Golden Gate Bridge - Bisitaria informazioa
Golden Gate Bridge Vista Points
Hauek dira bi lekuak: Golden Gate Bridge gehienek gehien gustatzen zaizkigute:
Hegoaldea (San Francisco Side) Vista Punto: Aparkalekuak ia beti beteta daude, espazioak neurtzen dira eta metroak iraungitzen badira, jatetxe atseginean otordu bat bezainbeste kostatuko litzaizuke. Komunak, opari denda, kafetegi bat eta kable baten gurutze-atala erakusten duten erakusketa bat aurkituko duzu.
Aparkaleku hau beteta badago edo metro batzuek baino denbora gehiago eman nahi baduzu, saiatu aukera hauek:
- Gelditutako neurketarengandik urrundu eta Lincolnera utzi ezkerrera. Zabaltze asko ezkerrekoan distantzia labur bat aurkituko duzu. Lincoln-eko Presidio-ra hurbiltzen ari bazara, asko preso-ofizialeko auzoetan izan ziren bi solairuko etxeetatik hurbil dago.
- Asteburuetan eta jaietan BAKARRIK, zubiaren hego-mendebaldeko inguruko satelite bidezko aparkaleku gehiago ordainduko duzu. Hortik aurrera, zubiraino ibili eta azpiko pasabidea ikusiko dugu.
North (Marin Side) Vista Point: aparkalekua lau ordukoa da eta komunak daude. Leku hori US 101 iparraldetik soilik irits daiteke eta zubiaren zehar gidatzen baduzu eta San Frantziskon sartu ondoren, bidesaria ordaindu beharko duzu. Bide-kabina elektronikoak dira, beraz, ez da hain erraza dirua ateratzea.
Aurki itzazu Golden Gate Bridge Toll gida ordaindu behar duzu , hau da, herriko bisitariak kontuan hartu gabe.
Golden Gate Bridge-eko eskuak
Gozatu Golden Gate Bridge Photo Tour honen plano onenetako batzuk eta begiratu Golden Gate Bridge-en ikuspegi ederra .
Golden Gate Bridge zubiak bizi
Golden Gate Bridgeera joateko, egin dezakezu.
Ezin duzu benetan tamaina eta altuera eskertuko, ez baduzu behintzat ibili, gutxienez modu apur bat. Urruneko erdialdean, 220 metroko altuera du gainazalaren gainetik eta itsasontziak pasatzen azpian jostailu txiki itxura. Bista puntutik bestera dagoen distantzia 1.7 mila da, oso dibertigarria izan arren, ibilbide luzea da, baina ibilaldi laburra ere interesgarria izango da.
Oinezkoek ekialdetik (hiriaren alboan) aldapean bakarrik uzten dute, eguneko orduetan. Txakurrak garai guztietako leash batean onartzen dira, baina patinak eta skateak ez dira.
Bisitaldi gidatuak: San Frantziskoko hainbat operadorek Golden Gate Bridge ibilbidea egiten dute, baina gehienek minutu gutxi batzuk bakarrik uzten dituzte hegoalderantz ikusteko. Hiriko gidak orrialde erregularrak eskaintzen ditu. Haiekin ibiltzea eta nor izendatu duen jakitea, nola egiturak hormigoi eta altzairuzko zuzenbidea engainatu zuen eta Infernuen Klubeko kideek elkartu egin zutela.
Bisitaldi gidatu hori ez baduzu, Golden Gate Bridge-ren historiari buruz gehiago jakiteko eta horri buruzko gertakari zoragarri batzuk ezagutu nahi badituzu.
Review
Golden Gate Bridge 5 izarrekin baloratzen dugu 5etik gora. San Frantziskoko ikuskizun ikonikoa da eta munduko ederrenetariko bat.
Gehien ateratzeko, ibilaldi bat egin dezakezu ingeniaritza lorpenaren magnitudea guztiz jabetzeko.
