Abiadura handiko ibilbideak A-tik B-ra iristeko modurik onena dira
Bidaiarien trena Europan hautatutako garraio-metodoa izan da arrazoi onez urte askotan: Europa oso trinkoa da treneko bidaiak eraginkorrak izateko, hiriaren erdigunetik hirira joateko.
Treneko sarrerak erostea eta Europako trenbide-pasabideak erostea
Zure tren txartelak Europan erosteko leku errazena Rail Europe da. Trenbide pasabideak ere saltzen dituzte, erosoak diren bidaiak egiteko asmoa baduzu.
Begiratu Europako Trenbide Interesgarrien Mapa hau zure trena bidaiatzeko denbora eta prezioak lortzeko zure bidaia osorako.
Europako Abiadura Handiko Trenen Nazioarteko Topaketak
Europa abiadura handiko trenbide sarea zabala da, Paris, Bartzelona eta Londres bezalako hiriak azkar eta erraz konektatuz.
Bi nazioarteko zerbitzu nagusiak Eurostar (London, penintsulako Europarekin lotzen ditu) eta Thalys-ek lotzen ditu Paris, Belgika, Holanda eta Norvegiako Alemaniarekin, eta Brusela da nagusi.
Schengeneko eremuan , Europaren mugako eremuaren barruan, tren bat herrialde batean barna dezakezu eta beste batean bukatu gabe ere konturatu gabe. Britainia Handiko Schengen eremuan ez badago ere, Londresko eta Eurostar ibilbideen kontrolerako mugak bi herrialdeek egiten dituzte irteera baino lehen, eta horrek esan nahi du trena salto egin eta geltokia geldiaraztea bidaiaren amaieran, zutik gabe edozein lerrotan.
Ikusi Europako nazioarteko ibilbide onenak:
- Londresera Parisera 2h30m
- Londresera Bruselan 2h
- Paris-Bruselas 1h20m
- Paris-Bartzelona 6:30
- Frankfurtetik Parisera 3h50m
- Hamburgo (Kopenhage) 3h55m
- Frankfurtetik Zurich 4h
Noski, benetan litekeena da herrialde bakarrean trenak hartzea.
Irakurri tren-bidaietarako Europako herrialdeentzako aholku espezifikoetarako.
Abiadura handiko trenak Espainian
Espainia Europako beste inon baino abiadura handiko trenbideetako kilometro gehiago ditu (eta munduko bigarrena da, Txinaren ondoren). Ibilbide guztiak Madriletik joaten dira, eta horregatik aldatu behar duzu hegoalderantz, iparraldetik hegoaldera iristeko, nahiz eta herrialde osoa zeharkatzen duten etengabeko ibilbide batzuk egon.
Abiadura handiko trenak Espainian AVE gisa ezagutzen dira. Espainiako AVE trenari buruzko informazio gehiago irakurri.
- Madril Bartzelona 2h30m
- Madril Sevilla 2h30
- Bartzelona Sevilla 5h15m
- Madril eta Malagara 2h20
Ikusi prezioak eta bidaien ordutegiak Espainiako trenbide interaktiboaren mapa honekin.
Abiadura Handiko Trenak Alemanian
Alemania abiadura handiko trenaren mugimendua hasi zen Europan, baina zenbait urtez geldiarazi egin zen, eta horrek esan nahi du funtsezko ibilbideak (Berlin-etik Munich-era) oraindik ez direla existitzen. (Berlinetik Municheko trena ere hartu ahal izango duzu, baina ez da benetan autobusa baino azkarrago.
Abiadura handiko trenak Alemanian ICE deitzen zaie.
- Berlinen 1h55m-ra Hamburgera
- Frankfurtetik Colonia 1h20m
- Frankfurtetik Munich 3h10m
Begiratu prezioak eta bidaiak Alemaniako beste ibilbide batzuetara Alemaniako mapa interaktibo honekin.
Italiako abiadura handiko trenak
Italiako abiadura handiko trenbidea Napolira eta Turinera lotzen duen linea luzea da, Erroma, Florentzia, Bolonia eta Milanen.
- Erroma Florentzia 1h20m
- Erroma Milan 2h55m-ra
- Roma a Bologna 1h55m
- Erroma Napoli 1h45m-ra
- Erroma Turinera 4h05m
- Milan-Bologna 1 ordu
- Milan Turin 45m-ra
Beste ibilbide batzuetarako, ikusi ezazu Italiako mapa interaktiboa.
Frantziako Abiadura Handiko Trenak
Ez dago abiadura handiko trenbide askorik Frantzian, baina sarea beste urte batzuetara zabalduko da, nahiz eta Parisera Bordelera lotuko.
- Paris-Lyon 1h55
- Paris-Marseille 31h15
- Parisetik Strasbourgera 1h45
- Paris-Lille 1 ordu
Beste bide batzuetarako, begiratu Frantziako Karta Interaktiboa.
Tren Bidaiak vs Flying
Nola bidaiatzen dute bidaiariak konparatzeko? Ordubete hegaldi bat hartuko dugu kontuan. Aireportutik ordu erdi bat gehituko dugu taxiera edo trenbide konexioaren bidez (gogoratu kostuak gehitzeko!). Nahi baduzu, bertan behera utzi baino lehen, esan orduko gutxieneko ordua.
