08ko 01. zenbakia
Freighter Cruise aurkezten
Dan Barnes / Vetta / Getty Images Karga-ontzi batean bidaiatzea ezohikoa dirudi, ez bada absurdua. Baina bidaiariek itsasontzian lan egiten duten itsasontzietako ibilgailuan zehar ibiltzea eta batzuetan mundane portuak gelditzea dira.
Mundane agian ez da saltzen gurutzaldi bat, baina hitz hori ere turismo gaueko eza iradoki dezake. Erakargarritasun exotikoak eta bitxiak portuko hiri arruntetik urrun daude, eta freighter gurutzaldi-bidaiariek, oro har, esplorazio portuan denbora gehiago dute.
Beraz, gure artean bidaiariak abenturazale gehiago nahi izanez gero, freighter itsasontziak aukera ematen gurutzaldi bidaiari gehienak inoiz ez esperientzia. Are merchandising cruises cheap? Prezioen etiketak pisua izan daiteke, baina eguneroko kostuak nahiko arrazoizkoak izaten dira.
02 de 08
Freighter Cruise: Europa, Afrika eta Ekialde Ertaina
(c) Mark D. Kahler Grimaldi Lineek Southampton-eko Erresuma Batuko 14 eguneko ibilbide laburrak eskaintzen ditu, baina bidaia tipikoa 28 edo 35 eguneko barietatea da. Ibilaldi hauek Maris Freighter Cruises bidez erreserbatu ahal izango dira, 1.000 € baino gehiago, bidaiarik motzena eta 3.600 euro edo gehiago, ibilgailu luzeenean okupazio bikoitza lortzeko. Ibilaldi horien portu-deiak erakargarriak dira. Italiako, Greziako, Israelgo eta Turkiako geltokiak daude, baita Dublin eta Amberes ere.
Royal Mail Ship RMS St. Helenak Cape Town, Hegoafrikako eta Kanariar Uharteen arteko maiz egiten ditu.
Bergen Line bidaiari / zama konbinazio lerro batean hazi da. Eskandinavian bidalitako posta-ontziak, batez ere, Norvegiako mendebaldeko kostalde ederrean. Bergen-ek eskualdeko zati txikiak aztertzen dituzten 11 ontzi eskaintzen ditu gaur egun.
08/03
Freighter Cruise: Ipar Amerika eta Erdialdeko Amerikan
(c) Mark Kahler, with.com-en antolamenduaren pean Hamburg Süd-ek itsasontziz bidaiariak ditu, Europako portu batzuetatik utziz eta 84 eguneko iraupenarekin. 131 eguneko 131 eguneko eskaintza berri bat Hamburg-era eta Txinan portuetara bidaiatzen duten bidaia biribilari aplikatu zaie. Linea honek normalean bidaiak merkaturatzen ditu eguneko kostuen arabera.
Maris 'FreighterCruises.com-ek portu transatlantikoetako ibilbide transatlantikoak eskaintzen ditu, besteak beste, portu amerikarrak, Fort Lauderdale, New Orleans eta Savannah barne. Ibilaldi hauen eguneroko karguak nahiko ekonomikoa izan daiteke. Hori da deskontatutako gurutzaldi tradizionalaren prezioa. Kontuz: bidaiatze horiek bidaiari batzuek esanguratsuak izan behar dituzten "portu eta itsasontzien kuotak" ere eskatzen dituzte.
Kontuan izan bidaietan zehar ibilbide batzuk Europan hasi eta bukatzen direla, Ipar Amerikan geldialdi ugari dituztenak. Ipar Amerikako freighter gurutzaldi bat hasi eta amaitzearren, denbora luzeko konpromiso luzea (uste hilabete) normalean beste kontinente batera joatea beharrezkoa da eta berriro ere.
04 de 08
Igoera gurutzatua: Hego Amerikan
Mike Hewitt / Getty Images Ipar Amerikako portuak esploratzen dituzten merkantzia-zamak normalean Europan utziko dira: Antartikako eta Hamburgeko itsasontziak hartzen dira. Halaber, Hong Kongetik irteten diren bidaiak aurki ditzakezu.
