Erosi Behekoa, Fly High
Hegazkinak Asia hazten jarraitzen du eta kostu txikiko eramaileen zerrenda egiten du. Boeing-en Current Market Outlook 2016-2035 arabera, Asia eskualdeak hazkunde ekonomikoa igotzen jarraitzen du. Horren ondorioz, aire konpainiek, aireportuko ahalmena eta bidaiarien trafikoa hurrengo 20 urteetan hazkunde-tasa sendoa izaten jarrai dezaten espero dute, aireko bidaiarako aukera erdietsi dezaketen klase ertainaren hedapenaren jarraipena eginez. Eskualdera iritsi ondoren, 10 kostu baxuko eramaile horiek hegan egitea gomendatzen dizugu.
10eko 10
Aire Asia
Malaysiako kostu baxuko garraiolari talde honek 25 herrialdetako 165 helmuga baino gehiago ditu. Tony Fernandesek 2001ean sortu zuen Tune Air Sdn Bhd enpresak, bere herrialdeko tarifa baxuak eskaintzeko. He eta bere taldeak AirAsia ekonomikoki tratu txarrak erosi zituzten 2001ean eta izen hori hartu zuten. Orduz geroztik, garraiolari Air Asia X (onartutakoa Estatu Batuetara hegan egiteko), AirAsia Berhad, AirAsia Indonesia, Thai AirAsia, Filipinak AirAsia, AirAsia India, AirAsia X Berhad (Malaysia), Thai Air Air X eta Indonesia AirAsia X. Bere txartelak ez itzultzeko politika zorrotzagatik ezaguna da, poltsa eramangarrietan eta erosketa ontzien eta pintxoak salduz.
10/10
Air India Express
Kochi-k, India-ko kostu baxuko operadoreak, Air India garraiolariaren filiala da, 2005eko apirilean eratu zen herrialdean azkar hazi diren beste LCC batzuen lehiatzeko. Astean 596 hegaldi ditu. 23 Boeing 737-800ko flota bat dauka, 180 bidaiari inguru dituen klase batean. 13 nazioarteko eta lau etxeko helmuga izan zituen. Beste LCC batzuen ez bezala, Air India Expressek bere hegaldien doako otorduak eskaintzen ditu eta doako kontrol-ekipajea ematen du.
10/03
Cebu Pazifikoa
Filipinetako LCC-k 1996ko martxoan hegan egin zuen Filipinetako hegazkin konpainiarekin lehiatzeko. 47 Airbus jets eta 11 ATR turboprop hegazkinaren flota bat erabiltzen du. Hegazkin nazioarteko 29 eta 37 aireportu nagusien artean kokatzen dira. 191 milioi bidaiari hegan egin zituen 2016an, 2015. urtera arte% 4raino, etxeko merkatu nagusietan hegaldiaren maiztasunen bultzada bultzatuta.
04 de 10
Indigo
Delhi Indira Gandhi Nazioarteko Aireportuan oinarritua, garraiolari honek fakturatzen du Indiako aireportuko bidaiari handiena. 2006ko abuztuan eratu zen 126 hegazkin-hegazkinen 37 hegaldi nazional eta sei nazioarteko helmuga eta 818 hegaldi egunero. Bidaiarien tarifa txikiak, orduko hegaldi bat eta esperientzia atsegina eta tratu txarrak eskaintzen ditu. 2015eko abuztuan, airlineak 250 Airbus A320neo-ko estrukturako jetsi agindu zuen, 27 mila dolarreko balioaren arabera, eta fabrikatzailearen historiako inoiz baino eskaera bakarra izan zen. Eraginkortasun ekonomikoan funtzionatzen du 180 plazako eserlekuetan. Ez du otorduik eskaintzen, baizik eta bidaiariek janari eta pintxoak erosten dituzte hegaldietan. Kuota gehigarrira, bidaiariek aurrez esleitutako eserlekuak, tarifa itzulgarriak eta lehentasunezko check-ak barne hartzen dituzten zerbitzuak lor ditzakete.