Xehetasunak
Golden Gate Bridge autoa eta bizikleta-zirkulazioa irekita dago eguneko 24 orduetan eta oinezkoek eguneko orduetan. Bidesaria badago, baina hegoaldera norabidean soilik.
Baimendu ordu erdi bat bisatu puntu bat ikusteko, ordu bat edo gehiago ibiliz gero
Zubia bereziki ederra da egun eguzkitsuarekin haize gabe. Goizean, ekialdeko alderdia ondo argiztatuko da. Lainoa ia desagertu egin daiteke.
Golden Gate Bridgeera iristea
Golden Gate Bridge ikus dezakezu San Frantzisko puntu askotan, baina hurbilago begiratu nahi baduzu, modu asko daude.
Golden Gate Bridge by Automobile: jarraitu hiriko edozein tokitako seinaleak, Lombard Street (US Hwy 101) west.
Hegoalderantz dagoen puntura iristeko, "Azken SF irteera" markatutako irteera hartu, bidesaria kabinak aurretik. Trafiko lanpetua saihestu dezakezu Lincoln Avenue-ra presioa hartuz.
Golden Gate Bridge Trolley-n: Hiriko Ibilbideak "Hop Hop-off" geldialdi autobus bikoitza gelditzen da hemen, baita beste ikuspegi batzuk ere. Beste antzeko soinu-zerbitzuak ez dira leku askotan gelditu edo malgutasun handia eskaintzen dute.
Golden Gate Bridge Bus: San Frantziskoko Munieko # 28 eta 29 autobusek hegoalderantz joaten dira. Kontsultatu Muni Sistemaren mapa zure bidaia planifikatzeko.
Golden Gate Bridge by Bicycle: Bizikletak Golden Gate Bridge erabil daiteke egunean 24 orduetan, baina onartzen duten espaloi aldakiak aldatu egiten dira, mendebaldean (ozeanoa) alboko ohikoena. Bizikletak alokatzeko hainbat enpresa aurkitu ditzakezu Arrantzaleen Itsasontziaren inguruan, eta gehienek mapa eta jarraibideak emango dizkizute Sausalito zubitik zehar bizikletaz nola egin eta ferryak itzultzeko.
"Golden Gate" erreala zubia estaltzen duen estatua da. "Chrysopylae" izeneko lehen izena izan zen, 1846an John C. Fremont kapitainak "urrezko atea" esan nahi du.
Golden Gate Bridge aldizkariak
Argazki batzuk zure gertaerekin joan nahi baduzu, begiratu gure plano onenetariko batzuk .
Golden Gate Bridge gertaerak: nola handia?
Golden Gate Bridge izan zen 1937an amaitu zenetik, eta 1964an Verrazano Narrows zubia New Yorken eraiki zen.
Gaur egun oraindik bederatzigarren luzeena duen esekidura span du oraindik. Golden Gate Bridge izeneko zenbait gertakari bere tamaina ilustratzeko:
- Luzera osoa: planteamenduak barne, 1.7 milia (8.981 oin edo 2.737 m)
- Erdi aldea: 4.200 oinak (1.966 m).
- Zabalera: 90 oin (27 m)
- Ura goian (batez beste) gaineko kentzea : 220 oin (67 m)
- Pisua guztiz eraiki denean: 894.500 tona (811.500.000 kg)
- Gaur egungo pisua: 887.000 tona (804.700.000 kg). Pisua murriztea, decking material berriagatik
- Dorreak:
- 746 oinak (227 m), uraren gainetik
- Errepidearen gainetik 500 metro (152 m)
- Hanka bakoitzak 33 x 54 oin ditu (10 x 16 m)
- Dorreak 44.000 tona pisatzen dituzte (40.200.000 kg).
- 600 dorre inguruko 600.000 errotan daude.