Grimaldik Hego Amerikako bederatzi egunetara irteerak eskaintzen ditu Tilbury-tik, Ingalaterran, Afrikako mendebaldean zehar. Yellow Fever inokulazioak derrigorrezkoak dira. Freighter gurpil laburragoa Buenos Airesen amaituko da. Barruko kabina baten kostuak eurotan ordainduko dira.
Hamburg Süd-k Ipar Amerikako Iruñeko ibilgailuak eskaintzen ditu, 1-3 hilabete inguru bitartean. Egun kopurua handia delako, kostuak azkar muntatzen dira. Baina portu-deiak ohiko gurutzaldi-lerro askotan konparatzea zaila izango litzateke. Ibilbidearen ibilbidea barne: Rio de Janeiro (bi aldiz), Santos, Zárate, Buenos Aires, Montevideo eta Paranagua.
05 de 08
Freighter gurutzaldi: Asia eta Australia
Txina Argazkiak / Getty Images CMA CGN-ek Trans-Ozeanoko ibilbide bat eskaintzen du Ameriketara Txinara eta Japoniara konektatuz.
Hamburg Südek Singapur eta Hanburgo arteko bidaia luzeak ditu. Eguneko kostuak txikiak dira, baina berriro ere gogoratu egun kopurua faktura handi bat izango dela. Hegazkin-dei gutxi batzuk Pacific Rim zehar daude. Bidai hauek etxetik alde egiteko prest dauden pertsonentzat dira aldi berean. Magnitude horren bidaia bat egiten ari bazara, konbinatu prezioak eta ibilbideak gurutzaldi tradizionalekin eta beste merkantzia-lerro batzuekin.
Hamburg Süd-ek East Asia / Far East bide bat ere eskaintzen du, "munduko ontzi ontzirik handiena".
Ikusi Aranui 3 itsasontzian Hegoa hegoaldeko Freighter Cruise deskribapen eta berrikuspen zabala. Lineak Tahiti-ko bidaia-zirkuluetako biribilguneak eskaintzen ditu eta piknikako bazkariak eta shore txangoak antolatuko ditu bidaiarientzat. Freighter gurutzaldi-operazio askok ez bezala, Aranui-k dieta osagarrietarako moldaketak egiteak ohiko jakinarazpena jasotzen badu ere.
08ko 6tik
Freighter Cruise Pros
(c) Mark D. Kahler Aurrezkiarekin hasten gara: tarifak egun bakoitzeko $ 200 USD gutxiago dira, Margi Mostue-ren arabera, Freighter World Cruises-eko lehendakari erretiratua. Itsasontzi tradizional askok bidaiari bakoitzeko edo gehiago bidaiatzen dute egunero.
Ez dago aurreikusitako jarduerarik, baina merkataritza pribatutasun maila altua da. Igoera arrunt batek 20 bidaiari inguru bakarrik alda dezake, eta askok gutxiago hartzen dute. Eguzki bizkarrean egongelako aulki batean pasatzeko aukera duzu, zure liburu gogokoena irakurtzen ez baduzu. Gutako askok nahiago dute esperientzia esperientzia handiko orkestra-ontziari.
Freighters askok oinarrizko zerbitzuak eskaintzen dituzte ariketa gela bat, irakurketa gela eta filme bilduma zure esku. Batzuk igerilekuak ere badituzte.
Gurpil gainean hobeto prestatu behar duen gurutzaldi-jarduera tradizionala zubiaren bira da. Ontziaren funtzionarioek zure galderei denbora gehiago beharko lukete. Mostue-k askorentzako bidaiari asko benetan tripulazioko lagunekin bizitzera luzatzen ditu. Jakina, ontzia itsasontziz eta tripulazio tripulazkoa izango da.
Cruise lineek helmuga turistikoetara bideratutako portuak jartzen dituzte. Gauza txarra ez den bitartean, izugarrizko pilaketak sor daitezke. Portuko hiri txiki batzuek ostatu ugari eskaintzen dituzte luxuzko atletak aldi berean. Itsasontzi kapitainak portuetan sartzen dira zama emateko. Odds slim duten turista turista congested txiki bat sartu jarriko dira.
