Argibide guztiak San Diegoeko Coronado zubitik

San Diego-Coronado zubia (normalean Coronado zubia bezala ezagutzen dena) 2.12 miliako zubi bat da, San Diego Bay zeharkatzen duena eta San Diegoko Udala, Coronado Hiriarekin lotzen duena. Coronado hondartzetan eta Ipar Islandeko Itsasontzi Geltokira sartzeko modu nagusia da, baita Silver Strand istmora ere, Coronado eta Imperial Beach lotzen dituena.

Non dago?

Coronado zubia Interstate 5 barrutiaren bidez lor daiteke logan auzoan, iparraldeko herriaren iparraldean.

Koronaduko laugarren geltokian bukatzen den kurba miaketa bat igotzen eta jaisten da.

Noiz eraiki zen?

1967an hasi zen zubiaren eraikuntza, eta abuztuaren 3an ireki zen 1969an. Robert Mosher egiturako lehen arkitektoa zen, altzairu ortotrofikoa eta efizientzia eta graziarako diseinu mehe eta tubular bat. Egiturak munduko etengabeko kutxa luzeena erabiltzen du, beste zubietan normalean ikusgai dauden giltzak, artikulazioak eta zurrustoreak ezkutatzeko. Mosherrek Balboa Parkeko Cabrillo zubiaren ondoren 30 arku dorreak diseinatu ditu.

Zergatik da nabarmentzekoa?

Zubiaren inaugurazioa San Diego Bay zeharkatzen duen ibilgailu-ferryak ezabatu zituen eta Coronado-ra iristeko bidea erraztu zuen. Arkitektura dotorea eta garbia eta pintura urdina San Diegoko monumentu eta sinbolo garrantzitsuenetariko zubi bat egin du. Mosher arkitektoak 90 graduko kurba eskatzen du, nahikoa luzea izan dadin, 200 metroko altuera eta% 4,67ko altuera duen altuerara iristeko.

1970ean, The Meritorious Bridge of Merit Award jaso zuen American Steel Institute-ean.

Xehetasunak eta zifrak

Coronado zubia $ 47,6 milioi eraiki zen. Bideetako zubi zaharrak 1986an eraiki zituen bonuen ordainketak ordaindu zituen eta $ 1 bidesaria 2002an kendu zen. Zubiak bost trafiko ditu eta 85.000 autoak egunero egiten ditu.

Hormigoizko hormigoizko hesiak 34 metroko altuera nahikoa izango da, ikuspuntu ezegonkorra lortzeko , San Diego skylinea , errepidean ibilgailuen artean. Bidalketa-kanalak hirugarren hiruhilekoaren etengabeko etengabeko kutxa distiratsuena da: 1.880 oin. Dorreak 487 hormigoi armatuzko hormigoi armatuzko gainerakoak daude. 1976an, zubia itsasontzi bereziekin berritua zen lurrikararen kalteak babesteko.

Badakizu?