Golden Gate Bridge Facts: Eraikuntzaren xehetasunak
Golden Gate Bridge gertakari interesgarrienetako bat da hamaika langile hil ziren eraikian, garai hartako segurtasun-erregistro berria. 1930eko hamarkadan, zubi eraikitzaileak 1 milioi dolar gastatu zituen eraikuntzako kostuetan, eta eraikitzaileak 35 lagun hil ziren Golden Gate Bridge eraikitzeko.
Zubiaren segurtasun berrikuntzarako zoru baten azpian garbitu zen sare bat. Sarea hau 19 lagunen bizitza salbatu zuten eraikuntzan zehar, eta "Half Way to Hell Club" kideak deitzen ohi dira.
- Steel Facts:
- New Jersey, Maryland, Pennsylvania eta Made in Panama Canal bidez bidalitako
- Altzairuaren pisua guztira: 83.000 tona (75.293.000 kg)
- Cable Facts:
- Bi kable nagusiek dorre nagusien gainean pasatzen dira eta mutur bakoitzeko hormigoizko ainguratzeetan segurtatuta daude. Kable bakoitzak 27.572 hari ditu. 80.000 mila (129.000 kilometro) alanbre daude bi kable nagusietan, eta sei hilabete baino gehiago behar izan zituzten biratu
- Kablearen diametroa (biltze barne): 36 3/8 hazbeteko (0,92 m)
- Kablearen luzera: 7.260 oinak (2.332 m)
- Argiak:
- 128 argiak zubi errepidean instalatzen dira. 250 Watt-eko presio handiko sodio-lanparak dira 1972an
- 24 dorre alboetako argiak 35 watt presio baxuko sodio lanparak dira
- 12 argiak dorre bakoitza 400 watt-era argitzen ditu, eta dorre bakoitzeko aireko balaztak ere baditu
Golden Gate Bridge Facts: Trafikoa
- Batez besteko pasabideak: urtean 41 milioi inguru inguru, iparralderantz eta hegoalderantz pasatzen direnak, 33 milioi lehen urtea zeharkatu zutenetik
- Pasabideak gutxiago: 1982ko urtarrila, ekaitz batek AEBetako Hwy 101 zubia zeharkatu zuenean. Urtarrilaren 6an, 3.921 hegoaldeko ibilgailu bakarrak ordainagiriak gainditu zituen
- Igoera gehienak: 1989ko urriaren 27a, Loma Prietaren lurrikararen ondorengo egun batzuk, Bay Bridge itxita zegoenean. 162.414 ibilgailu (bi noranzkoetara joaten zirenak kontatuz) zubia zeharkatu zuten egun hartan
- Pasabideak guztira: 2002ko urriaren 30era, Golden Gate Bridge Highway District-ek 1.754.094.967 ibilgailu zituela zeharkatu zuen zubia
- Itxiturak: Zubia hiru aldiz itxita egon da eguraldiarekin, gusting haizeek baino gehiago 70 mph. Laburbilduz, presidente Franklin D. Roosevelt eta Charles DeGaulle Frantziako presidentea bisitatu zituen. Hamabosgarren urtebetetzean ere itxita zegoen
Golden Gate Bridge Facts: Data garrantzitsuak
- 1923ko maiatzaren 25a : California Estatuko legegileak Golden Gate Bridge eta Highway Barrutia sortuz lege bat igarotzen du
- 1930eko abuztuaren 27a: Joseph B. Straussek behin betiko planak aurkezten ditu
- 1930eko azaroaren 4a: 35 milioi dolarreko bonua, Barrutiko sei eskualdeek onartua, 145.667 eta 46.954 botoekin
- 1933ko urtarrilaren 5a: Eraikuntza hasten da
- 1937ko maiatzaren 27a: Oinezkoentzako zubia irekitzen da
- 1937ko maiatzaren 28a: Automobilentzako zubia. Bideokamera 50 bat zentimetrokoa zen, $ 1 bidaia biribilekoa eta 5 zentimo errekargua, 3 bidaiari baino gehiago badira
- 1985eko otsailaren 22an: Kilometro bateko autoak zubia zeharkatzen du. Bidesaria $ 2 hegoaldera dago ostiralean eta larunbatean, beste 1 egunetan. Northbound bidesaria ez
- 1987ko maiatzaren 28a: Zubia 50 urte bete zen ibilgailuetarako. 300.000 oinezkoek 300 zaldiko zubia estutu zuten
- 2008ko irailaren 2a: Bidesaria $ 6 hegoaldera igo da. Northbound bidesaria ez.