Dagoeneko bidaia-denbora bikoiztu duzu, eta ez zara zure helmugatik hurbil.
Ondoren, kontuan hartu ordu erdi bat zure poltsak eskuratu eta aireportutik hurbiltzea, herrira iristeko aukera aztertzeko. Taxi bat aukeratzea, zortea izan dezakezu hiri erdian eta hotelean ordu erdi batean. Gehitu beste ordu bat zure bidaia denbora batera.
Orduan orain 3,5 ordu gara "ordu bat" hegaldi baterako.
Kontutan hartu beharreko beste gauza bat da aurrekontuen aire konpainiek Europaren aireportu txikienean funtzionatzen dutela. Aurrekontu-hegaldi bat hartu nahi duzunean kontuan hartu beharko duzu zure nazioarteko hegaldia zure azken helmugara konektatzeko. Esate baterako, nazioarteko hegaldi gehienak Londresko Heathrow aireportura iristen dira, baina aurrekontuen konpainiek London Stansted, London Gatwick edo London Luton aireportuetatik etortzen ohi dute.
Aireportu batzuk nabarmentzen dira hiriko hirietatik urrun. Ryanair-ek Bartzelonako 100 km-ko Girona-Bartzelona deitzen dio Bartzelonatik 100 km-ra, Frankfurt-Hahn aireportua Frankfurtetik 120 km-ra.
Aurrekontuen aire konpainiek eta abiadura handiko trenbideetako konexioen prezioak oso antzekoak izaten dira askotan, nahiz eta hegaldi merkeagoak diren, aldez aurretik erreserbatuta eta merkeagoak direnean, azken minutuan.
Tren Bidaiak Gidatzeko
Abiadura handiko trena gidatzea baino azkarrago da. Normalean, merkeagoa izango da bakarrik bidaiatzen denean edo bikote batean. Gogoratu bidesaria errepideak oso ohikoak direla Europan, eta zure bidaiaren prezioa gora egingo du nabarmen. Autoa bete baino lehen, aurrezki gehiago egon daiteke.
Hona hemen gidariaren beste pros eta kontra batzuk trena hartzearekin alderatuta.
Train Pros: Zergatik trena Europan hartu behar zenuke?
- Trenak hiri eta Europako hiriburuetatik erraz mugitu ahal izango dituzu. Tren geltoki gehienak turismo-guneetatik gertu daude eta hotelak hurbil daude.
- Ez dago aparkatzeko kezkarik.
- Eurail Pass mugarik gabe, nahi duzunean desaktiba dezakezu, sarritan, agente saltzaileei aurre egiteko arazorik gabe. Trena egun euritsuan hartu dezakezu paisaia ikusteko, ezarritako ordainketarik egin gabe.
- Gaueko tren batean lo egin dezakezu, bidaiaren denbora eta hotel baten kostu batzuk aurreztuz.
- Eskuz paisaia arretaz jar dezakezu.
Car Pros: Zergatik alokatu edo alokatu beharko zenuke auto bat zure Europako Oporretan
- Herri txikiak, kanpoaldeko herrietara eta ihesaldi erromantiko ezkutuak errazak dira.
- Joan nahi duzun lekuan, nahi duzunean. Treneko ordutegia ez daukazu.
- Bisitatu paisaia ikustera, bidaia garestia egiteko erregistratu gabe.
- Sutea sutegian ikusten duzunean, zure ekipajea autoan utzi dezakezu (arrisku larria izan arren!) Eta zure inguruan arakatu.
- Jende askok kostu berean bidai dezake - nahikoa auto bat aukeratzen baduzu.
Train Cons: Zergatik ez duzu trenik Europan hartu behar?
- Landa eremuan gerta litekeen esperientzia izanez gero, ziur egon beharko duzu bidaia garestiago batean izena emateko edo tokiko autobusak ez diren ordutegi turistikorik.
- Normalean, bi pertsona bidaiatzen dute bidaiarako. Trenez bidaiatzen duen familia handi batek nahiko alkoholdun garestiak izan ohi ditu alokatutako autoan, batez ere iparraldeko Europan, non tren-tarifak handiagoak diren. Honek aldatzen ari da deskontuarekin bidaiatzeko aukera ematen duten treneko sarreretan. Bestalde, trenean errazagoa izango den haur txikientzako mantentzea.
Car Cons: Zergatik ez duzu auto bat nahi Europan?
- Hiri nagusian, aparkalekuak eta erlazionatutako tasak aurre egin beharko dituzu, zure helmugara nola iritsi jakiteko lehenik eta behin.
- Arrazoi ezezagunekin leku ezezagunean gidatzen duten kezkak arduratu beharko dituzu.
- Hiri askotan Europako hiriek zirkulazio zirkuluak murriztu dituzte, hala nola, Trafikoko Limitaterik Italian , turista nahastu nahian. Txartelak automatikoki kamera bidez egiten du eta oso garestia izan daiteke.