2008ko ekainaren 19an, Brasilek zero tolerantzia lege bat gainditu zuen kontrolatzaileei, alkoholaren eduki neurrigabean beren odolean.
11.705 legearen arabera, Brasilgo Kongresuak proposatu zuen eta Luiz Inácio da Silva presidentea gainditu zuen. Eraginpean gidatzeko orduan erakusten duten ikerketei buruzko legea proposatu zen, odol alkoholaren eduki maila segurua ez dela.
11705 legea aurreko legea betetzeari uztea aurreikusten du, eta horrek zehaztu du soilik .06 EAEko (odol-alkoholaren edukia) maila gainditu duten zigorrak.
Gidatutako moztea bakarrik zuzendu beharrean, 11.075 legeriak zuzendutako gidatze helburuak ere zuzentzen ditu.
Brasilgo lurralde osoan zehar balio du, legeak edari alkoholdunen salmenta debekatzen du, errepide federalen landa-eremuetan ere.
Jokalari edariak eragindako trafiko istripuak Brasilen gidatzeko arriskuak dira. UNIANek egindako ikerketa batek, alkoholaren eta drogaren inguruko ikasketa zentro batek egindako ikerketaren arabera, gidarien% 30ak odolean alkohola lortu zuen asteburuetan.
Alkoholaren mugak
11.705 legearen arabera, zehazki, Lei Secak edo Lehorreko Legeak, odol-alkoholaren kontzentrazioa (EAE) 0.2 gramoko alkohol odoleko odoleko (edo .02 EAE-ko maila) harrapatu duten kontrolatzaileak zehazten ditu. edo ardo edalontziak - R $ 957ko isuna ordaindu behar du (600 $ inguru idazketa honen unean) eta urtebetean etenik gabeko gidatzeko eskubidea du.
Brasilgo funtzionarioen arabera, .02 EAE maila ezarri zen, arnas aparatuaren aldaera ahalbidetzeko.
Indizea ari da legearen aurkariei eztabaidatzen, ustez, hiru liqueur bonbons jaten edo enbaraztapenarekin uretan arnastean agertuko lirateke.
Hala eta guztiz ere, espezialistak eta funtzionarioek adierazi nahi dute elementu horiek arnas aparatuan soilik agertzea eta berehala erabiltzen edo jaten dutenean.
Salbuespenak zehazten dituzten trebatutako ofizialen behaketa garrantzia nabarmentzen dute.
Alkohol litro bakoitzeko 0,6 gramo (0.6 EAE mailakoa) atxilotu eta sei hilabete edo hiru urteko epea izan dezakete, $ 300 eta R $ 1.200 arteko balioetan.
Gidarien arnasa hartzeko proba ezin dute uko egin. Hala eta guztiz ere, arduradun ofizialak 0.6 gramoko balio bereko txartela idatzi dezake edo tokiko ospitale batean azterketa klinikoa eska dezake. Baieztapenari uko egin diezazkiokeen gidariek desobedientzia izan dezakete.
Trafiko-heriotzak eragindako trafikoa
Jakina, Brasileko Lehorretako Legea eztabaida indartsua sortzea da, baina Brasilgo hiri ezberdinetan egindako inkestek lege berria onartu dute. Zailtasunak frogatzen du trafikoko heriotzak legeak gainditu zituela. Albisteen ataria Folha Online-k% 57ko beherakada izan du Sao Pauloko trafiko-heriotzetan, lege lehorra betearazteko blitz baten ondoren.
Brasilgo Segurtasun Trafikoari dagokionez
11.705 legearen babespean egindako adierazpen batean, Abramet - Trafikoko Medikuntzako Brasilen Elkartea - zero tolerantzia politikaren garrantzia azpimarratu du bizitza babesteko modu gisa. Abrameten arabera, 35.000 lagun hil dira Brasilen urtero trafiko istripuengatik.
Brasilgo Luiz Inácio da Silva presidente brasildarraren gutuna, Brasilgo Osasunaren Erakundea Panamako Mirta Roses Periago zuzendariak 11705 legea aldarrikatu zuen Brasilen eta Amerikako herrialde guztietan aldaketak egiteko. "Alkoholaren eraginpean gidatzeko benetako osasun publikoko arazo bihurtu da".