05eko 1ean
Chicago
Bike-Partekatu divvy-Chicago. (c) Mark Kahler, with.com-en antolamenduaren pean Bike partekatzea azken hamarkadan egindako bidaien berrikuntzen artean bihurtu da. Mundu mailako hirietako eta ertaineko herrietan, tarifa txiki bat ordaindu dezakezu, bizikleta bat hartu leku bakarrean eta itzuli beste leku batera.
Hamarkadetan, jendeak bizikleta alokairuak ordaindu ditu. Hala ere, bizikleta bat bizikletaz jantzita zegoen kokalekuetan erositako lekuetan kokatzen zen dendan ez ezik. Bike partekatzeko standak normalean, erakargarri turistiko gehienen artean aurki daitezke.
Zenbait hirietan, zerbitzuan aldi baterako kide gisa sartu behar duzu, eta, ondoren, aparteko kuota bat ordaindu behar duzu. Beste leku batzuetan, alokairu zuzeneko kuota ordaindu beharko duzu, kendu bizikleta bere racketik eta joan.
Aurrekontu bidaiariek dituzten herriak aukera hauek eskaintzen dituzte. Begiratu bost lekuetan, mundu osoko ehunka zerbitzu horiekin.
Adibide bat: Chicago-n, Michigan Avenue-ko Divvy bike rack bat aurkituko duzu, Millennium Park-en ondoan. Bizikleta partekatzeko club daiteke $ 75 / urte, edo $ 7 USD 24 orduko harpidetza erosteko. Aukeratu zure bizikleta kokaleku bakarrean, eta itzuli ezazu edozein tokitan. Divvy rack bat dauka. Ordainpeko zordunketa edo kreditu txartela erabil dezakezu.
Bizikletak konpartitzeko bizikletak ongi mantentzen dira eta itxura berdina dute edo etiketa bereizgarria egiten dute. Mundu osoko ehunka hiri daude bertan aurkituko dituzu. Ikus dezagun horietako batzuk gehiago.
02 de 05
Washington, DC.
Mariordo Mario Roberto Duran Ortiz / Wikimedia Washington, DC , Bikeshare izeneko programa batek egun, hiru egun, hilabete edo urtebete programan sartzeko aukera ematen dizu. Eguneko antolamenduak $ 8 apala gastatzen du, urtebeteko kidetza $ 85 USDkoa den bitartean. 300 estazio baino gehiago eskaintzen dituzte Barrutian, Marylanden eta Virginia-n.
Behin kide bat zaudenean, denbora gehikuntzak ordaintzen dituzu. Ibilaldi bakoitzeko lehenengo 30 minutu doakoa izango da, denbora hori igarotako kuotak ordainduta. Webguneko adibide bat: "Adibidez, 90 minutuko bidaia bat ez litzateke ezer ordainduko 30 minutuko lehenengo aldirako, 1,50 $ bigarren 30 minutuetarako eta $ 3,00 hirugarrenentzat, guztira $ 4,50 bidaia osoan zehar.
2015eko apirilean, Capital Bikesharek 3.000 bizikleta izan zituen eta 9 milioi bidaiari inguru idatzi zituen.
05/03
Paris
Coyau / Wikimedia Commons Parisera bidaiatzen duten aurrekontuak Vellib izeneko bizikleta partekatzeko bide bat aurkituko du. Urteroko kidetza-maila desberdinetan sartu ahal izango duzu, hau da, gutxi gorabehera 30 eurotik hasita. Bisitariak egun bateko txartela erosteko aukera izango du, 1,70 € eta 24 orduko erabilera mugagabea izango du. 8 € -tik aurrera, astero sarrera sarbide mugagabea ematen du zazpi egunez jarraian, lehen 30 minututan doan. Erosketak linean kreditu edo zordunketa txartela erabiliz egin daitezke.
Vélib 'fakturak Txinatik kanpoko bizikleta partekatzeko zerbitzu handiena bezala. Eguneko pilotu kopurua 100.000 ingurukoa da.
04 de 05
Txina
Payton Chung / Wikipedia ingelesez Pekingo aurrekontu bidaia egiten baduzu, badakizue bizikletak sarritan ibilgailu motordun ibilgailuak hiriko zenbait tokitan izan dituztela. Txinan bizi den hiriarekin nahastu nahi baduzu, bizikletaz ibiltzea aukera bikaina da.
Baina Txinan bizikleta partekatzeko operazio handiena - eta mundua - ez dago Beijingen, baizik Hangzhou baino. Bizikletak Hangzhou-en partekatzen dutenek 65.000 bizikleta aukeratu behar dituzte. Plangintza are handiagoak hazten dira, trafikoaren pilaketa handitzen baita. Izan ere, Txinako bizikleta partekatutako operazio asko garraio sistema publikoekin lotuta daude.
05 de 05
Vienako
(c) Mark Kahler, with.com-en antolamenduaren pean City Bike Vienna- k bisitariari planetako hiririk harrigarrienetariko batzuen inguruan pedaleatzen du. Vienako bisitariek motozikletak aurkitu ditzakete 140 hiriko kokapenetan, eta asko turistek egiten dituzten lekuetan daude. Matrikula eta alokairuen kuota bereiziak daude, baina biak apalak dira eta aldez aurretik ordaindu ahal izango dira linean edo zordunketa / kreditu txartelarekin.
Behin erregistratuta, lehenengo ordua doakoa da. Prezioak handitu egiten dira bizikleta zenbat denbora behar duzun kontuan hartuta. Ordu berri bakoitzaren hasieran kobratuko zaizu, beraz, pilotuek beren itzulketak planifikatu beharko dituzte. Europako hiri gehienetan bezala, bi ziklomotorentzako bizikletazko aukera bikaina eta bi norabidetarako erreserbatutako ibilgailu bikainak eskaintzen ditu.