03/03
San Francisco Bay Lights
Bay Lights San Francisco Bay zubian. © Betsy Malloy Photography. Ilunabarrean, badiaren argiak San Frantziskoko badiaren begiradak bihurtzen dira, gaueko argi argitsu samur eta liluragarri batean.
Argi argiak bakarrik nahikoa izango lirateke, baina eskultura argia dinamikoa da, patroien ereduak eta aldakuntzak sortzeko konputagailuak kontrolatzen dituena, horietako asko nekez ikustea gauza bera bi aldiz ikustea. Minutu bat, arraina igerian jartzeko gogoa ekartzen dute, hurrengoak erortzen direnean. Azpimarratzeko ikuskizuna da, gutxienez.
Bay Lights ikustea
Argiak ikusteko, San Frantziskon gauean egin beharreko gauza onenetako bat da. Hauek ikusteko leku onenak dira.
- Ferry eraikinaren eta zubiaren artean dagoen Embarcadero inguruan, batez ere Pier 13 amaieran.
- Pier 39 amaieran urrunago dago, baina ederra ere bada.
- Coit dorrea telegrafoaren goialdeko argiak behera begiratzeko aukera duzu.
- Mendebaldeko Treasure Islandetik, span guztia eta San Francisco skyline ikus ditzakezu.
- Ikusi goitik, Mark Hopkins Intercontinental Hoteleko jatetxean eta taberna batean.
- Marin Headlandsetik, Golden Gate Bridge eta Bay Bridge ikus ditzakezu aldi berean. Joan Hawk Hill-eko begiratoki handira gidatzeko.
- Twin Peaksetik, Bay Lights ikus ditzakezu eta hiri osoa ikusteko.
How Bay Lights Got Started hasi zen
2014rako aurretik, San Francisco Bay Zubiak beti atzealdeko eserleku bat hartu zuen Badia zeharkatzen duen Golden Gate Bridge-a, margolaria zain zeuden mihise gisa.
Bay Bridge-en 75. urteurrena dela-eta, Leo Villareal artistek argi zaharrak erakarri zituen mundu zabaleko argiaren eskultura handienean. Nazioartean ezaguna den bere argizko eskulturaetarako, Villarealek 1.8 kilometroko argiztapen, zuri eta energia eraginkorreko argiak instalatu zituen zubiaren kable bertikaletan. Proiektu monumentala izan zen zortzi aldiz Eiffel Dorrea 100 urteurreneko argiztapenaren eskala zena.
Jatorrizko instalazioa bi urte iraun zuen. Ondoren, Arteak Iluminatu gisa dioenez: "... zerbait arraro eta indartsua gertatu zen; munduak bere masail kolektiboa eroriko du. Bay Lights-en erantzuna oso urrun dago eta sakonena bera baino haratago doan bidea". Bi urte horien amaieran, denek nahi zuten itzuli. Iluminate las Artes planteó $ 4 millones para fijarse permanentemente, y regresaron para bien en 2016 de enero.
02 de 03
San Francisco Bay zubia ikustea
San Frantziskoko badiaren ikuspegia, Treasure Islandetik. Craig Cozart / Getty Images Argia ez da Bay Bridge zirkuituari buruz nahi duzun guztia aurkitzeko.
Zubia bizikletaz edo ibiltzeko , 4,4 milia bizikletaz eta oinez ibiliz. Oakland-en hasten da eta zubiaren hegoalderantz abiatzen da. Yerba Buena uhartearen Vista Point-k eserlekuak ditu, non zure arnasa harrapa dezakezun, ateratako ikuspegia eta ez gehiegizko estresa. Zorionez, jaitsiera guztiak atzera egiten du.
Uber edo Lyft ere ikus ditzakezu bisatuetara eta ibiltzen edo bizikletan modu batean. Erabil ezazu 9 Hillcrest Rd, San Francisco, CA helmuga gisa, hau da, Naval Quarters 9-ren helbidea, ikuspegitik hurbil.
San Francisco Bay zubia San Frantziskon
Goiko zerrendan kokatutako edozein lekutan Bay Bridge ikus dezakezu Bay Lights ikusteko.
Bay Bridge-era gidatzea
Zubiaren mendebaldean, eastbound bideak txikiagoa bizkarrean bidaiatzen dute, eta ezin duzu ezer ikusi. Mendebaldera begira dagoen ikuspegia askoz ere ederragoa da. Ekialdeko aldia maila da.