07 de 08
Freighter Cruise Cons
(c) Mark D. Kahler Ordaindu beharreko bidaiari gutxi batzuek errentagarritasun-fluxua gehitzeko aukera ematen dute, baina lehentasuna ez da freighter gurutzaldi batean. Hori dela eta, aurrekontu bidaiarik asko ez da ona.
Esate baterako, tripulatzaileak negozio arrazoiengatik erabakitzen baduzu bideratutako ataka bat baztertuko duzula, ziurrenik azalpen labur bat egingo duzu eta agian apologia bat. Hori da. Zama dator lehenik. Onartu behar duzu ataka utzi baino lehen, eta aurrekontu bidaiarik asko ez da hori egingo.
Bidaiarien gurutzaldi-ontziak erosotasunerako diseinatzen dira, eta itsasontzi zaharrenetako batzuk itsasontzien egonkortasun egonkorra duten egonkortzaile modernoak dituzte. Karga-ontzi batean, zure itsas hankak behar dituzu. Mugimenduaren gaixotasuna izateko norbait bazara, kontuz ibili karga-ontzi baten erreserba-pasabideari buruz. Begiratu freighter lineen arabera, ontziaren egonkortasuna itsas bidaiaren denboraldian ohiko moduan egoteko.
Itsasontzi kualifikatu baten medikuarengandik ibiltzen diren odds gurutzaldi tradizionalaren gainean aurkitzen direnak baino txikiagoak dira. Gehieneko eta gutxieneko adinak askotan hitzarmenaren zati dira.
Atzerapenak merkantzien bidalketen bidez pisatu, kargatu edo deskargatzen dira. Ezberdintasun handiak daude, baina ez dira harrigarriak, baina merezi du aipamen bat: afaltzera jotzen dutenek, kapitainaren koktelek bizi eta argazki izotzezko eskultura guztiak hemen etsita izango dituzte. Dieta berezi bat agian ez da erraz gisa egokituko.
Laburbilduz, langileek arreta handia behar badute, aukera hau ez da aukera ona izango. Ibilaldi hauek portuko lurreratzeari buruzko iruzurrik ez duten pertsonentzat dira, beren tokiko moldaketak egiten dituzte eta esplorazio egun bat hartu behar dute. Aurrez ordaindutako kostaldetik irteerak linean ez dira aukerarik.
Ostatuak, luxuzko gurutzaldi tradizionaletatik datoz, gehiegi. Kabinak handiak izan daitezkeen arren, oheak ziurrenik erortzen dira gehienetan bikoitzak eta bikoitzak. Altzariak atseginak eta funtzionalak izango dira, baina ez dute luxuzko itxura.
Gehiegikeriaren erantzule gehienak aurrekontu bidaiarik gehienak eragozten ditu freight gurutzaldi bat erreserbatu ahal izateko.
Ibilaldi hauen luzerak maiz hilabeteetan neurtzen dira. Nahiz eta gurpildun ibilgailu gurpildun laburragoa hilabete edo gehiagoko inbertsio denbora behar izan dezake. Hori esanda, Europa eta Amerikak bezalako tokietan segmentu laburragoa egitea posible da.
08ko 08
Freighter Cruise ondorioak
(c) Mark D. Kahler Itsasontzien bidaiak bidaiari erretiratuek edo lantokitik kanpo uzten dituztenak antolatu dituzte. Familiak oporretako leiho tradizionala (hiru aste edo gutxiago Ipar Amerikako gehienetan) freighter gurutzaldi aukerak antolatzeko zaila aurkituko du.
Baina zure alboan dagoen preziorik merkeena baldin baduzu, bidaia horiek finantza-sari bikain batzuk datoz. Ibilaldi eta esplorazioaz gain, uraren diapositibak baino gehiagok gozatzen dutenentzat eta antolatutako aisialdirako aisialdirako ontzi gurutzaldiaren aukerak nahiko erakargarriak dira. Kargatu zure mugikorra liburu izenburu askoren bidez, pazientzia hartu eta itsasoko airean errebelatu.
Ibilaldi hauek arraroak dira gure bizkar gizartean. Zuretzat pribilegiatua bazara, dirua aurreztuko duzu eta arrantza-esperientzia arraroa gozatuko duzu.