10/10
Jeju Aire
Hau Jeju Hirian, Hego Koreako LCCk herrialdeko hazkunderik azkarrena deitzen dio. 2005eko urtarrilean sortua, Asia eta Japonia, Txina, Taiwan, Filipinak, Vietnam, Tailandia eta Guam 20 nazio eta nazioarteko bideak hegan egiten ditu, 186 bidaiarientzako 26 boeing 737-800. Bidaiariak deskontua lortzen du aldez aurretik emandako poltsak ordaintzen. Halaber, eserlekua aukeratu behar duzu, ordainketa egin eta janaria eskuratu aurretik, doako egongela erabili aurretik. Aireportuko tripulatzaileek bidaiariari entretenituko diete jolasak, magia trikimailuak eginez, aurpegi pintura eta karikatura eskainiz, globo eskulturak egiten eta musika zuzenean erreproduzitzen.
10eko 10
Jetstar
Melbourne Australia-n oinarritutako LCC hau 2003an Qantas garraiolari eratu zen, behe-tarifaren eragiketa gisa. Lotutako enpresak: Jetstar Airways Australia eta Zeelanda Berriak, Jetstar Asia Airways, Jetstar Pacific Airlines, Vietnam eta Jetstar Japonian oinarritutakoak, Qantas Group, Japan Airlines, Mitsubishi Corporation eta Tokyo Century Corporation enpresen arteko lankidetza. Operadoreek astean 4000 hegaldi baino gehiago funtzionatzen dute 75 helmuga baino gehiagotan. 74 hegazkin funtzionatzen ditu, besteak beste, Boeing 787-8s, Airbus A320s eta A321s eta Bombardier Q300 turboprops. Hegaldi nazional eta negozio / ekonomiako zerbitzu mota bakarra eskaintzen du 787 flotan. Bidaiariak ekipaje eta janari eta edarien gainetik ordaindu.
07 de 10
Lion Air
Jakarta, Indonesia-n oinarritutako LCC 2000ko ekainean hasi zen hegazkinaren garraiolari Garuda Indonesia hegoaldera eraman ez zezaten. Gaur egun, 183 ibilgailu nazional eta nazioarteko ditu, 112 hegazkinen flota batekin, besteak beste, Boeing 747-400, 737-800, 737-900 ER eta Airbus A330-300. Garraiolariak aukera ematen die bidaiariari poltsa bat dohainik ikusteko eta elementu pertsonal bat eta poltsa txiki bat eraman ahal izateko. Elikagaiak eta edariak salgai daude.
08 de 10
Scoot
Singapore-n oinarritutako garraiolariak herrialdeko bandera garraiolariaren filiala da, Singapurreko konpainiak, eta bidai luzeetara joaten da Australiako eta Txinara joateko. 2011ko azaroan hegan hasi zen, 12 Boeing 787ko flota bat martxan jarrita, alokatutako wifi-a, eserlekua eta eserlekuak eroso deitzen dituena. Ekonomia eta negozio klaseak eskaintzen ditu, eserlekuak, otorduak eta 66 kilo fakturatutako ekipajeak barne. Aire konpainiak erosotasun maila desberdinak eskaintzen dituzten lau tarifa eskaintzen ditu.
10/09
SpiceJet
Gurgaon-en, India oinarritutako LCC herrialdeko laugarren aire konpainia handiena da. Eguneko 306 hegaldi eskaintzen ditu Delhi, Kolkata eta Hyderabad artean, hogei nazioarteko eta etxeko 45 nazioarteko helmugatik. 2005eko maiatzean hegan egin zuen eta 32 Boeing 737 eta 17 Bombardier Q400 turbopropeko flota bat erabiltzen du. Ekonomia-tarifak eta Premium SpiceMax tarifak eskaintzen ditu aurrez esleituta dauden eserlekuak, legamen gehiago, otorduak, lehentasunezko check-in, hegazkineratze eta ekipajeen manipulazioa eskaintzen dituztenak.
10tik 10
Tigerair
Singapurreko LCC enpresa hau 2004an sortu zen Singapurreko beste filiala da. Airbus A320 hegazkinen flota bat erabiltzen du hegaldirik ez hegaldirik eskaintzeko, besteak beste, Bangladesh, Txina, Hong Kong, India, Indonesia, Macau, Malasia, Maldives, Myanmar, Filipinak, Taiwan, Tailandia eta Vietnam. Igogailuak eta bidaiariek ekipajeak, janariak eta edariak ordaintzen dituzten entrenatzaile guztiek eskaintzen dute.