Bidaiarien abenturazaleentzat, azken bidaia ez da Himalayako mendi-ibiliak egiten, Amazonas zeharkatuz, edo Hego Poloan. Izan ere, gutako batzuek literalki asko jarri dituzte gure ikuspegiak. Espazio komertzialen bidaiaren ametsa aspaldidanik erakargarria izan da eta azken urteetan gertatu den errealitateari hurbilago dagoen arren, beti ere iristen da. Baina 2016 espazio turistikoak azkenik hartuko duen urtea izan liteke, hainbat hilabeteetan gauza handiak itxaroten dituzten enpresekin.
Noski, Ama Birjinaren Galaktika izan da seguruenik profileko enpresa gehienak masa espazialak bidaltzeko lanean. Nahiz eta bere burua "munduko lehen komertziala izan". Oraindik ere ez da egia, baina, seguruenik, turistek espaziora eramateko konpromisoa hartzen dute.
2014ko urrian, 2014ko urrian gertatu zen istripu beldurgarrian berreskuratzen ari da konpainia. Bi pilotu hil ziren, espazioko hegazkinaren hegaldia erdi-erdian izan zenean. Istripu hori errudun pilotuari leporatu ziotenean, konputagailuak hegazkinaren haustura sistema arduratzen zela erabaki zuen une hartan. Ama Birjinek dio SpaceShipTwo-ren bertsio berria diseinatu duela arazoa, ibilgailua askoz ere seguruagoa izan dadin. Hurrengo hilabetean inauguratuko da eredu berria, hurrengo hegaldian berreskuratuko diren hegaldi-probetarako.
Ama Birjinaren Galactic-en zerura itzultzeko ordutegi oldarkorra sortu arren, ez da espero lehen merkataritza-hegaldirik 2018 arte.
Horrek esan nahi du SpaceShipTwo-n itsasontzian sartzen diren 700 lagun baino gehiagok beste bi urte itxaron beharko lituzketela ihes egin aurretik.
Bien bitartean, XCOR Aerospace konpainiako konpainia aurrera egin du aurten bere turistek orbitan hartzeko planekin. Izan ere, Kayak.com-en prezioei eta erreserbak eskaini dizkie aurtengo denboraldirako, hegaldien prezioa prezio egokian eginez.
XCORren bereziki garatutako hegazkinek Lurraren orbita baxua lor dezakete eta ordubete luzeko hegaldiak egin ditzakete, pilotua eta beste bidaiari bat eramanez.
Beste enpresa batzuek eraztunaren kapela bota dute eta espazio komertzialak errealitate bihurtzen dira beste garraiobide batzuk erabiliz. Esate baterako, Zero2Infinity konpainia espainiarrak goi-altuerako globoak erabilita planifikatutako garapenean orbita txikia egitea eskatzen du, hau da, mundu mailako ikuspegia erabiltzen duen beste erakundea. Konpainiak 2015eko urrian eginiko% 10 probako hegaldia amaitu zuen, eta hurrengo urtean hegaldi komertzialak abiarazi nahi ditu.
Espektroaren beste muturrean Espazio Space komertzialak (Tesla Elon Musk-ek sortuak) eta Blue Origin-ek sortutakoak dira, eta Amazonek Jeff Bezosek sortu zuen. Bi birakariak berrerabilgarriak izan dira, bertatik bertara iristeko eta lurreratzeko. Bi enpresek, SpaceX-ek orain arte arrakastarik handiena izan du, nahiz eta Estatu Batuetako gobernuak kontratuak garatu ditu Nazioarteko Espazio Estazioan hornidurak egiteko.
Orain arte, SpaceX eta Blue Originek karga eta sateliteak espaziora bideratu dituzte nagusiki, baina abian jarritako sistemak sofistikatuagoak eta seguruagoak direnez gero, ez luke halako aukera errealik izango, nahiz eta bidaiariek orbitan hartu ere hartuko luketen.
Hala ere, laster ez da inolaz ere gertatuko, bidaiarientzako artisau bat diseinatzeko konpromisoa hartu ez duenez.
Boeing-k ez du abiapuntu horiei guztiei aitortu behar. Munduan hegazkin fabrikatzaile handienetako bat izateaz gain, hurrengo belaunaldiko teknologiak ere garatu ditu espazio bidaia egiteko. Konpainiak iragarri du "2019ko ISS" bidaiariak shuttling hasten duen "Starliner" izeneko espazio komertziala garatzen ari dela. Ez dago argi, ala ez, azkenean, zurekin eta ni bezalako bidaiariek hartzen duten bezala, Beno, baina espazio bidaia merkatuan zabaltzen den bezala, ez litzateke aukera-eremua baino gehiago izango.
Espazio turistikorako gaur egungo egoera berrikustea, argi dago 2016an ez gaituztela aukera asko izango, baizik eta baikortasun handia egongo balitz fledgeling industrian.
Aurrerapen handiak alde batera utzita, orain litekeena da 2017ko benetako turismo espazioa ikusiko dugula, edo agian 2018 gehiago. Baina orduan ere ez nuke arnasarik egingo. Oraingoz, espazio komertzialeko hegaldiaren ametsa oraindik ere ez da iristen, nahiz eta benetako aukera izatera hurbildu nahi den.