01ko 02
Ibilgailu pribatuaren Gutuna $ 100 / eguneko pertsona bakoitzeko?
Gary John Norman / Getty Images Aurrekontu bidaiariek oso gutxitan jet charter pribatu bat edo pribatu bateko txapela erosten dute. Luxuzko moldaketa hauek bidaiari aberatsentzat erreserbatu behar dira.
Azken garapen batzuek iradokitzen dute hipotesi hori ez dela beti egia. Dezagun ur gainean hasteko.
Chrysler-en zerbitzu pribatu bat, Antlos.com-ek airbnb edo VRBOrekin antzeko negozio ereduan funtzionatzen du. Plataformako peer-to-peer bat da, itsasontzietako oporraldietan itsasontzian ongietorria emango dien bidaiariekin loturiko bidaiariek lotzen dituzten plataforma.
Hau ez da alokairuan itsasontzi bat lotzen duen zerbitzua. Antlosek eskaintzen du patroia edo kapitaina. Askok erregaiaren eta itsas kargen artean sartzen dira txarterako prezio orokorrean.
Beharbada ezin duzu imajinatu zure lagunak esan Karibeko edo Mediterraneoko itsasontzi bat asmatzeko asmoa baduzu. Prezioei begirada bat harrituko litzaizuke:
- Espainian, eivatako eta Formenterako txalet itsasontzi bat zortzi lagunentzako eguneko $ 83 / egunean hasten da. Pertsonako prezioa alderdi txikientzat igotzen da. 45 metroko oinetakoak bi kabina bikoitz ditu, banakako kabina, ur epeleko bainugela, labea eta hozkailua duen sukalde osoa eta egongela. Erregaiaren prezioan sartzen da, baina ez marina gastuak.
- Greziako uharteetan, korbeako bela sei eguneko taldea da, eguneko 51 $ / pertsona. Prezio honetan, erregaiaren kostuak apartekoak dira. 42 metroko itsasontzi hau lau kabina bikoitz eskaintzen ditu, eta horietako bi litera bihurtzen dira. Gainera, otarrain handi bat dauka labean eta hozkailuarekin, bi bainugela, bi dutxak (barrukoak eta kanpokoak).
- Birjina uharte britainiarrek, Serena-ko opor guztiak barne hartzen dituzte lau egunez, eguneko $ 136 / egunean hasita. Prezio hori zure otorduak barne hartzen ditu gurutzaldiaren, erregaiaren eta itsas garraioen iraupenerako.
- Kroaziako Split Archipelagoak eguneko $ 97 / egunean hasten den gutuna da. Gutxieneko egonaldia zazpi egunekoa da. 39 oinez itsasontziz hornitutako lau kabina bikoitz ditu, ohe bikoitzak dituzten hiru logela barne.
- Nola egun batzuek Venetian aintzira belaunaldiz jantzita? Gutun bat hasten da eguneko $ 99 / pertsona egunean lau talde batentzat, itsasoko tasak eta otorduak alde batera utzita. Patroiak uretan nabigatzen hasi zen, eta Venezian turistek ez zituztela ikusiko.
Eskaintza hauek Antlos webgunean itsatsi ditzakete edo denbora txarrean beste eskaintzekin ordezka daitezke. Erosketak egin aurretik nahi duzuna erabaki behar duzu.
Ez ezazu Antlos-en oparirik egin opulenteko bidaiarako. Yate batzuek ez dute dutxa beroa edo otorduak eskaintzen. Komertzialak erosi eta zure otorduak prestatuko dituzu galerian.
Antlos gunearen webgunea erakutsiko dizu patroi bakoitzeko prezio pertsonalean. Baina zerrendan ez dauden ibilbide espezifikorik ez dagoelako, ideia hori zuzenean jabea den jabeekin negoziatuko duzuelako. Aingura jaregiteko saio isolatu batean eta eguneko igeriketa eta snorkeling gastatzea nahi baduzu, esan ezazu. Leku askotan ahalik eta leku gutxitan bisitatu nahi baduzu, planifikatu tripulatzailea.
