiadura handiko txartela eskuratu ahal izango duzu.
Alemaniako autopista
Adolf Hitler autokaradak sortzearen erantzule bakarra izan zen zurrumurruak izan arren, ideia txandaka ari zen Weimar Errepublikan 1920ko hamarkadaren erdialdean. Alemaniako Alderdi Sozialista Nazionalak (gehienak Nazis bezala ezagutzen zirenak) Autobahn baten ideiarekin bateratzen zuen lehenbailehen pentsatu zuten "aberastasun handiko aristokrata eta judu kapitalistek bakarrik onuragarriak". Nahiz eta are gehiago, herrialdeak krisialdi ekonomiko eta langabezi masibo baten bidez borrokan ari zen.
Hala ere, istorioa aldatu egin zen Hitlerrek 1933an boterera iritsi zenean. Kolonbiako alkateak, Konrad Adenauerrek, lehenengo bidegurutze gabeko autobidea ireki zuen 1932an (gaur egun, Colonia eta Bonn arteko A555), naziek behera egin dutela "herrialdeko errepidea" egoera. Hitlerrek autopista federal baten balioa konturatu eta kredituak berak nahi izan zituen. 130 mila langile aukeratu zituen mundu osoko lehen Autobahn eraikitzeko, argazki askorekin, baina Bigarren Mundu Gerraren aurrerapausoa izan zen.
Aktibo bakoitza gerra garaian erabili zen, eta Autobahn burgeoninga barne hartzen zuen. Bitartekariak atrakatu zituzten hegazkinak sortzeko, hegazkinak tuneletan zeuden aparkatuta eta trenak ondasunen garraiorako oso urrun zeuden.
Gerra herrialdearen eta Autobahnaren artean gelditu zen.
Mendebaldeko Alemania azkaragoa izan zen lehendik dauden bideak konpondu eta konexioak gehitzeko lan egiteko. Ekialdea konponbide motelagoa izan zen eta 1990eko hamarkadan alemaniar bateratze ondoren osatu ziren ibilbide batzuk.
Gidatzeko aholkuak Autobahnerako
- Autopista On, seguru sentitzen duzun bezala azkar gidatzeko dezakezu; Alemaniako agintariek gomendatzen dute "iradoki" abiadura 130 km / h (80 mph). Hala eta guztiz ere, kontuan izan Autobahn normalean freeway tipikoa dela dirudi.
- Autobus bat ezkerreko karrilan soilik pasa dezakezu. Zuzeneko erreia ibilgailu motelagoa da, eta autoak aurreratzea eskuineko erreia ez da legez kanpokoa. Estatuek ez bezala, hau zorrotz betetzen da.
- Errepide ezkerraldetik beste auto bat pasatzeko aurretik, ziurtatu atzeko ispilua arretaz begiratu behar duzula. Autoak 200 km / h-ko abiadura hartzen du eta oso bat-bateko hurbilketa da.
- Baliozko gidabaimena eduki behar duzu zurekin egin eta eskaera egin ondoren. EU eta EEA lizentzia onartzen dira. Zure baimena EB / EEEtik kanpoko herrialde batek emandakoa bada, soilik erabil dezakezu sei hilabeteko epean zure irteera datatik aurrera. Nazioarteko gidarien lizentziak ere baliozkoak dira.
Alemaniako Kalea Kale garrantzitsuak
- Ausfahrt - irteera
- Umleitung - detour
- Einbahnstraße - kale bakarreko bidea
- Parken verboten - aparkalekuak debekatuta dago
- Parkhaus - aparkalekua
- Tankstelle - gasolindegia
- Benzin - gasa