#FlashbackFriday - Vintage Aviation Sales Brochures

Abiazioaren historia

Chris Sloan, AirwaysNews.com-eko zuzendari nagusia eta sortzailea, sektorearen albisteak eta analisiak eskaintzen dituen gunea da. Sloanen abiazio komertzialen bildumaz kanpoko bilduma zabala da museo digital gisa. Azkeneko aldiz azpimarratu genuen bere bilduma post #FlashbackFriday izan zen - 8 Classic US Airline Route Maps.

Oraingoan, AirwaysNews.com bildumako vintage hegazkin salmenten liburuxkak aztertuko dituzu. Jarraian hamar liburuxkak daude Sloanen artxiboetatik.

• 10eko 10

  American Airlines

  American Airlines Flight Academy-n nabarmendutako liburuxka da. Akademia 1970. urtean ireki zen Dallas / Fort Worth Nazioarteko Aireportutik gertu. Instalazioak hegaldi simulagailua, kabina-entrenatzaileak, ikasgelak, igerileku entrenamenduak, logelak, kafetegiak, enpresa-denda bat eta hegazkin konpainiaren bilduma masiboa biltzen ditu.

• 10/10

  Boeing 2707 SST

  Hegazkin hau Boeing-ren garraio supersonikoa (SST) eta Concorde-en erantzuna izan zen, Britainia Handiko eta Frantziakoak eraikiz. Boeing SST-k 250 bidaiari (Concorde-ko bi aldiz baino gehiago) eramateko asmoa zuen, Mach 2.7- 3.0 hegan egin eta 4.000 mila (6.400 km) transatlantikoa izan da. 306 oinetan, 747 baino beste 60 oin gehiago izango lirateke, eta 2-3-2eko zabalera izango litzateke askoz ere handiagoa den ekonomian 767. urtean. SST proiektua 1971ko maiatzaren 20an bertan behera utzi zen. Garai hartan, 115 kontratu bete zituzten 115 aire konpainiek, eta Concordeek 16 agindutako 74 agindu zituen.

• 10/03

  Concorde

  Aire konpainiek eta British Airwaysek Concorde zerbitzuak abiarazi zituzten egun berean, 1976ko urtarrilaren 21ean. 1977ko maiatzaren 24an, bi aire konpainiek AEBetako Washington Dulles Nazioarteko Aireportutik ibilbide transatlantikoak hegan egin zituzten. New Yorkeko JFK aireportua ez zen etortzen 1977ra arte, zarata murrizteko eta ingurumenaren aldeko protestak egiteagatik. 2000ko uztailean kraskaturiko garaian, Air France-k sei Concordes izan zituen zerbitzu erregularrean. Air France ironikoki, inoiz ez zen Concorde operadore gogotsua izan, eta Paris-JFK eguneko etorritako bidaiari bakarra izan zen, 2003ko maiatzean ez baitzegoen lizentziarik txikieneko zerbitzuei utzi.

• 04 de 10

  Aeroflot

  1970eko hamarkadan Aeroflot saltokien liburuxka bat da. Sloanek adierazi du bere propaganda-testua bezalako irakurketa merezi duela, eta errusiar gaizki itzulitako ingelesez.

• 10/10

  British Aerospace

  Liburuxkak eskualdeko jet-aren onurak eskeintzen ditu, besteak beste, turboprop-hegazkinentzako normalean mugitzen diren pistan ibiltzeko eta lurreratzeko gaitasuna barne.

• 10eko 10

  Eastern Airlines

  1959ko liburuxkak Flandriako Constellation-en, 1943 eta 1958 urteen artean Lockheed Corporation-ek eraiki zuen hodi propultsio eta lau motorretako bat eraiki zuen.

• 07 de 10

  Aire konpainiek

  Miami-ko operadore hau "Izarren Airea" bezala ezagutzen zen. 1971. urtean, "Fly Me" kanpaina sexy eta polemikoa izan zen. Emakumeen Elkarte Nazionalak ondoren iragarkiak sexistak deitu zituen. Garraiolaria Pan Amekin bat egin zuen 1980an.

• 08 de 10

  Piedmont Airlines

  Winston-Salem-en, North Carolina-n oinarritutako garraiolariaren 1970eko iragarkia Boeing 737 zama-zerbitzua zen. Garraiolaria USAir (jatorriz Allegheny Airlines) sartu zen 1989ko abuztuan.

• 10/09

  Beriev Aircraft Company

  Beriev Aircraft Company, 1934an sortua, hegazkin anfibioan espezializatuta dagoen Errusiako hegazkin fabrika da. Proposatutako hegazkin hau Be-200-ren aldaera izan zen, 100 bidaiarientzako eserlekua izan zezaten.

• 10tik 10

  Western Airlines

  Los Angelesen oinarritutako garraiolari honek 1972an sortu zuen iragarkia, Hawaii zerbitzura bideratzeko. Operadore Delta Air Linesek erosi zuen 1986ko abenduaren 16an.