Bristoleko ibilbidea - Cliftoneko egun bat

01ko 02

Clifton Village - Bristolen Best Kept Secret

Clifton Village, Bristol hegoaldeko giro geografiko pristine bat, hiriko sekretu onena izan daiteke. Seguru asko aurkitu dudan jendea aurkitu dut Clifton Suspension Bridge-n, Britainia Handiko XIX. Mendeko Visambard Kingdom Brunel ingeniari ingeniari batek diseinatua. Goizean nire bisita gidatua izan nuenean, ingurura begiratu nuen. Nola pozik nago nik.

Clifton Suspension Zubiari buruzko informazio gehiago nahi izanez gero, egin klik hemen

Kale txikiak gozatzen badituzu, eraikin zahar bitxiak, bereziki ez direnak, lorategi plazak gozatzeko, dendak independenteak eta merienda, edari bat edo otordu bat egiteko toki erakargarriak izan ditzakezue Clifton Village-k.

Bristol hiriko auzo eta hiriko auzo gisa deskribatu den bezala, XVIII. Eta XIX. Mende hasierako terrazak dira, kale komertzial gutxi batzuek moztuta. Iparraldean muga egiten du Clifton Downs-eko baso zuhaiztiak, eta mendebaldean, Avon Gorge ikusgarria.

Gauzak egin

• Ibilbidea - Clifton-en kale askok Iparraldeko geografia geografikoetako I. eta II. Lerroei lotuta daude. Explore Princess Victoria Street, Caledonia Place, Royal York Crescent eta Sion Hill etxe onenen artean. Stop zure ona da paisaia argazkilariak Sion Hill, eta ez duzu zer bat ez da botako do bete atzeratzea.
• Denda - Erosketak egiteko kale nagusiak The Mall, Princess Victoria Street, Mall eta Regent Street artean daude, eta Boyces Avenue (Regent Street-tik ekialdean, Caffé Nero kafetegia ondoan). Saiatu moda erosketak 18 denda independente bat Mall batera jantzi ezohiko eta jatorrizko, eyewateringly altzariak garestia eta cute osagarriak. Edo ahateak Clifton Arcade-n, Boyces Street-eko Victorian shopping arcade zaharberritua, antigoalekoak, bitxiak, vintage eta diseinatzaile arropa eta neurrira egindako altzarietarako.
• Jan, edan eta zaporetsua. Jarraitu sudurra inguruko jatetxe eta taberna informalei kopuru txikiari. Mall Deli kafetegia saiatu ginen entsaladak, ogitartekoak eta plater beroak eta cupcakes gorgeous zerbitzatzen. Eguneroko zereginak daude bizkarrean jalkitze-taulan eta deli counter-tik eta kafetegiko menutik zerbitzatzen dute. (Bazkaria eta tenner bat baino gutxiagoko beroa edo hotza). Sukaldaritza, ilar-kimuekin, ureztatuarekin, mendaarekin eta fetakin egindako babarrunekin egindako entsalada freskoa. Brunel (0117 973 4443, 38 Mall, gauerditik goizaldeko ordu erdira) leku aproposa da hanburgesak eta BBQ edo ondorengo ardoak eta tapak. Harrapatu Facebook-en buzz. Eta oraindik ere arratsaldean marrazten baduzu, zuzeneko entzutea West Country Sagardotegia Coronation Tap-en, herrialdeko sagardotegirik zaharrenetariko bat, non George III.a tronuan zegoena baino lehen bota zuten. (Elvis bezero ere izan zen). Atea zabalik dago arratsaldeko 5:30 etan eta 7pm larunbat eta igandeetan. Jarraitu itzazu Facebook-en.

Nola iritsi

1. Bristol Temple Meads tren geltokitik, hartu zenbakia 8 autobidetik Clifton Villageera
2. City Sightseeing Bristol-ek hiriko erdigunetik autobus-autobus bat irekita hartzen badu, Clifton Village Stop No. 9 geltokia da.

Bazkaldu ostean, iparralderantz Clifton Downs-era joango gara, eta parkean zehar Clifton Suspension Zubia igotzen jarraituko dugu.

02ko 02

Clifton etetearen zubiari buruzko gertaerak harrigarriak

Ez da ukatzen Avon Gorgeko Clifton Suspension Zubia ederra dela. 702 oineko zabalera, uraren gainetik dagoen 245 metroko bizkarrekoarekin, kalifikatutako I. mailako eraikina da eta XIX. Mendeko ingeniaritzaren harritzekoa ia ez zen eraiki. Bristolera ez dago bisitarik. Edo haren ikuspegitik - Avon meanderinga eta harrizko bidegurutze monumentalak harrigarriak dira. Zubiaren istorioa ere gertakari harrigarriak eta liluragarriz beteta dago hemen:

