Washingtonen gidatzeko aurretik jakin beharko zenuke
Washingtonera bidaia-ibilbidea bazara edo aireportuan auto bat alokatu baduzu, hiribilduak Beltway-ra deitzen duten tokian gidatzeko inurriak eta saiakerak dira. Benetan Interstate 495 da, 64 kilometroko autopista Washington inguratzen duena. Autopista Prince George eta Montgomery konderrietan Maryland eta Fairfax County eta Virginia Alexandria hiria zeharkatzen du.
Bidaiaren bi norabideetan, eskuoihal eta kontrako noranzkoan, "Inner Loop" eta "Outer Loop" izenez ezagutzen dira. Washingtonera I-270 eta I-95 iparraldean, I-95 eta I-295 hegoaldetik, I-66tik mendebaldera eta AEBetako Errepidea 50a, mendebaldean eta ekialdean.
I-495tik Washingtonera egindako ibilbide esanguratsuenak George Washington Memorial Parkway- ren bidez egiten dira Potomac ibaiaren Virginia aldean, Clara Barton Parkway ibaiaren Maryland aldean eta Baltimore-Washington Parkway ipar-ekialdean. .
I-495ren historia
Kapitala Beltway-ren eraikuntza 1955. urtean hasi zen. 1957ko Federal-Aid Highway Legeak sortu zuen Interstate Highway System-eko zati zen. 1961. urtean ireki zen autopistako lehen atala, eta 1964. urtean amaitu zen. Jatorriz I- 95 Washington hirian eta iparraldean kokatutako Washington erdialdea zeharkatu zuten. Hala eta guztiz ere, 1977an bertan behera utzi zuten planak, eta I-95 iparralderantz Washington iparraldetik iparralderantz doan Beltway barrutian eraiki zen I-395. 1990. urte inguruan, Beltway ekialdea I-95-495-ren bikoitza zen.
Irteerak berrantolatu egin ziren I-95ren Maryland-en sartu zen Woodrow Wilson zubian.
I-495 Trafiko Konkistatzea
Etxebizitza eta enpresen hazkunde leherkorrak Maryland eta Virginia inguruetan eskualdearen inguruan trafiko handia sortu du, bereziki Capital Beltway-n. Azken hamarkadetan zabaltzeko proiektu ugari izan arren, trafiko handia etengabeko arazoa da.
"Zailtasunik txarrenak nazioan" gisa sailkatutako Capital Beltway-ren arteko bidegurutzeak I-495 eta I-270 bitarteko trukaketa dira Montgomery County-n, Maryland-en; I-495 eta I-95 artean trukatzea Prince George County-n, Maryland-n; eta Springfield trukea, non I-395, I-95 eta I-495 betetzen dituztela. Hainbat erakundeek trafiko-txostenak eskaintzen dituzte, denbora errealean, istripuen, errepideen, isurpen kimikoen eta eguraldiaren inguruko datuen arabera. Garraio alternatiboen eskaintza zabala bidaiarientzat eskuragarri dago.
Interstate Driving Tips
Kapitala Beltway-en eta Washington-eko beste norabide batzuetako gidariek buruko mina izan dezakete. Arazoen aukerak murrizten ditu ezagutzen.
- Antolatu zure ibilbidea aldez aurretik eta eskuineko erritmora iristeko denbora asko eman. Trafiko astunetan, zaila da bideak aldatzea eta espero baino denbora gehiago behar izatea.
- Trafikoa ezinezkoa izan daiteke. Izan moldea eta ordezko ibilbidea erabiltzeko prest egon beharra izanez gero.
- Trafiko pilaketak saihestu, abiadura handiko orduetan zehar bidaiatzen ez baduzu. Washingtoneko puntako ordua, oro har, 6: 00etatik 9: 00etara eta 19: 00etatik 13: 00etara astelehenetik ostiralera.
- Woodrow Wilson zubiaren eta Amerikako Legion Bridge zubiaren ordu zaratatsuen zain daude.
- Eraikuntzak atzerapenak sor ditzake egunaren edozein unetan. Egiaztatu egoera garraiatzeko webguneak eraikuntza gertatzen den jakiteko utzi aurretik.
Virginia Hot Lanes I-495n
Virginia Garraio Saila goi-okupazioko bidesaria (HOT) lanak inauguratu zituen Ipar Virginia-n. 2012an, I-495 autobidea bi norabidetan banatu zen, Springfield-eko mendebalderantz, Dulles Toll Road iparralderantz eta 50 zubi baino gehiagoren ordezkapena, gainjartzeak, eta truke nagusiak. Hiru bidaiari baino gutxiagoko ibilgailuen gidariek pistak ordaintzeko bideak erabiltzea eskatzen dute. EZ Pass transponder bat behar da bidesarien bilduma elektronikoa ahalbidetzeko. Autobusez, autoa gutxienez hiru pertsona, motoziklek, eta larrialdietarako ibilgailuek ez dute tarifarik.