Gauza horiek ez dira merkataritza-hegazkin modernoan gertatzen
Hamarkadetan, pelikulak eta telebistak hegazkin komertzialari buruzko ideia katastrofikorik gabeko ibilgailu bat eman dute, bidaiarien gogoa antsietateaz beteta, hurrengo hegazkinaren ostean. Lehorgailuaren leherketa baten ondorioz, kabinaren despresurizazioaren ondorioz hegazkinen eserlekurako hegazkinera iristeko pentsatu beharra dago, ideia arraro asko bururatzen zaizkie bidaiariek hegazkinaren istripuak direla pentsatzen dutela.
Telebistan ikusten den guztia ez da arriskutsua. Izan ere, egoera horietako asko fikziozko lan hutsak dira, aldi berean bidaiari modernoak uxatzeko eta entretenitzeko. Hegazkinaren segurtasun mito horiek egia oinarritzat hartzen badute ere, bidaiariek loak lo egin aurretik gertakariak berrikusi nahi dituzte.
Hegazkinen komunak ez dira arriskutsuak diruditen bezala
Hegazkinen komuneko ontziak bizikleta mitoak egiteko ohiko lekuetako bat dira, eta ez soilik baldintza orokorretan. 2002an, BBC News-ek instalazioetara heldutako bidaiari baten zorigaiztasuna berrikusi zuen, oraindik ere eserita zegoen flush botoia sakatu ondoren. Txosten honek Mythbusters- eko zientziek mitoak berreskuratzen saiatzen dira.
Hegazkinen komuneko inguruko beste mito ezagun batek bidaiari askoren fobia arruntak ditu: armi hilgarriak. 1999. urteko kate-posta elektronikoan, jatorrizko idazleek hegazkinaren lokailuetan armiarma-erasoen erlazioa ezagutzea erreklamatu zuen, gaixotasun larri eta heriotza eragin zuen.
Bi egoera oso faltsuak izan ziren. 2002ko eserlekuari atxikitako emakumearen kasuan, istripua bertan behera geratu zen aire konpainiak, ustezko ustekabeko gertakariak inoiz ez zituela jakinarazi. Gainera, KLM garraiolari holandarrak aldarrikatzen duenez, zigiluak ezin izan zezakeen arazorik sortu, komuneko hutsean aritzen baziren, komunak ez dira atean eserlekua harrapatzeko.
Armiarmek zer? Armiarma mitoak txantxa bat zela frogatu zuen, katearen mezuaren kontraste askotako seinaleetatik. "Inkestak" medikuaren aldizkariak, gorabehera ikertzen ari den gobernu agentzia, eta baita armiarma bera ere mito bat dela frogatu zuten.
Lightning-ek ez du hegazkin istripu modernoaren aukerak handituko
2015ean lehenago, bideo biriko batek Delta Air Lines hegazkina zirudien, tximista batek Atlantako lurrean jotzen zuen bitartean. Hegazkin batek tximista batek eragindako hegazkinen artean espekulazio batzuen artean espekulazio bat sorrarazten du, hegazkinak larriki kaltetu ditzakeen bitartean, segurtasuna arriskuan jartzen utziz.
Mito hau benetan egia batean errotuta dago. 1959an, TWA hegazkina tximista batek jo zuen eta, ondoren, lehertu egin zen, urtebeteko hegazkin istripu txarrena izatera. Hegazkin fabrikatzaileek azkar ikasi zuten istilutik, eta hegazkinak berriz diseinatzen hasi ziren eguraldi baldintza kaltegarrien aurrean.
Gaur egun, tximista-hegazkinek hegazkinak egiten ari dira bitartean, baina gutxiago dramatikoa da. KLMren arabera, erdi tximistako hegazkinek zenbait hegazkin sistema kaltetu ditzakete, baina hegazkinaren arriskua ez litzatekeen punturako. Horren ordez, hegazkin modernoak lurrak oraindik ere gai dira, baina berriro ikuskatu behar dira berriro hegan egiteko.
Hegazkinaren deskonpresioaren potentziala ez da oso zaila
Mythbusters beste pasarteak Hollywoodeko efektu berezi bikainenetako bat hartu zuen: hegazkin baten deskonpresio leherkaria. Teorian: konprimitutako hegazkinaren zulaketak leherketa deskonpresio bat eragin dezake, hegazkinaren neurria erauzteko.
Zientzialariek aurkitu zutenez, zulo bat baino gehiago hartu zuen zulo bat hegazkin batean sartzeko. Praktikan, 2011ko Boeing 737 Southwest Airlines bateko gertakari erreal batek hegazkinaren teilatuan zulatu zuen zulo bat ekarri zuen, kabinan deskonpresioa eraginez. Hala eta guztiz ere, bidaiariak ez ziren sabaitik atera eta hegazkina larrialdi-lurreratze bat behar bezala negoziatzeko gai zen, oxigenoaren maskarak erabilita bidaiariak errazago arintzeko.
Egintzak aztertzen direnean, hegan mundu osoko bidaiatzeko modu seguruenetako bat izaten jarraitzen du. Hegazkinaren mito horiek zure kontuan hartu gabe, zure bidaiak leunagoak eta estresagarriak izan daitezke.