1. Zubia Bristol-en sinboloa da, baina ez da benetan Bristol-en. Bukatutako zubiaren lehenengo erronkatik 100 urte baino gehiagoko gorabeheren garaian, erantzukizuna izan zen, neurri handi batean, hainbat merkataritza erakunde eta enpresa. Gaur egun, zubia errepide sare nazionalaren parte da, konfiantzaz jabetzakoa eta operatua. Zubia zeharkatzen duen bidearen markatzailea adierazten du zubiaren ainguraketaren amaieran eta Bristol hiriko mugaren amaieran. Leigh Woods alderdiaren kontrako antzeko markatzailea, North Somerseteko alboan, komunitatearen jurisdikzioaren muga erakusten du. Ez du komunitateak zubi finantzaketa eskaintzen eta teknikoki horietako biak kanpo daude.
2. Brunelen Ispanard erregearen maisulanetariko bat da, baina Brunelek ez zuen sekula amaitu eta amaitutako zubia bere jatorrizko diseinutik pixka bat desberdina da.
   Zubiaren ideiarekiko txinparta XVIII. Mendeko merkatari bat izan zen, eta 1.000 libera utzi zituen bere borondatearen ondorioz, haitzartean zubi bat hasteko. Bere ondarearen arabera, funtsak 10.000 £ra iritsi zirenean, zubia eraiki behar da. 1829. urteaz gero, fondoak 8.000 £ baino gehiago lortu zituen eta zubia diseinatzeko lehia izan zen. Thomas Telford, Scottish ingeniari zibila, eta berak zubi diseinatzailea, epaileetako bat izan zen. Eta autoprestakuntza egitean inoiz izan bazen ere, sarrera guztiak baztertu zituen eta bere diseinua aukeratu zuen.
   Telforden diseinua, azken finean, ez zen oso garestia izan, eta 1831an bigarren lehia izan zen. Berriro ere, Brunelek beste contendari bat galdu zuen, Birminghameko ingeniaritza konpainia, baina gazteak (24 bakarrik garai hartan) apassionatu eta konbentzitu zuen tokiko prentsaren laguntzarekin, diseinuak konbentzitu zuela epaileak bere adimena aldatzeko eta diseinu kontratua esleitu. Bere lehen batzorde nagusia izan zen.
   Hori izan zen zubia eraikitzeko borroka egiteko hasieran. Gerrak eta politika fondoak biltzeak eraginda, kontratistak porrot egin zuen, zubi forjatutako kateak beste nonbait erabiltzen ziren. Noiz Brunel 1859an hil zen, zubia amaitu zen eta, behin eta berriro abandonatu. Urte bat geroago, Ingeniari Zibilen Instituzioko lankideek proiektua Brunelen oroitzapena osatu zuten (nor izan zen trenbideen, zubien eta lurrun-ontziekin garraiatutako garraioa ia aldatu baitzen). 1862an hasi zen diseinu apur bat aldatu, eta 1864. urtean ireki zen zubia, bost urte igaro ondoren Brunelen heriotza.
3. Adreiluak, harriak eta burdinak bezain sendoak dira, baina "aldaera" batzuk ere badira, eta horietako zati bat berreskuratutako zatietatik eraiki daiteke. Zubia onartzen duten hiru kateak zubiaren aldeetako ertzean ainguratuta daude eta bi dorreen goialdean "sasiak" gainditu dituzte. Akordio horri esker, zubiaren gainean egiten diren indarren estresa eta tentsioak xurgatzen uzten dio. Kateak benetan berreskuratu ziren Bruneleko beste zubitik, Jatorrizko Hungerford Bridge Thames-era, Charing Cross trenbideko zubirako bidean eraitsi zutenean.
4. Kablea etenik gabeko errepidea onartzen ez duten kableak ez dira kableak. Burdin forjatu sendo eta bertikalak dira.
5. Zaldi bagoien diseinurako diseinatutakoa izan arren, automobil modernoei laguntza eskaini zieten, gutxienez, mende bat. Gaur egun, 11.000 eta 12.000 auto egunero zeharkatzen ditu.

Bisitarien Zentroa eta Tours

Zubi Leigh Woods-en Visitor Information Center erakusketan bere eraikuntza istorioa eta zubiaren historiako ezohiko agerraldi batzuk kontatzen ditu.

1885. urtean, esate baterako, emakume batek zubitik salto egin zuen eta Victorian gona, galtzerdiak eta pantaloi guztiak amultsuratu zituen. Gaixo zauritu arren, 84 urte zituela bizi izan zen, 1948an hiltzen zelarik.

1930eko hamarkada arte praktika debekatu zenean, ausartak pilotuek aldizka zubiaren azpian hegan egin zuten. 1957an, RAF pilotu batek 450 metroko ibilbidea egin zuen zubiaren azpian. Ez zitzaion burutik pasatzen. Leigh Woods aldeko labar batean jo zuen eta berehala hil zen.

Postalak, liburuak eta opariak saltzen dituen denda bat biltzen duen zentroa egunero 10: 00etatik 17: 00etara egongo da zabalik, Gabon bezperan, Gabonetan eta Boxeo Egunean izan ezik. Bisita gidatuak doan, zubiaren eta bere historiari buruzko informazioa jasotzen da, arratsaldeko 15: 00etan, larunbat eta igandetan larunbat eta igandetan. Tours Clifton bidesaria kabinan hasten da, euria edo distira.