Drogheda herri irlandarra bisitatzea

Boyne ibaiaren ertzean hazi diren bi herri bikoitzak

Drogheda bisitatzen baduzu? Azoka egiteko, lehen begiratuan, Dublingo iparraldeko bikotea ez da oso etxetik idaztea. Baina, berriro ere, elizak, arkitektura Georgian , erdi aroko herriko atea eta St. Oliver Plunkett-eko burua bisitatu zuten.

Drogheda Boyne ahoa zeharkatzen du eta Louth konderriko hegoaldeko herrixka da. Drogheda Taldea Meath konderrian zegoen.

Dublingo eta Belfasteko errepidean botilako botila gisa ezagutzen dena, gaur egun Boyne zubiaren eta M1aren bidez pasatzen da, Cromwell-en egoitzan egon litekeela.

Drogheda hitz batean

Drogheda industrial zentro bat da eta portuko (nahiz eta berehala ez) harresi bat izan du, herriaren oparotasunean behin lagundua, baina gaur egun ez da oso pintoreskoa. Bigarrena hiriko zonalde askotan esatea izan daiteke, georgiar eraikin ederrak sarritan desegin daitezkeela baieztatzeko, merkataritza garapen berrien ondoan. Erdi Aroko hondakinak inondik ere barrutik eraikitako eraikinak dira.

Drogheda pasealekuan, batez ere egun gris eta euritsuetan, apur bat etsipenezko esperientzia izan daiteke. Baina badira nabarmentzen batzuk herriak bisitatzen dituela bila dabiltzanentzat.

Drogheda-ren historia laburra

Drogheda izena " Droichead Átha " irlandarreraino eratorria da, literalki "zubia aldamenean", likidazioaren arrazoia jartzen duen izen bat.

Zubi bat zegoen, eta gero zubi bat, Ekialdeko kostaldeko ipar-hegoaldeko ibilbide nagusiaren parte zela. Merkataritza eta defentsa gunea zen.

Ez da harritzekoa bi herriak sortzea: Drogheda-in-Meath eta Drogheda-in-Oriel. Azkenean, 1412an, Drogeako bi Drogheda herriko konderria bihurtu zen. 1898an, independentziaren menpeko herriak, Louth konderriaren parte bihurtu zen.

Erdi Aroan zehar, Drogheda harresiz inguratutako herriak "zurbil" zati garrantzitsu bat osatzen zuen eta, gainera, Irlandako Parlamentua izan zen. Estrategikoki garrantzitsua izanik, ia ez zen existentzia baketsua bermatu zuen, eta herriak zenbait aldiz setiatu zituen. Oliver Cromwell-ek 1660ko irailean Drogheda hartzeari ekin zion. Ondoren gertatu zen irlandar psikologia kolektiboan sakonki sartuta: Cromwell-en Errege Errege-erreginen sarraskia eta Drogheda zibilak. Atrotakotasun horren inguruko gertakari zehatzak oraindik zalantzan daude.

Williamiteren garaian, Drogheda ondo defendatu zen eta King Williams-en tropek liskarrak erabaki zutela erabaki zuten, Boyne-k Oldbridge-n lapurtu baitzuen. Boyneko guduak 1690ean oraindik ere historiako gertakaririk garrantzitsuenetako bat da.

XIX. Mendean, Drogheda merkataritza eta industria zentro bihurtu zen. 1825. urte aldera, "Drogheda Steam Packet Company" konpainiak Liverpool-en itsas lotura bat eskaini zuen. Herriaren leloa "Jainkoa Gure Indarra, Merkantzia Gure Gorentasuna" esan zuen guztia, XX. Mendean zortzi jaitsiera txiki bat ikusi zuen arren. Herriak oraindik industria batzuk mantendu zituen eta zerbitzuen sektoreak beste batzuk ordezkatu zituen.

Biztanle kopuru handi bat "Tiger Celtic" urteetan gertatu zen, Drogheda bat-batean Erkidegoaren gerrikoaren zati bat Dublinerako.

Drogheda bisitatu beharreko lekuak

Drogheda zentroan paseo bat ordubete baino gutxiagoz hartuko du eta erakargarritasun gehienak hartuko ditu, Millmount Museoa salbuespena izanik. Aparkalekuak batzuetan arazo latzak izan daitezke, seinaleak jarraitu eta lehenengo aukera hartu (hiriguneko trafikoa zorigaiztoko hemen). Ondoren, oinez aztertu:

Drogheda Miscelánea

Trenaren historiako interesa duten bisitariek Irlandako tren geltokia bisitatu behar dute (Dublin Road errepidean dauden eraikin zahar batzuk) eta Boyne Viaduct ikusgarria ikus dezakegu.

Drogheda United futbol selekzio garrantzitsuenetako bat da Irlandan, hainbat garaipen irabazi ditu. Haien etxebizitzak Windmill Road-en aurki daitezke.

Mito lokalak mendeak eraztun eta izarren istorioa betikotu egiten du, Otomandar Inperioak Drogheda janariari ontziak bidaltzen dizkion gosetearen garaian. Zoritxarrez, erregistro historikorik ez du onartzen, eta sinboloek gosetea aurreikusten dute.