San Frantziskon Treasure Islanderaino eta atzera bueltarik ez dago. Oakland-eko zubia zeharkatzen baduzu San Francisco aldera, bidesaria ordaindu beharko duzu.
Bay Bridge Treasure Island-era ikusteko, gidatu ekialdean Interstate Highway-80 Oakland-era. Hartu Treasure Island irteera, ur parke aparkalekuan gelditu eta San Francisco Bay Bridge eta hiriaren skyline ikuspegi bikaina lortuko duzu.
Belaunaldi berria ikusteko, eskuinera biratu eskuinera, guardia zaharra atalera, eta joan Treasure Islanderako ekialdean. Horri esker span berriaren ikuspegi bikaina lor dezakezu.
03/03
Bay Bridge-ari buruz jakin behar duzu
San Francisco Bay Bridge at Twilight - Treasure Island-tik. © 2008 Betsy Malloy Photography. Baimenarekin erabilia. San Francisco Bay Bridge Facts
San Francisco Bay zubiaren egitura bi zatitan banatuta dago, Yerba Buena uhartean muino baten bidez moztuta dagoen tunel batek. Uhartearen San Frantzisko aldean, bi esekidura zubi osatuak daude, erdian ainguratuta.
San Frantzisko Badiako zenbait gertakari eta zifra:
- Bi San Francisco Bay Bridge atal konbinatzen 23.000 oinak luze (4,5 mila).
- Hurbilketa batetik bestera, San Francisco Bay Zubia 43.500 metroko luzera da (8,5 mila).
- West span: 2,310 oin (9,260 metroko luzera guztira), 220 metroko altuera duen uraren gainetik. Kableak 0,195 hazbeteko diametroko hariak dira, 17,464 kable bakoitzeko hariak, 28,75 hazbeteko guztirako diametroarekin.
- Ekialdeko span luzea da auto-ainguratutako esekidura zubiaren luzeena.
- Yerba Buena tunela, San Frantziskoko badiaren bi atalekin lotzen duena, 76 metroko zabalera eta 58 metroko altuera da.
- Hondartza sakonena uraren gainazaletik 242 oinekoa da eta Empire State Building baino hormigoizkoagoa dauka.
- Hiruhilekoko milioi bat ibilgailu baino gehiagok zeharkatzen dute San Francisco Bay Zubia egunero.
- 1933an, San Francisco Bay Bridge eraikuntzak Estatu Batuetako altzairuzko irteera osoaren% 6 baino gehiago kontsumitu zuen.
Informazio gehiago nahi baduzu, bisitatu Bay Bridge webgunea.
San Francisco Bay Bridge History
1928an, San Frantziskoko badia gaur egun baino askoz ere desberdina zen. Ez da oraindik eraikitako zubirik ere ez. Berrogeita sei milioi lagunek zeharkatu zuten badia, ferryak bidaiatzen zituzten guztiek. Uhinen bidez estutu ziren, eta alternatiba berriak behar ziren.
1929an Kaliforniako Estatuan egin zuen zer egin. Ikerketa urteak eta hiru urte baino gehiagoko eraikuntza urteak egin ondoren, San Frantziskoko Zubia 1936ko azaroaren 12an trafikora ireki zen. Kostu osoa, 79.5 milioi dolarrekoa zen, trenbide elektrikoa barne.
Hasieran, San Frantziskoko Zubiaren goiko zubiak hiru norabidetan banatu zituen, kamioiak eta hiriko trenak beheko mailan bidaiatzen zituzten. 1936. urteaz geroztik, Bay Bridge-k 1950eko hamarkadara iritsi ziren trafiko mailara iritsi zen. 1959an, trenbidea kendu egin zen eta bizkarreko beheko solairuak ekialdeko ibilgailu birekin eraman zituen. Gainerako bizkarrek mendebaldeko trafiko bost irteeretara bideratu zuten.
San Francisco Bay Bridge dorreak 1989 Loma Prieta Lurrikara (7,1 Richter eskalan) kaltetu zuen, baina ez ziren hain zortea izan. Txapa zulatuak, goiko bizkarraren zatiak zimurtu egin ziren eta beheko bizkarrean erori zen.