Kanpora gidatzeko edo autoan alokatzeko asmoa baduzu, errepidean oinarrizko arauak hezten dituzu.
Gehienetan, Kanadan gidatzea oso zaila da Estatu Batuetan gidatzea, baina desberdintasun orokorrak daude (batez ere abiadura orduko kilometroetan neurtzen da, ez orduko mila), baita errepideetako zenbait probintzia ere hori aldatu egiten da (adibidez, Quebec-eko gorriz eskuineko txanda ez).
Kanadako baldintzak gidatzea
Kanadako auto bat gidatzeko baliozko gidarien lizentzia behar duzu. US gidarien lizentziak Kanadan baliozkoak dira, baina beste herrialde batzuetako bisitariek nazioarteko kontrolatzaile baten lizentzia jasotzen dute. Horrez gain, auto aseguruaren froga beharrezkoa da. US auto aseguruak onartuko dira Kanadako turismo bat izanez gero.
Kanadan oinarritutako gidatzeko oinarriak
Arauek lurralde edo lurraldearen arabera alda ditzakete baina ondorengoak dira Kanadako zenbait gidatze oinarriak.
Kanpokoan, jendeak ez dakiela, jendeak errepidearen eskuineko aldean gidatzen du, baina unitate metrikoetan abiadura-mugak daude. Kanadako abiadura arrunten mugak 50km / hr (31 m / h) hirietan, 80km / hr (50 m / h) errepideetan bi norabidetan eta 100 km / h (62 m / h) autopista garrantzitsuenetan. Zein probintziatan zauden kontuan hartuta, bide-seinaleak ingelesez, frantsesez edo bietan egongo dira. Quebec-en, seinale batzuk bakarrik frantsesez daude.
Kanadakoek trafikoaren segurtasuna areagotzen dute. Autoan denek zertxobait eserlekura eraman behar dute.
Gidatutako gidatze legeak herrialde osoan aplikatzen dira, baina lurralde edo lurraldearen araberakoak izan daitezke. Telefono mugikorrak "esku libre" erabili behar dira gidatzean. Probintzia batzuek HOV (High Occupancy Vehicle) bideak sartu dituzte trafiko handia duten hiriguneetan. Karrozek gutxienez 2 lagunentzako autoak erabiltzea mugatzen dute eta diamanteak edo bestelakoak izan daitezke.
Car seats 40 lb-ko beheko umeentzako beharrezkoak dira. eta probintzia askok, British Columbia , Ternua eta Labrador , Manitoba, Ontario , New Brunswick, Prince Edward Island, Saskatchewan eta Yukon Lurraldea barne, erretzea debekatu dute adingabekoenganako autoetan.
Oso garrantzitsua da Montrealgo Kanadako leku bakarra, argi gorriak eskuz aldatzea baimentzen ez duenik.
Neguan gidatzea
Ez gutxietsi Kanadako neguan zehar autoa gidatzeko erronka izan daiteke. Elurra astuna, izotz beltz eta zuri-baldintzek hondamendirik eraginik ez duten gidariek.
Egiaztatu Kanadako zure helmugako eguraldi baldintzak bidaiatu aurretik eta neguko gidatzeak konpromisoa hartzen duen zerbait erabakitzen baduzu. Hala badagokio, ziurtatu kargatutako telefono mugikorra izan behar duzula larrialdi-zenbakiekin programatuta eta auto-bidaia-kit bat jartzeko manta bat, izotz tapizeria, linterna eta / kitty trakzioko eserlekuak barne. Zenbait kasutan, mendiak, elurra edo pneumatikoen kateak gidatzea bezalakoa izan daiteke gehienez trakzioarentzat.
Edateko eta gidatzeko legeak
Alkoholaren eragina (DUI) gidatzeko gidaritza Kanadako larritasun handia da eta gidatze esekidurak, ibilgailuak atxilotu edo atxilotu daitezke.
Izan ere, Kanadako DUI arduradunek, nahiz eta urte askotan izan, herrialdean sartzea galarazten dute. Edonola ere, edateko eta gidatzeko Kanadan zaudenean eta taxi edo garraio publiko bat aukeratzea. Kanadako edateko eta gidatzeko legeei buruzko informazio gehiago.
Toll Errepideak
Bidesariak errepide Kanadako rol garrantzitsu bat ez da; gidariak amortizatzen ditu zubi batzuk AEBetara zeharkatu eta Nova Scotian dago. Ontario-n, 407 Electronic Toll Road (ETR) korronte nagusiak lotzen ditu Toronto eta kanpoko eremuen artean, batez ere Hamilton. Ordaindu beharreko ordainketa gelditu gabe, ordea, sistema automatizatu batek ordezkatu du, 407. zenbakian batzen zarenean zure baimenaren argazki bat ateratzen denean. 407ra bidaiatu den distantzia fakturatzen baduzu, beranduago bidaliko zaizu edo aplikatuko zaizu zure autoa alokatzeko faktura.
Errepidera joateko prest? Ikasi Kanadara ekartzeko zein Kanadako unitate eszenikoek ikusteko .