- 2013ko apirila: Bideoklipen gizonei sistema elektroniko bat ordezkatu zuten. Gida honek Golden Gate Bridge bidesariak ordaintzeko modu berriari buruzko xehetasun guztiak ditu.
Golden Gate Bridge Facts: Paint
- Golden Gate Bridge-ren pintura kolorea laranja vermillion da, nazioarteko laranja deitzen dena. Irving Morrow arkitektoak kolorea hautatu zuen zubiaren ezarpenarekin nahasten delako
- Zubia guztiz eraiki zenean lehen aldiz eraiki zen eta gero hurrengo 27 urteetan ukitu. 1965. urtean, jatorrizko pintura korrosioaren ondorioz kendu zen eta zink silikatozko lehenbiziko inorganikoa eta akrilikoa emultsio toponimo batekin ordezkatu zuten, 30 urte daramatzan proiektua. Gaur egun, pinturak pintura etengabe ukitzen du
- 38 pintoreek zubian lan egiten dute, eta altzairuzko korapiloak eta erramatxoak ordezkatzen dituzten 17 burdinazko langileekin batera
Golden Gate Bridge, San Frantzisko ikurra, ingeniaritza miraria, argazkigintza askoren gaia, gizaki baten ikuspegi eta iraunkortasunaren emaitza, San Frantziskoko Badiaren sarreran dago. Argibide pixka bat Golden Gate Bridge historiari buruz.
Golden Gate Bridge History
Urrezko Urrezko Zubiaren aurretik eraiki zen urte askotan zehar, San Frantziskoko badian zehar modu bakarra itsasontziz egin zen eta XX. Mendearen hasieran Bay erauzi zuten.
1920ko hamarkadan, ingeniari eta zubi-eraikitzailea, Joseph Strauss-ek konbentzitu zuen Golden Gate-n zehar zubi bat eraiki behar zela.
Talde askok aurka egin zioten, bakoitza arrazoi berekoiagatik: militarrak, loggers, trenbideak. Ingeniaritza erronka ere izugarria izan zen: Golden Gate Bridge-k askotan orduko 60 kilometroko haizeak ditu, eta ozeanoaren korronte indartsuak gainazal azpiko arroila malkartsua biltzen du. Nahikoa ez bazen, kolapso ekonomiko baten erdian zegoen, funtsak urriak ziren, eta San Francisco Bay Zubia dagoeneko martxan zegoen. Hala eta guztiz ere, Straussek iraun zuen eta Golden Gate Bridge historia San Frantzisko hautesleek 35 milioi dolarreko onarpena onartu zuten Golden Gate Bridge eraikitzeko.
Golden Gate Bridge eraikitzea
Gaur egun ezagutzen den art deco diseinua eta Nazioarteko kolore gorria aukeratu ziren, eta eraikuntza 1933. urtean hasi zen.
Golden Gate Bridge proiektua 1937. urtean amaitu zen, San Frantzisko historian ospetsuena. Straussek segurtasunaren eraikuntzan aitzindaria izan zen, historiak berrikuntzak erabiliz, txano gogorrak eta eguneroko soberakinak. Bay Bridge (aldi berean eraiki zenak) 24 bizitza galdu zituen, Golden Gate Bridge-k 12 bakarrik galdu zituen bitartean, garai bateko lorpen bikain bat milioi bat milioi bider eraikitako proiektu gehienetan hil zenean.