The Maryland Intercounty Connector (ICC) 18 kilometroko bidesaria errepidea I-370 lotzen Montgomery County I-95 Prince George County, Maryland. $ 2.400 milioi errepide, MD-200 izenez ere deitua, Washington, DC iparraldeko mugikorretan , 2012an zabaldu zen. Mapa honetako puntu berde txikiak ICCko kokapenak erakusten dituzte.
ICC Maryland-en lehen belaunaldiko errepide elektroniko orokorra da, non bidesariak E-ZPass® teknologia erabiliz autopista abiadurak jasotzen diren, ibilgailuak ibilgailuen egitura azpian pasatzen diren bezala.
Ez dago bidesaria kabinak. Bidesariak ordainpeko ordutegi handiagoa daukate (astelehenetik ostiralera, 6: 00etatik 9: 00etara eta 16: 00etatik 19: 00etara) eta ordutegi eta gaueko orduetan kobratuko da. Autoko eta E-ZPass-ekin I-370 eta E-ZPass-ekin ibilgailuen I-370 eta I-370 autoak gidatzeko ICC-k 3.86 $ ordainduko ditu peak orduetan, 2,98 $ Off-Peak eta 1,23 $ gauetan zehar. E-ZPass ez duten gidariek eta ICC-k bidaiatzen dutenean faktura bat bidaliko da posta elektronikoan eta tasa altuagoa duen Video Toll Ratea kargatuko da.
ICC (MD-200) trukatzeko tokiak
- MD 355 (Frederick Road)
- Shady Grove Metroko sarbidea Bide sarbidea
- MD 97 (Georgia Avenue)
- MD 182 (Layhill Road)
- MD 650 (New Hampshire Avenue)
- US 29 (Columbia Pike / Briggs Chaney Road)
- Interstate 95
- Konterra Drive
Zenbat denbora gorde dezaket ICC erabiltzea?
ICC-n bidaiak erabiltzaileak denbora aurrezten du, semaforoak saihesten baitituzte eta Montgomery eta Prince George konderriak zeharkatzen dituzten errepideetan baino askoz ere abiadura handiagoak izan ditzake.
Gaithersburgetik Aisia mundura (Georgia Ave. eta MD 28 arteko bidearen ondoan) tokiko errepideen bidez 23 minututara helduko da goizeko puntako orduetan. ICC erabiltzea, gidari batek distantzia bera egin dezake 7 minututan gutxi gorabehera, 16 minutu aurrezten. Laurel-tik Gaithersburg-era bidaiatzen du ICC-ko 30 minutu baino gehiagoko bidaiariak.
ICC Eraikuntza eta Historia
ICC 50 urte baino gehiagoko aurreikusitakoa izan da eta talde komunitarioek eta ingurumenarekiko kontrajarriak izan ziren proiektu eztabaidagarria izan zen. Azterketa bat egin zen eremuaren garraioaren beharrizanak aztertzeko eta urte osoan zehar errepide berri baten eraikuntzaren ingurumen inpaktua aztertzeko. Interkonexioaren konektoreen azterketa Maryland Estatuko Highway Administrazioaren (SHA), Maryland Transportation Authority (MdTA) eta Federal Highway Administrazioaren (FHWA) osatuta dago. Ikerketa Montgomery County, Prince George County, Metropolitan Washington Kontseiluak Gobernuak, eta Maryland National Capital Park eta Plangintza Batzordeak koordinatu zen.
Maryland gobernadoreak Robert L. Ehrlich Jr. eta Montgomery County Executive Douglas M. Duncan bitartekoak ziren errepidea berriaren eraikuntzarako onarpena lortzeko tresna gisa. Proiektuaren laguntza garatu zuten, ICCk lan aukerak sortzeko eta eskualdeko enplegua lortzeko sarbide hobea eskaini zezan. ICCk segurtasun nazionala ere hobetzen du ebakuazio bide gehigarri bat eskainiz.