Gutun hauen abantailak aurrekontuko bidaiariei erakartzen zaizkie, non masen lurretatik haratago joan nahi duten bidaiariek. Ontzi txikiagoek ainguratzen dute kala eta gurutzaldi-ontzi handiagoek ezin dituzten irla txikietatik gertu. Eguzki-drenched arratsaldez gozatu ahal izango duzu jende gehienak inoiz ez bisitatzeko portu edo sarrera baten pribatutasuna.
Kontuan izan beharreko kostu gogoeta batzuk daude.
Gutun batzuk irauten duten gutxieneko iraupenak eramango zaizkizu. Beste bat da yates hauek ainguratuta dauden portuetatik eta itsasoraino eramatea. Baliteke urruneko aireportuek zerbitzatzen dituzten herri txikietan konektatu ahal izatea. Izan ere, zure hegaldiaren kostuak nabarmen igo daitezke.
Beharbada, zeruetan bidaiatzea nahiago duzu. Hurrengoa, kontuan hartu aireportuko tarifetan lehiakorrak izan daitezkeen hegazkin pribatu pribatu batean eserlekuak.
02ko 02
Jet Charter pribatu bat tarifa Airline tarifak lehiakorra izateko
Kreditu: Frazer Harrison / Staff / Getty Images Ezin al da jet txartel pribatu bat lehiarako eskaintza eskuratu? Kasu gehienetan, erantzun bat "ez" nabarmena da. Eserleku bakar bat zer?
JetSuiteX Estatu Batuetako West Coasteko hegazkin pribatuen flotatzen den banakako salmenta publikoa eskaintzen du. Eserlekuen salmentekiko publizitate kanpaina "Pribatua publikoa" deritzo.
Tarifak, batzuetan, gutxi gorabehera $ 109 dira Burbank eta Concordiako Kaliforniako hirien artean (Oakland ekialdean). Ibilbidea asteburuetan eta errekurtsoetan eskaintzen da batez ere negozio bidaiariei. Concord-en Las Vegas-en asteburuetan beste ibilbidea aisialdi bidaiariek erakartzen dute.
"Dikotomia hau gehiago ikusiko dugu hazten den bitartean", esan du Gareth Edmondson-Jones JetSuiteX Bozeramaileak 2016ko apirilean iragarri zuen zerbitzua. "Negozio bideak (ikuspegia) astebetean eta aisialdi bideak asteburuan".
Concorda Napa Haraneko ospetsuenetako mahastien inguruko ibilaldi laburra da, beraz, udazkenean ostiralera iritsiko dira eta astelehenetik irteten dira.
Lanak beste ibilbide batean Ana Mineta Nazioarteko Aireportua eta Bozeman, Mont.
Hegaldiak aireportu txikiagoekin egongo dira, terminal exekutiboak dituztenak. Bidaiariak TSA egiaztapenen menpe daude oraindik, baina lerroak nahiko laburrak dira, plano horien ahalmen mugatua kontuan hartuta.
Berrikuspen korporatibo batek oinez jartzen dio jetsi horiei, aire konpainiek negozioen eserlekuekin konparatuz. Oharra ere "WiFi doako Wi-Fi eta hegaldia entretenimendua bidaiarientzako gailu pertsonalizatuetara bideratutakoa" da.
San Frantzisko eta Los Angeles artean $ 218ko bidaia-koefizientea, seguruenik, aire konpainiek eskaintzen dituzten salmenta-tarifak baino garestiagoak izango dira. Baina kontuan hartu denbora gorde eta erosotasun erlatiboa. JetSuiteX-ek tarifa baxuak mantendu ahal izango ditu eta bidaiariek aireportu txikiagoak erabiltzen dituzte, batzuetan hiriaren erdigunean ibiltzen direnak.
Galderarik gabeko erantzunik ez dutenen artean, JetSuiteX-ek merkaturako kontzeptua laukatu zuen, eta hori guztia bere baitan dagoela dirudi.
"JetSuiteX-en jet-erako eta hegazkin-konpainia pribatuaren arteko eredu hibrikoa ez dugu lehiakidetzat ikusten, batez ere prezio-puntu honetan", esan du Edmondson-Jonesek.